Первые шаги, профессия шофера рулит??

Здравствуйте.
Дух здорового авантюризма не иссяк, и вот, супруга — заявитель, нарожав мне детей, решила съыграть по-крупному, тем более для этого у нее есть баллы, даже вроде бы с запасом.
Супруге 30, а мне уже 43. Я перепахал носом весь Советский Союз-Россию от Укрины до Мурманска, от Приморского края до Подмосковья.Учился и работал всю жизнь, как завещал когда-то великий вождь.Имею два высших образования, типа бакалавр-магистр в области телекоммуникаций, водительское удостоверение категорий «В», «С», диплом охранной школы.Работы никогда не боялся, поэтому в лихие девяностые подрабатывал таксистом, автослесарем, охранником.Работал инженером, руководил инженерным составом в должности начальника отдела, заместителя организации, г.директора предприятия.В общем наш российский опыт
есть, нет канадского экспириенса и, когда появится — неизвестно.Жена сказала, что теперь она будет кормилицей, но для этого ей надо освоить язык и переучиться по ее дефицитной специальности, что может занять не один год.Для обеспечения ее честолюбивых замыслов и пропитания детей мне нужна пахать как «раб на галерах», причем сразу после прибытия и, как я полагаю, нужно как и 25 лет назад начинать снизу.
Обращаюсь к умным и знающим форумчанам, которые искренне подскажут, как не наступать на грабли соотечественникам.
На форумах достаточно подробно рассказано о профессии водителя-дальнобойщика, но крайне скупо о водилах такси и малотоннажных автомобилей-грузовиков, автослсарях ну их зарплатах.Полагаю, что на эти работы можно устраиваться сразу, без достаточного знания языков, которые можно подтянуть в процессе борьбы за выживание.
Подробное знание местности тоже не обязательно, т.к. нафигатор -великая вещь.Схема Монреаля — квадратно-гнездовая, значит не должно быть адских, подобных московским, пробок…
А может быть параллельно с супругой лечь на языки, переучивние, а далее тупо искать работу по своей инженерской специальности мне и ей, одновременно и постепенно проедать все, что было накоплнено непосильным трудом?
Кто смог дочитать, подскажите, правильно ли я выбрал стратегию освоения северо-американского континента?Надеюсь на помощь форумчан, спасибо.

совочек
совочек
Статей: 16

Комментариев нет

  1. [quote="совочек":3a1oznru]Здравствуйте.
    Дух здорового авантюризма не иссяк, и вот, супруга — заявитель, нарожав мне детей, решила съыграть по-крупному, тем более для этого у нее есть баллы, даже вроде бы с запасом.
    Супруге 30, а мне уже 43. Я перепахал носом весь Советский Союз-Россию от Укрины до Мурманска, от Приморского края до Подмосковья.Учился и работал всю жизнь, как завещал когда-то великий вождь.Имею два высших образования, типа бакалавр-магистр в области телекоммуникаций, водительское удостоверение категорий «В», «С», диплом охранной школы.Работы никогда не боялся, поэтому в лихие девяностые подрабатывал таксистом, автослесарем, охранником.Работал инженером, руководил инженерным составом в должности начальника отдела, заместителя организации, г.директора предприятия.В общем наш российский опыт
    есть, нет канадского экспириенса и, когда появится — неизвестно.Жена сказала, что теперь она будет кормилицей, но для этого ей надо освоить язык и переучиться по ее дефицитной специальности, что может занять не один год.Для обеспечения ее честолюбивых замыслов и пропитания детей мне нужна пахать как «раб на галерах», причем сразу после прибытия и, как я полагаю, нужно как и 25 лет назад начинать снизу.
    Обращаюсь к умным и знающим форумчанам, которые искренне подскажут, как не наступать на грабли соотечественникам.
    На форумах достаточно подробно рассказано о профессии водителя-дальнобойщика, но крайне скупо о водилах такси и малотоннажных автомобилей-грузовиков, автослсарях ну их зарплатах.Полагаю, что на эти работы можно устраиваться сразу, без достаточного знания языков, которые можно подтянуть в процессе борьбы за выживание.
    Подробное знание местности тоже не обязательно, т.к. нафигатор -великая вещь.Схема Монреаля — квадратно-гнездовая, значит не должно быть адских, подобных московским, пробок…
    А может быть параллельно с супругой лечь на языки, переучивние, а далее тупо искать работу по своей инженерской специальности мне и ей, одновременно и постепенно проедать все, что было накоплнено непосильным трудом?
    Кто смог дочитать, подскажите, правильно ли я выбрал стратегию освоения северо-американского континента?Надеюсь на помощь форумчан, спасибо.[/quote:3a1oznru]
    Если работы не боитесь, то все будет ок, благо ее здесь хватает, а если еще и здравый смысл к этому приложить, то будущие перспективы будут уж очень неплохие. Главное определиться со сферой деятельности, которая вам нравится и в которой вы можете работать. В первую очередь работодателя интересуют ваши знания и умения, которые будут приносить ему прибыль, а дипломы и другая сопутствующая номенклатура, а также канадский экспириенс иже с ними дело второстепенное) Глаза боятся, а руки делают)

