[size=150:3mtbghvk][b:3mtbghvk]Приветствую всех, кто заглянул на мой топик.[/b:3mtbghvk][/size:3mtbghvk]
Вот уже прошло десять дней, как мы прилетели и начали строить свою новую жизнь с нуля, имея в активе опыт друзей, к которым мы летели, опыт и советы местного форума и имея N-нную сумму денег…
Первые пробы, первые правильные шаги и ошибки.
Попробую поделиться своими впечатлениями, а иногда и мыслями вслух, о новой жизни, которой мы начали жить с момента переезда в Канаду с [b:3mtbghvk]верой[/b:3mtbghvk] в себя, и с [b:3mtbghvk]надеждой[/b:3mtbghvk], что Канада и мы [b:3mtbghvk]полюбим[/b:3mtbghvk] друг друга.
[size=150:3mtbghvk][b:3mtbghvk]Ожидание[/b:3mtbghvk][/size:3mtbghvk]
Нелепо как-то начинать свою историю с последних дней, но это были, действительно, последние или “крайние” наши дни на Родине.
Все дела уже завершены…
Билеты уже давно куплены. В агентстве забронированы места в самолете на трансатлантический перелет. Наши дети летели впервые, и мы хотели их рассадить у иллюминаторов. Благо тип самолета был известен, и места мы выбирали сами.
Прошли расставания с друзьями и коллегами на работе. В трудовых книжках красуются записи “по собственному желанию”. Редкая для нынешнего времени запись.
Затихла музыка, и погасли огни в ресторане с прощального вечера с друзьями и родными. Нам всем на память остаются хорошие воспоминания и сотни снимков. Веселые лица с них говорят, что провожают нас не на Северный Полюс, э-э-э, вернее, не на Южный. Все нормально.
Сумки уже упакованы. Вся эта гора из 23 + 8 кг на человека хоть и кажется неподъемной, но все же, издевательски и предательски мала по отношению к хозяевам, чей жизненный путь смог затолкаться в эти сумки. Лирика. Покупку дополнительных мест и отправку контейнеров мы не рассматривали.
Все дела уже завершены.
Осталось мучительное ожидание дня и времени Х…
[size=150:1cb2aybt][b:1cb2aybt]День и время Х[/b:1cb2aybt][/size:1cb2aybt]
И вот этот час настал.
Ранний вылет, и без того, сделал последнюю ночь бессонной. Небольшой мороз и слабый снег предвещали нам легкий путь и, как бы, напоминали нам, куда мы едим. Вот остались позади и Виадук, и Ботаника, и Ворота города. До свидания, Кишинев.
Не держи на нас зла. Это не предательство. Прожив всю свою жизнь здесь, мы тебя полюбили и будем прилетать к тебе в гости.
Дорога до аэропорта, дорога, по которой ты 15 лет ездил на работу, пролетела очень быстро, предательски быстро. Бывают моменты, течение которых хочется не остановить, а, хотя бы, замедлить.
Вот показалась наша Ту-шка и аэропорт. Все приехали. Или улетаем…
Я много провожал своих родных и друзей и все думал, как оно, когда тебя провожают. Выйдя покурить и вернувшись назад, я поймал себя на мысли, что это не меня, не нас провожают. Странные ощущения. Сейчас взлетит самолет и унесет он не тебя, а кого-то из твоих друзей, как это нередко бывало. Но надо идти на регистрацию, и ты понимаешь, что все – вот оно — начало твоего пути.
Регистрация багажа прошла без проблем. Домашнее перевешивание сумок сделало свое дело. Посадочные талоны, просьба опять рассадить детей у иллюминаторов. Билет с Франкфурта до Торонто. Нет, чтобы посмотреть сразу на места. Но об этом дальше…
Последнее выпитое шампанское, наспех выкуренная сигарета…
Прощание с родными и близкими описывать не буду. Это должен пережить каждый, самостоятельно, кому предстоит такая мука.
Вперед. Пищалка, таможня, граница. Никаких проблем. Вывозимая наличность никого не интересует. Это радует.
Немного ожидания и объявление на посадку. Погрузка-выгрузка из автобуса, и вот перед нами наше первое транспортное средство, AirBus A320. Плавали, знаем.
Прощальные взгляды на родные аэропорт и здание MoldATSA уже из иллюминатора.
Рулежка, разгон, отрыв…
Пишите, [b:3kmz2yva]Lancelot[/b:3kmz2yva], пишите о всём и как есть. Мы тут все с вами!
Прочла с удовольствием( у вас хорошо получается писать). Нам идущим следом очень интересен опыт новоприбывших, все мелочи и подробности. Удачи вам и вашей семье!
Ждём продолжения.
Пишите ,уважаемый! С удовольствием почитаем о Ваших первых шагах по Канадской земле!!! Желаем Вам легкой и быстрой адаптации, удачи во всех делах!!! Будем ждать продолжения .
[size=150:3ob4vhwc][b:3ob4vhwc]Перелет[/b:3ob4vhwc][/size:3ob4vhwc]
[size=150:3ob4vhwc][b:3ob4vhwc]Кишинев-Франкфурт[/size:3ob4vhwc]-Торонто-Монреаль[/b:3ob4vhwc]
Летели мы авиакомпанией AirMoldova. Самолет быт забит под завязку. Кроме желающих добраться до Франкфурта, летели пассажиры до городу Парижу, которым предстояло по прилету оставаться в салоне самолета еще час. Вот классный транзит!
