Расскажите плиз есть здесь кто водители-дальнобойщики,хотелось бы узнать информацию.Собираемся приехать осенью,и я бы хотел пойти учится по этой специальности.Есть ли тракерские школы в Монреале,и сколько стоит обучение.
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
[quote="nica":1pqj2s6k][quote="gesha":1pqj2s6k]
Берешь глобус штатов и Канады и тыкаешь в него пальцем [/quote:1pqj2s6k]
что брать??
ГЫ:)
ГЛОБУС Штатов и Канады ? гы-гы:)
эта школа Unique действительна уникальна — там будущим тракерам даже астрономию преподают.
пы.сы.
[/quote:1pqj2s6k]
если твой диспатч предложит тебе отправится в круглоамериканское путешествие не соглашайся — «И всё-таки она плоская!!!» (наша планета)
Да уж… школа для ущербных, что с нея взять… Читай у Высоцкого… про баобаб… может дойдет
[quote="gesha":1iqe7kla] Да уж… школа для ущербных, что с нея взять… [/quote:1iqe7kla]
да что с ней возьмёшь? а ничего не возьмёшь теперь акромя «releve» (релеве 8 если не ошибаюсь по номеру) — это для декларации доходов на будуший год… чтоб тебе гуверн вернул часть денег на потраченую сумму на образование т.к. это считается инвестицией тут….
[quote="gesha":1iqe7kla] Читай у Высоцкого… про баобаб… может дойдет[/quote:1iqe7kla]
В Unique кроме астрономии или географии и другие предметы преподавали ? русскую литературу? или ботанику?
sorry но ничего не дошло до меня — эта известная песня называется «про индуистскую религию» (или про «переселение душ») а никак «про баобаб» как ты написал ГЫ:)
Впрочем дошло : вам там не про литературу и не про ботанику лекции читали (это сложно и дорого) а про переселение душ (реинкарнацию).. дык таких профессоров побольше будет и они неприхотливые
Значит попроще будет тада- «берём глобус Америки , тыкаем в него пальцем и переселяем свою душу туда при помощи какой-нибудь транспортной компании»
(самый известный мне индус — Ленин : «его девиз: кто был никем то станет всем!»)
большой ПЫ.СЫ. всем<
это написано навесельчак при прочтении в инете некоторой статистики , где есть и такой пункт :»каждый 5-ый американец считает что это солнце вращается вокруг Земли»
Подумал вдруг — а что если им подать идею про «глобус Америки» ??? круто.. можно открыть цех по их изготовлению (больших таких шаров планеты Америка — центра Вселенной)- уверен — такой глобус будет стоять в каждом американском (и во многих канадских) домах !!!
Плин! тут нефиг делать стать миллионером!!!юппиии!
пошёл регистрировать права !!, Геша ты в пролёте- базар на форуме не имеет юридической силы!!
Тааакая тема похерилась!!! очень жаль! у вас братва там в КАНАДЕ крыза наверное сказалась в лучшую сторону- работы стало много некогда и к компу присесть? вот у нас на украине крыза как крыза- перевозки стали почти совсем. цена на перевозку упала минимум в 2 а то и в 3 раза, а запчасти выросли в 2 раза (так как импорт) , менты ДЕРУТ вообще космос ( так как штрафы в 10 раз выросли) поэтому работать сейчас выходит хуже чем стоять. поэтому появилось много свободного времени( единственный плюс крызы !). вот и уделяю время семье и повышаю уровень интеллекта. ответте уважаемые коллеги на такие вопросы: 1) неужели действительно в КВЕБЕКЕ чтобы получить профессиональные права нужно 3 года местного стажа(например пиццу развозить или таксистом работать)? 2)есть ли смысл покупать свои траки для перевозок? или лучше работать на дядю или государство? зараннее благодарю за ответы. давайте общаться!!! И НИ ЖЕЗЛА НИ ГВОЗДЯ РЕБЯТА!!!
Знатоки, , раскажите плиз, что из себя представляет теоретический экзамен на 1 класс ? Сколько вопросов и т.д ?
[quote="spask92":7s3cg6fh]Знатоки, , раскажите плиз, что из себя представляет теоретический экзамен на 1 класс ? Сколько вопросов и т.д ?[/quote:7s3cg6fh]
Экзамен письменный. На английском или французском. Вопрос и к нему 3 или 4 варианта ответа, выбираешь-отмечаешь правильный. Когда я сдавал было по-моему (уже не уверен) 30 вопросов по всему вместе (ПДД, режим труда и отдыха, предрейсовая инспекция) + 20 по воздушным тормозам. Время на обдумывание не ограничивали. Заполняешь на бумажке, не на компутере. Словарем пользоваться можно, только заранее предупредить.