  2. [quote:29l8xx9f]Если работы не боитесь, то все будет ок, благо ее здесь хватает, а если еще и здравый смысл к этому приложить, то будущие перспективы будут уж очень неплохие. Главное определиться со сферой деятельности, которая вам нравится и в которой вы можете работать[/quote:29l8xx9f]
    Да вот пытаюсь определиться, составить планы, что б минимизировать риски. Но что-то не хотят общаться представители шоферского ремесла, да и остальной почтенный люд отмалчивается.Ну неужели никто не имеет опыта езды на такси, не заказывал себе грузовое такси, например?
    Может быть начальный опыт пребывания и состоит в шарахании из крайности в крайность?Ну так, что б почувствовать почем фунт лиха?Что б злость появилась? Или все сразу садятся на социалки канадские? Досконально изучают языки, получают канадские корочки вузов? Становятся офисным планктоном, благополучными работниками умственного труда типа белых воротничков?
    Я собсно тоже хочу усовершенствоваться, но сначала — супруга пусть.
    А пока хотелось бы, что бы путь от хаоса к системе был покороче.
    Ау водилы, бомбилы!!!Откликнитесь!А вот в Сибири (Томская обл.), если просишь помощи на дороге,всегда окажут, никто равнодушным не проедет.В столице (город-герой М) просить помощь бесполезно.Ну что все из столиц???

  3. [quote="совочек":3i1ix4tp]Ау водилы, бомбилы!!!Откликнитесь!А вот в Сибири (Томская обл.), если просишь помощи на дороге,всегда окажут, никто равнодушным не проедет.В столице (город-герой М) просить помощь бесполезно.Ну что все из столиц???[/quote:3i1ix4tp]В Канаде, бывает, съедешь на обочину хайвея за городом, включишь аварийку, начинают останавливаться другие машины, помощь предлагать.
    А в городе смотря что надо. Там все по-другому работает. Есть службы, которые занимаются помощью. Их там пруд пруди.

  4. [quote="совочек":2wcd90oy]но крайне скупо о водилах такси и малотоннажных автомобилей-грузовиков, автослсарях ну их зарплатах.Полагаю, что на эти работы можно устраиваться сразу, без достаточного знания языков, которые можно подтянуть в процессе борьбы за выживание.[/quote:2wcd90oy]

    водителем такси — всего то и надо — лицензию (или в найм к её имеющему). Без лицензии можно смело отдыхать. Водителем малотоннажного @грузовика@ марки додж караван можно сразу .. вопрос что дальше с этим грузовиком делать ? Автослесарем надо либо получить лицензию либо идти в какой-нибудь гараж где берут слесарей без лицензии (и соответственно клиентура долго не задерживается).

  5. [url=http://ursego.livejournal.com/tag/%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D1%82%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0:35b19yy1]ЖЖ бывшего программиста, а ныне калгарийского таксиста.[/url:35b19yy1]

  6. на завод можно сегодня на завтра рабочим устроится. В секьюрити можно податься, в магазин на кассу — это если сразу. Если сдать на права, можно курьером где-нить работать.