Проработав много лет в авиации и будучи знакомым со всеми авиакомпаниями, я знал, чего ожидать от самолета и от сервиса. Предполетный инструктаж о правилах пользовании ремнями безопасности и, не приведи Господь, кислородными подушками.
Все нормально, размеренно. Взлет, набор, полет…
Кого интересует еда.
В связи с ранним рейсом, 6:25 утра, рейсом кормили, естественно, завтраком. Блины с творогом, омлет – на выбор. Булки, масло ,сыр, салат, пирожное, чай, кофе – стандартный набор.
Утром больше и не надо.
За иллюминатором сплошная темнота, пыталось взойти солнце, но мы пытались от него оторваться, удаляясь все дальше на запад. Где-то в районе Праги оно нас окончательно настигло, и народ припал к окошкам. Напрасно, кроме облаков ничего не было видно.
Полет проходил нормально. Обладателям большого роста или, просто длинных ног, придется потерпеть. Эконом класс данных типов самолетов не предусматривает комфортный релакс в полете, что сглаживает не очень долгий перелет.
Только начав снижение, мы смогли разглядеть пригороды Франкфурта с его хай-веями.
Мягкая посадка, аплодисменты, и мы уже в Германии.
Будучи во Франкфурте полгода до этого момента, я уже ощущал себя гидом для своей семьи. Рассказывал, что сейчас нас посадят в автобусе, и мы будем долго ехать, аэропорт огромный. Увидим много разных самолетов.
Да, были и самолеты, и огромный аэропорт, и долгая дорога на колесах, но катили мы на самолете. Подвезли нас прямо к рукаву. Приятно.
Парижане остались сидеть ждать свой очередной взлет. Удачи и adieu, может, еще увидимся. Привет Башне.
А нас впереди ждут еще 5 часов на земле и опять в полет.
Небольшое отступление назад.
Собирая все свои вещи, мы поначалу радовались, что все тяжелые вещи мы повезем на себе.
Лететь не на юга, поэтому теплые кофты и свитера мы натянули под не менее теплые пуховики и куртки! Вперед в холодную и снежную Канаду. Ага. Кто бывал за границей в аэропортах зимой, меня сейчас поймет.
Вот, одели мы это все на себя, взвалили на плечи 4х8 кг ручной клади плюс ноутбук, плюс дамская сумочка, уступающая по размеру, но не в весе ручной клади. Погнали мы вперед за своим счастьем. Счастье длилось недолго.
В экономии тепла в аэропортах, да и во всех общественных заведениях, на западе не экономят. Пройдя чуть более сотни метров, мы стали скидывать с себя излишки одежды. Ибо мы явно не вписывались в местный антураж пассажиров. Мимо нас гордой и бодрой походкой проносились господа и дамы в футболках и легких рубашках. Да и просто было тупо жарко. К ручной клади прибавился вес тех самых вещей. Тележки мы найти не смогли. Вот таким табором мы и передвигались. Еще та картина. К чему все это приведет, я и подумать не мог. Забегая вперед, скажу, что это аукнется нам в Торонто. Но об этом позже.
Заранее подумайте как одеваться в зимнее время!!!
Заблудиться в аэропорту Франкфурта невозможно. Идете по направлению к своему гейту и все. Нам в Кишиневе на билетах указали гейт B20 и те самые посадочные места в самолете до Торонто.
Проходя зону контроля, меня фрау попросила пройти на спец контроль! У меня на ноутбуке весит в своем чехле небольшой сабвуфер. Вот ее он и заинтересовал. Если честно, что-то такое я и подозревал. Вместе с этой маленькой бомбой мы прошли в специальную комнату, похожую на лабораторию. В мыслях проносились фрагменты фильмов с полным раздеванием и требованием раздвинуть ягодицы. Благо все обошлось. Попросили открыть чехол, провели какой-то бумажкой-реагентом по девайсу, проверили на наличие взрывных веществ? радиоуправляемых элементов? И все, можете дальше слушать музыку.
Вернувшись к своим, я не обнаружил младшего сына. Его продолжали шмонать уже два секуритиста, а он продолжал звенеть. Мы уже с женой подумали, что у него бреккеты звенят. А ему все показывали на ботинки. Пришлось раздевать обувь. Повертев ее в руках, секьюрити нашли предмет звона. По дороге наш сын нашел где-то кнопку! Она, падла, и звенела. Ужос…
Из интересного. Мы везли с собой подарок нашего друга. Рисунок, дружеский шарж, сделанный карандашом. А в довесок к подарку – тубус – для легкой транспортировки. Я переживал, что на каждой таможне мне придется эту базуку разворачивать. Ничего подобного. Ее светили, конечно. Может, они и рисунок видели? Вдруг я Джоконду провозил? Никто ничего не просил. Ну, нам легче.
Добравшись до своего гейта, мы уложили все свои вещи на пол, и пошли гулять по свободной зоне.
Были посещены бутики, приобретена косметика. Перекусили. Какое-никакое, но развлечение.
Телефон отказывался принимать сигнал. Обещанный роуминг не работал.