[quote="Zigzag":v5vd6t9g][quote="spask92":v5vd6t9g]Знатоки, , раскажите плиз, что из себя представляет теоретический экзамен на 1 класс ? Сколько вопросов и т.д ?[/quote:v5vd6t9g]
Экзамен письменный. На английском или французском. Вопрос и к нему 3 или 4 варианта ответа, выбираешь-отмечаешь правильный. Когда я сдавал было по-моему (уже не уверен) 30 вопросов по всему вместе (ПДД, режим труда и отдыха, предрейсовая инспекция) + 20 по воздушным тормозам. Время на обдумывание не ограничивали. Заполняешь на бумажке, не на компутере. Словарем пользоваться можно, только заранее предупредить.[/quote:v5vd6t9g]
Zigzag, огромнейшее тебе спасибо. Я уж думал, что все в рейсе, причем на долго! А вопросы по воздушным тормозам можно ли где-то найти, что бы подготовиться ( фр)?
Пажалста, лишь бы на здоровье.
Вот тут вся информация как получить класс 1 http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/classes/classe_1.php
Из первых рук, так сказать. Внизу найдешь список рекомендуемой литературы. Особо обрати внимание на эту книгу http://www2.publicationsduquebec.gouv.qc.ca/home.php
Это и есть «камасутра».
[quote="Zigzag":3h4b81ik]Пажалста, лишь бы на здоровье.
Вот тут вся информация как получить класс 1 http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/classes/classe_1.php
[/quote:3h4b81ik]
Из первых рук, так сказать. Внизу найдешь список рекомендуемой литературы. Особо обрати внимание на эту книгу http://www2.publicationsduquebec.gouv.qc.ca/home.php
Это и есть «камасутра».
спасибо, эту информацию из SAAQ уже читал, книжку про вождение тяжелого транспорта купил. Я в этой профессии новичек, поэтому мой вопрос про теорию: вопросы по ППД на экзамене отличаются от 5 класса, есть какие то допалнения? Информацию по воздушным тормозам учить по этой книжке, что я купил? ( ее впринципе и в ГАИ здешнем рекомендуют), но вот 20 вопросов по воздушным тормозам…, что за вопросы примерно? Я собираюсь идти учиться в школу на DEP , но сначала нужно сдать теорию, по этому вопрос, что из этой книжки учить конкретно для теоретического экзамена? Надеюсь я тебя не сильно напрягаю (достаю)?!
Конкретно из этой книжки надо учить ВСЁ!!!
Я прочитал ее раза 3 полностью, ну и потом еще некоторые особо «интересные» места пролистывал. И этого было достаточно. Все вопросы в моем экзамене были отдуда. Я думаю другого пути нет. Все остальное (диски, программы…) это только доп.материал, но без «камасутры» не обойтись. Можно конечно эксперементировать или надеяться на «халяву», 
но скорее всего все равно придешь к тому что надо ее просто тупо выучить. 
[quote="Zigzag":8iltrsw7]Конкретно из этой книжки надо учить ВСЁ!!!
Я прочитал ее раза 3 полностью, ну и потом еще некоторые особо «интересные» места пролистывал. И этого было достаточно. Все вопросы в моем экзамене были отдуда. Я думаю другого пути нет. Все остальное (диски, программы…) это только доп.материал, но без «камасутры» не обойтись. Можно конечно эксперементировать или надеяться на «халяву», 
но скорее всего все равно придешь к тому что надо ее просто тупо выучить. 
[/quote:8iltrsw7]
Понятно; еще раз спасибо за информацию!
Пробовали сдавать теорию каким образом?
[quote="Седой":1vjlnwru]Всем привет! Я решил сменить профессию и выбор мой пал на права 2 класса (автобус)
Боюсь, без никакого опыта и со слабым знанием языка туда трудно будет попасть.
Я уже пробовал сдавать теорию, но по языку не потянул пока.[/quote:1vjlnwru]
В STM, что ли целишься?
А почему конкретно класс 2? Ты в курсе, что если здаешь на класс 1, то остальные получаешь «в нагрузку»?
Точных вопросов-ответов «один к одному» как на экзамене, я думаю не существует. Наверное проще выучить.
Да, и на экзамене можно пользоваться словарем.