  7. [quote="совочек":1rc5vq74]А вот в Сибири (Томская обл.), если просишь помощи на дороге,всегда окажут, никто равнодушным не проедет.В столице (город-герой М) просить помощь бесполезно.Ну что все из столиц???[/quote:1rc5vq74]
    Вот это точно! «Равнодушных» там не много, особенно по ночам. :D Хотя Челябинск, Новосибирск, Томск, Кемерово…. и днем без проблем не всегда проедешь, а ночью так это если ну очень сильно экстрима захотелось. Последний раз когда был в тех краях остановился пописать не совсем удачно, итог 2 сломаных ребра и пустые карманы. Так это был день и заправка рядом. Так что можно сказать «повезло». :D

  8. В Томской обл., в г.Колпашево я усиленно бомбил на остановках на своем «Москвиче», а вообще прикольные времена были.Автобусы из-за всякого там бардака ходили редко, на остановках скапливался народ.И вот мы, таксисты, ездили его собирали и перевозили по городу по цене автобусных билетов (2 руб.).Заработка было немного, хватало только на бензин, похожий на газовый конденсат, и хлебушек.
    [quote:2o21zipi]Вот это точно! «Равнодушных» там не много, особенно по ночам. Хотя Челябинск, Новосибирск, Томск, Кемерово…. и днем без проблем не всегда проедешь, а ночью так это если ну очень сильно экстрима захотелось. Последний раз когда был в тех краях остановился пописать не совсем удачно, итог 2 сломаных ребра и пустые карманы. Так это был день и заправка рядом. Так что можно сказать «повезло». [/quote:2o21zipi]
    У нас в городе была пересыльная тюрьма, может и сейчас есть.Криминальной братии полно.Так вот как-то стою на остановке в поселке Тогур (это пригород Колпашево), никого не трогаю, подходят ко мне два пацана в кепках с семками, ну классические образцы.Думал их отвезти куда надо?Нееее.Они, ну как бы извиняясь, попросили, если я и дальше буду работать на их территории, сдать в общак сколько смогу чаю и сигарет.Я еще не подумав спросл:»В какой общак?Воровской».Они обиделись и съязвили, что типа в ментовской, и тут же ушли, не объяснив, где этот общак находится.Так что смею заметить, что Зигзагу не оч повезло.

  9. [b:1opger0n]Зигзагу[/b:1opger0n]
    [quote:1opger0n]Хотя Челябинск, Новосибирск, Томск, Кемерово…. и днем без проблем не всегда проедешь, а ночью так это если ну очень сильно экстрима захотелось.[/quote:1opger0n]
    Неоднократно ездил на своем «Москвиче» на запад ( 4 тыс. верст) и обратно, останавливлся в пути у пунктов ГАИ и местах ночевок дальнобойщиков, в лесных массивах замаскировавшись, туалет пользовал везде, где была природа (такова жизнь) и ни разу , никто ко мне не докопалсь, повезло?

  10. [quote="совочек":2q0xfhgi]Неоднократно ездил на своем «Москвиче» на запад ( 4 тыс. верст) и обратно, останавливлся в пути у пунктов ГАИ и местах ночевок дальнобойщиков, в лесных массивах замаскировавшись, туалет пользовал везде, где была природа (такова жизнь) и ни разу , никто ко мне не докопалсь, повезло?[/quote:2q0xfhgi]Повезло. У моей двоюродной тети труп сына только через месяц нашли. Далеко в лему, с выколотыми глазами. Остановился ночью на стоянке переночевать.
    Я помню еще при конце Союза на таких стоянках было опасно, и если там было мало машин водители не рисковали и продолжали ехать дальше сколько могли.

  11. [quote:94qicqdo]ЖЖ бывшего программиста, а ныне калгарийского таксиста.[/quote:94qicqdo]
    [b:94qicqdo]Александру Пантелееву[/b:94qicqdo]
    Благодарность за ссылочку, прочитал внимательно.Было не только полезно, нои весело.Автор молодец.

Ответить