Так с походами в курительную зону и тянулось наше ожидание.
Гейт В20 был на Торонто.
Рейсы уходили один за одним с разницей в час. Видя близкий час посадки, мы поинтересовались, когда регистрация на наш рейс. Оказалось, не наш это гейт. Не веря своим ушам и глазам, что написано в билетах, мы переспросили. Все правильно, что-то у них не срослось, и рейсы на Торонто, Москву и Дели начали перекидывать на другие гейты. Пошли обьявления. Могли бы и раньше, а нам опять в путь. Благо недалеко — B23.
Все, добрались, проверили. Расслабиться? Как бы ни так. Взглянув на билеты и мысленно вспоминая расположение кресел нашего лайнера, приходим к выводу, что не очень у нас получается сидеть с детьми у окошка. Барышня в Кишиневе решила нас не разлучать в полете и усадила нас всех четверых в середине салона. То, что мы в брони указали свои места, никоим образом на нее не подействовало. Пришлось идти выбивать свои места. Они уже, конечно, были заняты. Но нам выписали новые посадочные талоны, вразброс, но кому-то светило сидеть у окна. Ну да ладно.
Вывод. Проверяйте свои места, если бронируете их еще в агентствах.
Ну, вот и все наши приключения во Франкфурте.
Последний звонок…
Julette перелогинилась ( шутка для тех кто в курсе
)
Постарайтесь не всегда выбирать проторённые дорожки вашими друзьями, которые здесь живут уже долго ( даже если они настаивают до обид)
[quote="Reforma1973":2kysjk3u]Julette перелогинилась ( шутка для тех кто в курсе
)
Постарайтесь не всегда выбирать проторённые дорожки вашими друзьями, которые здесь живут уже долго ( даже если они настаивают до обид)[/quote:2kysjk3u]
Это я уже понял, прожив всего неделю в Канаде.
У каждого своя стезя.
Из всех отчетов, которые я читал на форуме, ваш один из самых лаконичных. Продолжайте писать, очень интересно, тем более у Вас это хорошо получается.
Lancelot вы очень хорошо пишете, очень интересно и познавательно!
Лёгкой вам адаптации и обживания на новом месте!
Ждём продолжения!
Lancelot, спасибо за отчет! Очень ждем продолжения!
Спасибо всем за пожелания и добрые слова!!!
Постараюсь продолжать в том же духе.
Впереди самое интересное.
Читаем с удовольствием, ждем продолжение. Очень интересно читать о перелете и очень хотелось бы услышать о первых впечатлениях, шагах в Канаде. Удачи вам.
О, первые впечатления, и по–мужски!
Ну теперь–то надеюсь никто в цветочках–лепесточках не будет обвинять, как прошлые жизнеописательные топики )
Кстати, постарайтесь потерпеть до мая отсутствие красок и всего такого, все еще увидите летом и осенью ) И удачи!
[size=150:lnfbwvxx][b:lnfbwvxx]Перелет №2[/b:lnfbwvxx] [/size:lnfbwvxx]
[size=150:lnfbwvxx]Кишинев-[b:lnfbwvxx]Франкфурт-Торонто[/b:lnfbwvxx]-Монреаль [/size:lnfbwvxx]
И вот он начинается.
Наш первый в жизни трансатлантический перелет. Могли ли мы в детстве о таком подумать, когда само слово “ трансатлантический ” вызывало трепет и таило в себе какие-то тайны.
Лететь нам предстояло Lufthansa на AirBus A340. Это уже не средне магистральный самолет. Увидев его в окне, стало немного боязно. На таких типах я еще не летал. Не веря ни в какие приметы, фотографировать я его все же не стал. Хотя фотографий разных самолетов наделал предостаточно.
Заход на борт. Приветствия строгих по форме, но улыбчивых и доброжелательных стюардесс и стюардов на немецком и английском. Продвижение к своим местам. Вот проходят места пассажиров бизнес и первого класса. Эх. Летают же люди. Но наши места нам показались тоже даже ничего. Места предостаточно.
На местах не обнаружилась буковка B. Так и идет нумерация: A, C, D, E, F…Куда подевалась?
Инструктаж. Так как лететь нам над ВОДОЙ, здесь еще прибавился инструктаж по пользованию спасательным жилетом. Ой, не знаю. Вспоминая Кэмерона с его Титаником и прикидывая, какая температура воды в Атлантике, брал легкий озноб.
Быстрый разгон, плавный отрыв, быстрый набор высоты. Auf wiedersehen, Франкфут.
Начали раздавать одеяла и подушки, наушники. Позади каждого кресла вмонтированы экраны. Выбор самый разнообразный. От фильмов разной тематики (три фильма были с русской дорожкой) до детских, документальных и многое чего. Можно просто спать под музыку. Восемь с половиной часов есть, чем себя занять. Сейчас, уже пройдя этот этап, перелет и не кажется таким невыносимо долгим, каким он казался поначалу.
Я считаю, что мы поступили правильно, и взяли с собой в салон сменную обувь. Ноги отекают от постоянного сидения, а сидеть еще в зимней обуви – занятие на любителя. Видели, как люди расхаживали в носках по салону. Так что, кто летит зимой, можете поступить так же. Не пожалеете.