[quote="Седой":xu8x10ru]Друзья, дайте пожалуйста кто-нибудь вопросы на экзамен по пневматическим тормозам
[/quote:xu8x10ru]
Horosie knijki,znati nado.Esli po googlu poisces noidios i na Fr.V raznih scolah dumoiu raznie vaprosi,sistem v printepe odinakovii tolko u cajdogoi provintii svoia knijca.
Vot dve iz nih.
http://www.community.gov.yk.ca/pdf/airb … nglish.pdf
http://www.gnb.ca/0276/vehicle/pdf/ab_manual-e.pdf
Седой
File bolchoi,podojdi nemnosko,otkroitcea.
A gde vse shofera podalisi???Neujele vse v reise???
Mojet podskajete,posovetuite, gde nacinaiusim soferam iscati rabotu.Kakie firmi berut nacinaiuscih.Vezde etot Canadien expirience prosiat
совсем шоферов нет нa этом форуме что-ли ???
[quote="basarab":3nrp23g2]совсем шоферов нет нa этом форуме что-ли ???[/quote:3nrp23g2]
Smenili professiu shofera
Вопрос к тем, кто уже прошел через всё!
Тут говорят о сдаче медицины — можно ли с очками пройти это дело?
Если ДА — то какой проходной минимум (если конечно кто-то в курсе)?
Спасибо!
Пы.Сы. NICA, земляк — красиво пишешь, просто зачитался! Успехов тебе в этом не лёгком деле и спасибо за посты…по-больше бы таких!
првет братва!!!!собераюсь в канаду с украины!раскажите пожалуйста трудно будет тракеру с 15летним стажем адаптироваться к новой канадской жизни?Как с работой?Как с зарплатой?
[quote="Седой":284r7egi]
1. Я например не могу себе позволить учиться четыре с половиной месяца, у меня семья, едим каждый день…
2. Азы водительского дела придётся осваивать по ходу работы. Трудно, неприятно но, «а шо делать?»
[/quote:284r7egi]
1. Вероятность того что Вас возьмут на работу после 4,5 месяцев госавтошколы на порядок выше чем после 2 месяцев + 1500-3000CAD.
99% что Ваша семья будет лучше питаться в первом случае
1% = У Вас есть знакомый Владелец трака, который тут же после Вашей сдачи в СААК берется Вас учить «азам» и оплачивать Вам это обучение + смотри пункт 2…
2. Это произойдет только в том случае если хозяин трака (он же — Вы, если захотите свой), на котором Вы будете их (азы) осваивать согласится недополучать минимум долларов 500 в месяц, которые будет чаржить с него страховая компания за отсутствие у Вас опыта работы В КАНАДЕ.
…это только два маааааааааааленьких ньюансика…
[quote="admax":5iksggea][quote="Седой":5iksggea]
1. Я например не могу себе позволить учиться четыре с половиной месяца, у меня семья, едим каждый день…
2. Азы водительского дела придётся осваивать по ходу работы. Трудно, неприятно но, «а шо делать?»
[/quote:5iksggea]
1. Вероятность того что Вас возьмут на работу после 4,5 месяцев госавтошколы на порядок выше чем после 2 месяцев + 1500-3000CAD.
99% что Ваша семья будет лучше питаться в первом случае
1% = У Вас есть знакомый Владелец трака, который тут же после Вашей сдачи в СААК берется Вас учить «азам» и оплачивать Вам это обучение + смотри пункт 2…
2. Это произойдет только в том случае если хозяин трака (он же — Вы, если захотите свой), на котором Вы будете их (азы) осваивать согласится недополучать минимум долларов 500 в месяц, которые будет чаржить с него страховая компания за отсутствие у Вас опыта работы В КАНАДЕ.
…это только два маааааааааааленьких ньюансика…
[/quote:5iksggea]
Согласен госшкола намного полезнее. Но товарищ Седой хотел видимо сказать, что госшколу надо посещать, как школу. От звонка до звонка. И совмещать ее с работой сложно. Тогда как коммерческую можно в свободное время и при наличии некоторых способностей это займет даже менее 2-х месяцев. Хотя, возможно существуют какие-нибудь варианты получения чего-то вроде стипендии, пособия или т.п. на время учебы.
Т.е. если у меня нет знакомого владельца трака, то после частной школы 100% я не найду работу?
Не совсем понял твой расклад %%%.
[quote="Zigzag":1fqc6ryf][quote="admax":1fqc6ryf][quote="Седой":1fqc6ryf]
1. Я например не могу себе позволить учиться четыре с половиной месяца, у меня семья, едим каждый день…
2. Азы водительского дела придётся осваивать по ходу работы. Трудно, неприятно но, «а шо делать?»
[/quote:1fqc6ryf]
1. Вероятность того что Вас возьмут на работу после 4,5 месяцев госавтошколы на порядок выше чем после 2 месяцев + 1500-3000CAD.
99% что Ваша семья будет лучше питаться в первом случае
1% = У Вас есть знакомый Владелец трака, который тут же после Вашей сдачи в СААК берется Вас учить «азам» и оплачивать Вам это обучение + смотри пункт 2…
2. Это произойдет только в том случае если хозяин трака (он же — Вы, если захотите свой), на котором Вы будете их (азы) осваивать согласится недополучать минимум долларов 500 в месяц, которые будет чаржить с него страховая компания за отсутствие у Вас опыта работы В КАНАДЕ.
…это только два маааааааааааленьких ньюансика…
[/quote:1fqc6ryf]
Т.е. если у меня нет знакомого владельца трака, то после частной школы 100% я не найду работу?[/quote:1fqc6ryf]
Все достаточно индивидуально…
[quote="Zigzag":1ch5b5nr][quote="admax":1ch5b5nr][quote="Седой":1ch5b5nr]
1. Я например не могу себе позволить учиться четыре с половиной месяца, у меня семья, едим каждый день…
2. Азы водительского дела придётся осваивать по ходу работы. Трудно, неприятно но, «а шо делать?»
[/quote:1ch5b5nr]
1. Вероятность того что Вас возьмут на работу после 4,5 месяцев госавтошколы на порядок выше чем после 2 месяцев + 1500-3000CAD.
99% что Ваша семья будет лучше питаться в первом случае
1% = У Вас есть знакомый Владелец трака, который тут же после Вашей сдачи в СААК берется Вас учить «азам» и оплачивать Вам это обучение + смотри пункт 2…
2. Это произойдет только в том случае если хозяин трака (он же — Вы, если захотите свой), на котором Вы будете их (азы) осваивать согласится недополучать минимум долларов 500 в месяц, которые будет чаржить с него страховая компания за отсутствие у Вас опыта работы В КАНАДЕ.
…это только два маааааааааааленьких ньюансика…
[/quote:1ch5b5nr]
Согласен госшкола намного полезнее. Но товарищ Седой хотел видимо сказать, что госшколу надо посещать, как школу. От звонка до звонка. И совмещать ее с работой сложно. Тогда как коммерческую можно в свободное время и при наличии некоторых способностей это займет даже менее 2-х месяцев. Хотя, возможно существуют какие-нибудь варианты получения чего-то вроде стипендии, пособия или т.п. на время учебы.
Т.е. если у меня нет знакомого владельца трака, то после частной школы 100% я не найду работу?[/quote:1ch5b5nr]
Не совсем понял твой расклад %%%.
voobshe ne tak vse zapushino. ya slishal chto eto kak povezet i chto bolyshie kompanii vsetaki inogda berut bez mestnogo opita , voobshem nuzno iskaty i neopuskaty ruki
[quote="admax":287yav3h][quote="nica":287yav3h][quote="admax":287yav3h]… а какие преимущества дает более длинная база тягача?
там в фотоальб. я пишу что старй трак (что с флэт бедом) хорошо держит дорогу т.к. передняя ось «авансЕ»(выдвинута) . Посмотри второй трак — там от бампера до передних колёс есть расстояние.На другой же бампер очень близок к колесу.
это будет катастрофа 
Чем длиннее tracteur (тягач) , тем он устойчивее на дороге(как бы не бросает из стороны в сторону).Это поймёшь когда будешь водить разные типы. Минусы у длинных- бОльший радиус поворота (проблематично по узким городским улицам и труднее задний ход («загонять трэйлер в дырку») если мало места)
Поэтому для чисто городской работы стараются делать по возможности покороче(если по весу возможно, даже с одной задней осью), для длинных расстояний — подлиннее.Но длина нормирована минтранспортом, потому что тут только позволь тракерам самим решать какого размера должен быть ихний трак
Эта норма говорит что максимальный «емпатман» тягача не должен превышать 6,2 m (244″). (может превышать только для тягачей с 3-мя задними осями, но их немного, и в некоторых провинциях они запрещены)
что за зверь этот «емпатман» можешь посмотреть тут на рисунке (заодно может и подскажешь как переводится)
http://www1.mtq.gouv.qc.ca/fr/publicati … 040422.pdf
П.С. у трэйлеров тоже надо соблюдать емпатман — т.н. «закон 35%) , но об этом в другой раз[/quote:287yav3h]
… а на разрешенную нагрузку на оси/седло это никак не влияет?[/quote:287yav3h][/quote:287yav3h] привет всем у меня чего то фото ваше не показывает какая стоит прога на компе
салю ля гань
))
).