Кормили нормально. Не знаю, читая разные посты о кормежке в самолете, всегда натыкался на споры между читателями. Каждому не угодишь. И выбирать компанию по еде или ругать ее за ухудшение питания… Не знаю. Мы не привередливые. Дали рис с салатом и телятиной, потому что курица закончилась, значит это и будем есть. В конце концов, кто переживает, что ему не хватит, можно затариться бутербродами во Франкфурте, заранее еще и пообедав. Напитки, пиво, вино. Соки и вода – неограниченно во время полета. У нас дети то и делали, что заказывали по два сока сразу. Им еще и подарки мелкие вручили.
Смотреть во время перелета в иллюминатор смысла не было. Все равно одни облака, да и под ними пейзаж, тоже не отличающийся разнообразием. Так что наушники, телевизор и сон – самое оно. Весь полет местоположение, скорость и нашу высоту можно было отслеживать тут же или на больших экранах
Где-то за час до снижения корми еще раз. Небольшой snack перекус. Пицца или какие-то мясные шарики с соусом на выбор.
И вот показалась первая земля. Весь народ – у иллюминаторов. Зрелище впечатляет. Тысячи замерших озер и рек. Паутина. На лице столетнего индейца морщин, наверное, меньше.
Вот мы пролетели Монреаль. Эй, нам нельзя здесь сойти! Не-а, летим дальше. Обещанная в Торонто погода – 5С нас не пугала. Все равно нам гулять по терминалам. Да и не та это погода для Канады зимой, как мы думали.
И вот внизу появились пригороды Торонто. Пару виражей, и мы заходим на посадку. Мягкое касание. Мы долетели. Вернее, перелетели океан. Впереди еще полет.
Сбор вещей, благодарность и прощание с экипажем. Auf Wiedersehen und Hitler kaput.
Наша нога ступила на Североамериканскую землю…
[quote:8y7fuc90]Наша нога ступила на Североамериканскую землю…[/quote:8y7fuc90]
— Поздравляю и удачи на новом месте. Чем планируете заниматься?
ЗЫ: Насчет кормежки — Вы первый раз на рейсе и одним из лучших в этом направлении поэтому неудивительно отсутствие жалоб. Вообщем все познается в сравнении )
ЗЫЫ: По Северной Америке в самолетах бесплатно вообще не кормят. А в некоторых даже не поят. Зато приятно лететь с вай-фаем (тоже за мзду)
[quote="PIX":2lze7pby][quote:2lze7pby]Наша нога ступила на Североамериканскую землю…[/quote:2lze7pby]
— Поздравляю и удачи на новом месте. Чем планируете заниматься?
ЗЫ: Насчет кормежки — Вы первый раз на рейсе и одним из лучших в этом направлении поэтому неудивительно отсутствие жалоб. Вообщем все познается в сравнении )
ЗЫЫ: По Северной Америке в самолетах бесплатно вообще не кормят. А в некоторых даже не поят. Зато приятно лететь с вай-фаем (тоже за мзду)[/quote:2lze7pby]
Спасибо за поздравления!
Планирую рыть туннели в поисках работы. Я из IT, networking и, судя по Вашей аватаре, мы — коллеги. Посмотрим как пойдет. Пока на стадии рассылок CV. Возможно обращусь в CLE, хотя с этого,возможно, надо было начинать. Пока обустраиваемся.
Услышимся…
спасибо Вам за рассказ очень интересно с одной стороны и очень грустно с другой! ))) удачи вам и ждем продолжения!
поздравляем вас с успешным перелётом, очень интересный и подробный отчёт, такое впечатление, что с вами вместе летела, желаем вам лёгкой адаптатии
lancelot!
Пишите ещё! Очень интересно и увлекательно! Успехов по обустройству на новой земле!
[quote="Lancelot":3tiamfac] Я из IT, networking и, судя по Вашей аватаре, мы — коллеги. Посмотрим как пойдет. Пока на стадии рассылок CV. Возможно обращусь в CLE, хотя с этого,возможно, надо было начинать. Пока обустраиваемся.
Услышимся…[/quote:3tiamfac]
Пишите процесс и результат поиска, мы тоже IT ( супруга и я ), правда я из Information safery and crypto protection.
Спасибо Вам за очень интересный и познавательный рассказ!
Удачи и легкой адаптации!))
[b:346kko22]Lancelot: [/b:346kko22]Удачи вам в адаптации и поисках работы!
Распишите, пожалуйста, поподробнее процедуру лендинга в Торонто, и потом уже провинциального в Монреале. В Торонто вопросов «а почему сюда, а не прямиком в Квебек», не было?
Действительно как-будто с вами летели, Lancelot.
Удачи Вам и Вашей семье на новой земле. С удовольствием прочту Ваши последующие посты.
Удачи вам на новом месте.
Ждем продолжения
Ну всё, я подсела на этот топик!))))
Точно точно… жду продолжения, как вы прошли лендинг и таможню в Торонто с Верой Надеждой и Любовью. Ведь они у вас без виз, правильно?
Неужто пропустили?
Спасибо Lancelot!
Мы тоже взяли билеты до Торонто. Напишите, плиз, сколько у вас по времени заняла процедура лендинга там. Думаем, через сколько часов лететь на Монреаль (до Монреаля билетов не брали еще). Где то встречал, что с малышом могут без очереди пропустить
Отличный рассказ!
Продолжайте в том же духе!
Кстати, отпишитесь про сам процесс ландинга.
Удачи на новом месте!
[color=red:1k8riwvh][b:1k8riwvh]флуд вырезан в соот. подфорум. модератор[/b:1k8riwvh][/color:1k8riwvh]
[quote="tsvok":1jz4uhxg]Точно точно… жду продолжения, как вы прошли лендинг и таможню в Торонто с Верой Надеждой и Любовью. Ведь они у вас без виз, правильно?
[/quote:1jz4uhxg]
Неужто пропустили?
А мы их никому не показывали и не декларировали.
Есть вещи не для публичного досмотра.
Мы их как-то в себе провезли.
[quote="Lancelot":1nt9qy06][quote="tsvok":1nt9qy06]Точно точно… жду продолжения, как вы прошли лендинг и таможню в Торонто с Верой Надеждой и Любовью. Ведь они у вас без виз, правильно?
[/quote:1nt9qy06]
Неужто пропустили?
А мы их никому не показывали и не декларировали.
[/quote:1nt9qy06]
Есть вещи не для публичного досмотра.
Мы их как-то в себе провезли.
в лучших традициях контрaбанды
Красиво рассказываешь. Ждём продолжения
[quote="Lancelot":30jdzxd4]Летели мы авиакомпанией AirMoldova…Обладателям большого роста или, просто длинных ног, придется потерпеть. Эконом класс данных типов самолетов не предусматривает комфортный релакс в полете, что сглаживает не очень долгий перелет…[/quote:30jdzxd4]
У АирМолдова самая маленькая дистанция между креслами, ощущения словно ты в маршрутке, просто тихий ужас. Даже по сравнению с Сааб-ами Молдавиан Аирлайнс или Фокер-ами Остриан, намного неудобнее.
Lancelot, Ну если язык в порядке и опыт есть то проблем с работой не должно быть. Вот поговорите с elefantom, может чего посоветует дельного по местным нюансам.
[quote:jels5ejk]У АирМолдова самая маленькая дистанция между креслами, ощущения словно ты в маршрутке, просто тихий ужас.[/quote:jels5ejk]
— Опять же см выше — все познается в сравнении. У Аляски Алижента тоже как в маршрутке на рейсах внутри страны. У Квантас в бизнес-классе когда сидишь то рукой вытянутой не можешь достать то спинки кресла, ну и ТВ огромный выдвигается из подлокотника итд итп — не полет а сказка…
[size=150:22cwk2qt][b:22cwk2qt]Торонто. Лэндинг.
[/b:22cwk2qt][/size:22cwk2qt]
Она перед нами. Земля надежд вновь прибывших иммигрантов. Новый Свет.
Сразу захотелось вдохнуть полной грудью здоровый воздух свободы…
Вздохнул. Ничего особенного. Воздух, как воздух. И чего его так хвалят.
Двинув вперед вслед за всеми, еще на выходе из туннеля, мы попали на первую проверку документов. Ничего особенного. Проверяют у всех паспорта. Может, кто перелетел в багажном отделении?
Идем дальше. Искал глазами буйство всяких рас и цветов кожи. Тоже ничего необычного. Как и везде. Может поболе индусов и китайцев.
Сам аэропорт (та часть, по которой мы шли) не произвел сильного впечатления. Аэропорт Франкфурта обладал большим шиком. Здесь весь упор сделан сугубо на практичность.
Спустившись по эскалатору вниз , мы попали в большой зал.
Лэндинг начинался.
В самолете, кроме прочих причин скоротать время, раздают таможенные декларации, которые необходимо заполнить. Вся инструкция по заполнению имеется в Wiki. Ничего сложного.
Сложность заключается в том, ЧТО вы решили задекларировать, если ввозимая сумма больше CAN$10,000. Здесь уже у каждого свои правила игры.
На всякий случай, для ознакомления, можно ознакомиться с этой формой. Вот она.
http://cbsa-asfc.gc.ca/publications/for … 11-eng.pdf
Распечатывать и заполнять заранее смысла не вижу. Формат не совпадает с принятым А4.
А вот список товаров с их стоимостью и количеством мы распечатали, заполнили и подписали. Они нам впоследствии пригодились.
http://cbsa-asfc.gc.ca/publications/for … b4-eng.pdf
Если не уместился список, продолжаем тут
http://cbsa-asfc.gc.ca/publications/for … es/b4a.pdf
Выбрав симпатичную девушку-офицера, направляюсь со всеми документам к ней.
Проверка паспортов, уточняется сумма ввозимая. Никто ничего не пересчитывает. Приятно.
Мило улыбаемся друг другу (стою спиной к жене), и вот нам указывают дальнейший маршрут.
Сразу направо, где красуется большими буквами Immigrants. Здесь уже знакомая змейка из очереди вновь прибывших, как мы, иммигрантов.
Выбирать не пришлось. Вызвал нас здоровенного вида дяденька.
Привет-Привет. — Паспорта и формы плиз.
Проверка паспортов и виз под разным углом и светом. Мне показалось, что места офицеров оборудованы таким образом, что или сверху или откуда еще падал ульирафиолет. Такими красками наши визы еще не играли.
Спросил, куда дальше следуете. – Монреаль. Адрес проживания. – Такой. По нему присылать карты постоянных жителей. – Йез.
И о Боже. Наши визы безжалостно аннулируются. Все мы без виз больше. Взамен выдается подтверждение вашего статуса в стране. До прихода пластика – наш основной документ. Ну, один из.
Далее нас пригласили посетить еще одну комнату. Книжки, поздравления с въездом в страну, конверт с запросом о фин. помощи на детей. Знаменитые красные сумки. Все тянулось мучительно долго. Уже прошел час, а нам еще предстоял багаж, таможня и переезд на третий терминал. Времени оставалось два часа. Поблагодарив за дружественный прием, уже начинаем торопиться за своим багажом, который самостоятельно летел за нами из Кишинева.
Куча багажных транспортеров. Кидаем нашу ручную кладь у первого номера, тут же берем две тележки. Дальше таскать на руках нет ни сил, ни смысла. Стоимость тележки 2 доллара. У меня в кармане припасенные еще дома купюры по 5 и 10. Просовываю 5-ти долларовую купюру. Получаю сдачу монетами 3 доллара и доступ к одной тележке. Следом летят еще 2 доллара, и вторая телега тоже наша. Идем искать наш багаж. Найти его удалось не сразу. Над нашей ( девятой по счету) лентой рейс из Франкфурта уже не горел.
Лента была пустая, и все сумки, включая и наши, валялись на земле. Их мы и увидели издали.
Советую свой багаж как-то обозначить поярче, чтобы он отличался от других. У нас были четыре черные сумки. Мы на ручки намотали желтую изоленту. Кроме этого, каждая сумка была оборудована бэджиками с нашим конечным адресом – на случай утери. Вот по этим желтым полоскам мы и нашли быстро наш багаж.
Сумки погружены. До чего легче стало. Вперед на таможню. Время подпирает. Тут нам пригодились формы, которые мы заполнили дома.
Ваш багаж? – Ага, наш. Что везете? – Плиз, список. За вами еще следует багаж? – Не-а, хватит.
Подсчет стоимости груза, штамп, форма для следующего пересечения таможни. Все.
Все. На этом наш федеральный лэндинг и закончился. Никто не спрашивал CSQ, не их это дело.
Никто не просил остаться в Онтарио. А жаль. Можно было поторговаться. Шутка.
Все прошло абсолютно спокойно.
Терять времени больше нельзя. До самолета 1 час.
Выталкиваем наши телеги, сворачиваем налево…
Сумки на телегах, сверху ручная кладь, сверху все наши куртки. Вот с такой горой, вернее двуя мы и отправились искать переход на третий терминал. Предстоял переезд на электричке под звучным названием Link Train.
Терминалов в аэропорту Торонто два. Первый и третий. Куда подевался второй? Надо уточнить, но позже. Это по эскалаторам легко по этажам скакать, а с сумками – только на лифте.
Добрались мы до платформы. Передышка. Приходит поезд, заезжаем. В вагоне лишь один дедок, темненькой наружности.
Нам туда? – Туда. — Спасибо!
Приехали, выходим. Двери закрываются, дедок уезжает. И…
Вот тут нас ждала засада, о которой я и думать не мог.
Кто помнит из начала, я советовал всем очень продумывать свой гардероб перед отъездом. Сейчас все будет ясно.
Выходим мы из вагона, проходим пару метров и обнаруживаем, что куртка отца семейства поехала на поезде на второй круг…
Готовишься к переезду за недели. Мозги кипят, в очередной раз, прокручивая наш предполагаемый путь, и всевозможные вопросы. А простую человеческую усталость и потерю внимания на секунду, предугадать невозможно. Куртка тихо сползла на пол, а мы уставшие и торопящиеся ее и не заметили.
До самолета оставалось 30 минут. Бежать быстрее паровоза я не мог, да и не знал куда.
Единственное, что я знал, это то, что в Канаде первые дни и месяцы мы будем жить и отрицательным балансом. Не знал, что минус начнется тогда, когда мы еще не доехали до места назначения. Минус 210 USD, отданные на родине за пуховик, специально подобранный под местный климат. Успел я ее поносить пару раз. Тоже минус.
Уже на месте мы звонили в службу находок аэропорта Торонто в надежде на чудо. На чудо мы пока не наработали.
В итоге дальнейший путь я уже проделывал, как истинный канадец. Налегке.
Вспоминая, что я хотел раскидать наши деньги, и одним из предполагаемых мест был бы внутренний карман куртки, меня и сейчас дрожь берет. Хорошо, что там были только перчатки. Телефон без роуминга лежал в джинсах.
Еще раз повторю. Будьте внимательны на перегонах и подумайте, как одеваться, чтобы потом не скидывать с себя все из-за жары.
Регистрация прошла без проблем. За время полета наши сумки не потяжелели. Ничего платить нам не пришлось.
Объявлена посадка, и мы, еле живые, бредем в свой очередной полет. Впереди Монреаль. Наш пункт назначения…
Представляю, что вам пришлось выслушать по поводу потерянной куртки…
[quote="alxlabs":3lmp38e0]Представляю, что вам пришлось выслушать по поводу потерянной куртки…[/quote:3lmp38e0]
«не переживай, дорогой! фиг с ней, у нас этих курток ещё будет завались!»
угадала?
[quote="alxlabs":3eb5vos9]Представляю, что вам пришлось выслушать по поводу потерянной куртки…[/quote:3eb5vos9]
Выслушивать пришлось не мне. Я же толкал телеги, за всем не мог углядеть.
Правда.
Сейчас каюсь.
Меня же все жалели. На улице в Монреале объявили -14С, а я без куртки.
Запасной в багаже не было.
[quote="Цифра":39fh7p0w][quote="alxlabs":39fh7p0w]Представляю, что вам пришлось выслушать по поводу потерянной куртки…[/quote:39fh7p0w]
«не переживай, дорогой! фиг с ней, у нас этих курток ещё будет завались!»
угадала?[/quote:39fh7p0w]
Угадала!
Через пару дней приобрел другую.
Пару дней щеголял в куртке друга. Хорошо мы одного размера
Lancelot — спасибо за отчет о лендинге в Торонто, но так я и не понял — сколько по времени вы лендились? Сколько часов было между вашими самолетами?
[quote="Habs":7chjsadw]Lancelot — спасибо за отчет о лендинге в Торонто, но так я и не понял — сколько по времени вы лендились? Сколько часов было между вашими самолетами?
[/quote:7chjsadw]
3 часа.
[quote="PIX":22acfdmw]У Квантас в бизнес-классе когда сидишь то рукой вытянутой не можешь достать то спинки кресла, ну и ТВ огромный выдвигается из подлокотника итд итп — не полет а сказка…[/quote:22acfdmw]
На то он и бизнес класс
[quote="Lancelot":22acfdmw]
Терминалов в аэропорту Торонто два. Первый и третий. Куда подевался второй? Надо уточнить, но позже.
[/quote:22acfdmw]
Второй снесли освободив место для расширения первого.
А кем летели до Монреаля?
[quote="magneto":buuhi892][quote="PIX":buuhi892]У Квантас в бизнес-классе когда сидишь то рукой вытянутой не можешь достать то спинки кресла, ну и ТВ огромный выдвигается из подлокотника итд итп — не полет а сказка…[/quote:buuhi892]
На то он и бизнес класс
[quote="Lancelot":buuhi892]
Терминалов в аэропорту Торонто два. Первый и третий. Куда подевался второй? Надо уточнить, но позже.
[/quote:buuhi892]
Второй снесли освободив место для расширения первого.
А кем летели до Монреаля?[/quote:buuhi892]
Да, простите, забыл уточнить.
Но это планировалось в следующем рассказе.
Летели WestJet/ Boieng 737.
[b:13qr4j31]Lancelot: [/b:13qr4j31]
Скажите пожалуйста, в иммиграционных формах обоих вы пишете свой адрес старый, с родины, или тот, где вы будете жить в Канаде?
И если везете с собой, скажем, фотоаппарат и/или ноутбук, то нужно ли помечать в форме e-311 птичку «Commercial goods, whether or not for resale (e.g. samples, tools, equipment).» как YES, или оставлять как NO, если вы не собираетесь свое добро продавать?
Ну и последний вопрос: в форме b4 перечислять абсолютно все, что везем с собой, включая белье, или только технику/аппаратуру/золото?
Спасибо!
[quote="FatBoy":3mldlxsn][b:3mldlxsn]Lancelot: [/b:3mldlxsn]
Скажите пожалуйста, в иммиграционных формах обоих вы пишете свой адрес старый, с родины, или тот, где вы будете жить в Канаде?
И если везете с собой, скажем, фотоаппарат и/или ноутбук, то нужно ли помечать в форме e-311 птичку «Commercial goods, whether or not for resale (e.g. samples, tools, equipment).» как YES, или оставлять как NO, если вы не собираетесь свое добро продавать?
Ну и последний вопрос: в форме b4 перечислять абсолютно все, что везем с собой, включая белье, или только технику/аппаратуру/золото?
Спасибо![/quote:3mldlxsn]
[b:3mldlxsn]FatBoy[/b:3mldlxsn],
Мы записали адрес в Канаде.
Фотоаппарат, нотбук Вы не собираетесь продавать? Конечно, отмечайте «NO».
Их запишите в форму В4 с их серийными номерами.
Сюда же пишите все, что везете. Не переживайте, пересчитывать носки никто не будет.
Можете сгруппировать:
Outwear — количество — цена
Sweaters
Shirts
Pants
Underwear
http://www.razgovory.com/wiki/index.php … 0%BD%D1%8F
Золото везите на себе. Ничего не указывается.
Мы так и сделали
Удачи!
[b:6ik2e7l0]Lancelot:[/b:6ik2e7l0]
Спасибо большое за ответ и ссылку, странно, что не заметил ее раньше.
Удачи еще раз!
Требую продолжения!)))))
[quote="фарес":v8ee6t7i]Требую продолжения!)))))
[/quote:v8ee6t7i]
Это понятно,
У выходцем из Молдавии всегда есть что не только рассказать, но и предподнести это так, что хочется продолжения.
Оставайтесь на первом после рекламной паузы.
[quote:qyckz3zf]У выходцем из Молдавии всегда есть что не только рассказать, но и предподнести это так, что хочется продолжения. [/quote:qyckz3zf]
В точку…Посмотрим продолжение, через несколько месяцев.
[quote="Skystar":2dlvby0b][quote:2dlvby0b]У выходцем из Молдавии всегда есть что не только рассказать, но и предподнести это так, что хочется продолжения. [/quote:2dlvby0b]
[/quote:2dlvby0b]
В точку…Посмотрим продолжение, через несколько месяцев.
Извините, но тут Вы не правы.
Ждать не придется несколько месяцев.
Мы заканчивали наше обустройство. Сегодня дети пошли второй день в школу. Было чем заняться…
Пришлось отложить на время отчет.
[size=150:xlwt6yza][b:xlwt6yza]Перелет №3 [/b:xlwt6yza]
Кишинев-Франкфурт-[b:xlwt6yza]Торонто-Монреаль[/b:xlwt6yza][/size:xlwt6yza]
Итак, нас ждал Монреаль
Регистрацию мы прошли без проблем. После долгих переходов всем ужасно хотелось пить. Благо, напитками разжиться было не проблема. Первое знакомство с несоответствием цены и чека…
Вода ушла в нас как в песок, мы и думать не могли, что с маленькими бутылками разрешена посадка в самолет. Мы очень удивились, когда увидели у местных в руках различного рода жидкости, которые они поглощали, уже сидя в самолете.
Лететь нам предстояло с авиакомпанией WestJet на Boieng 373.
Черные кожаные кресла напоминали толи автобус, толи какой-то Кадиллак, но никак не салон самолета. Одна из приятных примочек – регулируемый по высоте подголовник.
Дети начали засыпать, когда еще не загорелись надписи “Пристегнуть ремни”. Не видели они и предполетный инструктаж на двух языках милейшего стюарда лет 45-50(!). У нас такое и представить невозможно, чтобы мужик, да еще в таком возрасте, был стюардом.
Поехали. Думал, что сейчас разбежимся и вверх. Не тут-то было.
Остановились. Подъехали с двух сторон спец. машины, и давай нам крылья и хвост поливать анти замораживающей жидкостью. Так называемый деайсинг. Выбирается место недалеко от взлетки, чтобы после обработки все подвижные части набора высоты и курса не замерзли до взлета. Действует этот состав минут 10-15.
Итак, разбег, взлет. Третий на нашем счету за “столь короткое” время.
Жалко, что дети не видели красоты ночного Торонто. Будить мы их не стали. Но это зрелище впечатляет. Только ради этого иногда стоит летать ночью.
Но наше удовольствие длилось не долго. Низкая облачность сделала свое дело, и за окном осталась одна черная пустота.
Еще не набрав высоты, дяденька начал толкать тележку с напитками. Это говорило о не долгом полете. Попив пива, я уставился в телевизор, знакомиться с местными каналами.
Сзади орал, извините, по-другому нельзя, ребенок грудного возраста. А мама с папой попивали кофе. Нормально.
Перелет занял минут 45-50. После перелета через океан для нас это был уже и не полет, так – скачок.
Начали снижаться. Тут и дети проснулись. Монреаль своими красками явно хотел поспорить с Торонто. И так как над Монреалем было ясно, мы начали любоваться его красками задолго до снижения.
1-0 в пользу Монреаля.
Подъезд, остановка двигателей. Никто не хлопает. А чего хлопать – рядовой рейс. Как на метро.
Прощание с дяденькой и самолетом, и мы на правах канадцев, идем общей толпой за своим багажом. Тележки в Монреале бесплатные. Погрузив вещи, идем искать выход и наших друзей.
Люди начинают одеваться и одновременно коситься на меня. Вся наша семья в куртках. А я один в кофте. А чего, я ничего. Я с юга прилетел. У нас там все так ходят.
Постояв 15 минут у выхода в город, начинается легкая тревога. Никто нас не встречает. Помня о своем телефоне без роуминга, начинаю думать, где мне насобирать квотеров для звонка. Но тут судьба решила нам сделать презент и включила роуминг. Это ж надо.
Оказалось, нас встречали не у того выхода. Не знаю – у международного? А мы прилетели местным рейсом.
Объятия, поцелуи. Bienvenue au Quebec et Canada!
Когда у друга в машине оказалась еще одна куртка, счастье мое было полным. На улице было -15С.
Доехали домой уже как во сне. Старался глядеть на дорогу и, даже начинать запоминать пути , дороги, какой там.
Праздничный ужин. Первые тосты на новой земле. Все ужасно счастливы и не менее ужасно уставшие, мы пошли спать, чтобы завтра встретить утро нашего нового дня…
На этом мой рассказ о перелете заканчивается.
Общее время в пути составило 21 час.
Время местное:
6-25 вылет из Кишинева.
13-35 вылет из Франкфурта
19-30 вылет из Торонто
20-30 прибытие в Монреаль
Учитывая семи часовую разницу во времени, на момент приземления в Кишиневе было 3-30 утра. Добавить к этому бессонную ночь перед стартом, наши часы на ногах пошли на вторые сутки.
Вот такой получился рассказ. Не очень коротко все получилось, но зато, подробно.
Впереди нас ждет новая жизнь. Но это уже совсем другая история…