))))))))
наверно больше года не заходил и оказалось тема тракерства вечно живая , как и идея превосходства пролетариата над другими классами …гы:)
в жопу идеологию просто надеюсь что в моей стране Харпер или Шаре не будут таскать брёвна как ВИЛ, тушить пожары на самолёте как Путен, а власти должны уметь дать работу профессионалам . Они профи есть и даже не нужно особо тратиться на выращивание а надо просто не «кошмарить» плохими законами….
Меня кошмарили а вас (прибыбших после 2005 полегче будет … в смысле тракерства)
Я не прочёл все посты за время отсутствия , сорри, но где-то увидел вопрос про РТЛ
ГЫ:)))(т.е. сейчас смешно но я целый год ненавидел их после провала второго интервью)
Я прошёл в РТЛ «огонь»(письменный тест) , «воду»(первый антрёвю) … а вот «медные трубы лонгёйские»(второй антрёвю) не прошёл…
сейчас смешно а тогда очень страдал
короче — если кто-то туда засобирался то могу кое-что подсказать полезное.
ПЕРВОЕ — письменного теста НЕБОЙТЕС»! он сложный с первого виду п.что время поджимает!
если будет время постараюсь вспомнить что там было
ВТОРОЕ — самое главное интервью !!! (можно сказать так — на письманном тесте отсеивают просто дебилов и тормозов)
Я такого интервю не проходил никогда в своей жизни… скоты блин .. они достигли своего… падлы .. — вывели меня из себя….впрочем это не скоты и не падлы … это называется «психологи» мать их
Впрочем что на них обижаться … они вычислили что в конкретных ситуациях я могу быть вспылчив наверно… а это вашетаа ПРАВДА
Если кто-то собирается туда (в лонгёйский РТЛ) то начиркну что-то из моего експириенса:)
Ну а сегодня мне хочется поблагодарить их за мой неудавшийся интевю. Я просто такого опыта набрался что тут в Пост Канада когда из 6-ти выбранных кандидатов после Письменного теста я один выиграл место понравелось …и вообще никогда не хотел поменять виль дё Кебек на какие-то Лонгёи…ну там же полно эмигрантов а я их не очень люблю — то
удачи
Привет всем! Подскажите, где в Монреале можно взять медсправку на первый класс? Подешевле.
Кто нибуть учился в школе КС2005? Как школа?
Есть вакансия на truck driver class 3;1. Local. Кому интересно напишите в личку.
Ребята
подскажите пожалуйста инструктора на 1 класс, по дешевле, 
и в Монреале…..пожалуйста…….
проснитал я весь топи(от корки до корки) вопрос такой я грузовик вообще никогда не водил права у меня еще с украины потм в израеле перездал теперь тут плучил 5 класс.
1что мне надо делать чтобы сесть на трак
2 можно ли учиться по вечерам так сказать без отрыва от производства
3скинте пару адресов частных школ
4насколько продвинутый английский нужен чтобы работать
Вот мы всё о тракерщиках, а что с этой работой творится на сегодняшний день? Все всегда говорят, что работы полно как бы, но когда дело конкретно коснётся, то её как бы и нет.
—
Если у меня есть украинские профессиональные права международного образца на все категории, а также я пять лет работал в США и там получил CDL, сейчас собираемся в Монреаль по профессиональной иммиграции. Помогут ли мне мои американские права. Надо будет сдать экзамены для подтверждения или учиться заново? Ведь CDLдавалимне право на езду по всем штатам. Спасибо за ответ, если кто сможет мне ответить.
[quote="Netwind":29o4qdwl]Вот мы всё о тракерщиках, а что с этой работой творится на сегодняшний день? Все всегда говорят, что работы полно как бы, но когда дело конкретно коснётся, то её как бы и нет.[/quote:29o4qdwl]
Все как обычно: нет опыта-нет работы, нет работы-нет опыта…
Трудно найти первую работу.
http://www.youtube.com/watch?v=t1KwlZST-Q8
Скажите пожалуйста, где можно скачать программу с шаблонами и вопросами для экзамена. Слышал что в народе есть копия предыдущей версии SAAQa. Cпасибо.
http://drivequebec.com/
Привет всем, кто иногда заглядывает не эту ветку! Я сейчас на Украине, жду визы и читаю теорию на Class 1. Уже прочитал «Guide de la route» и «Verification avant depart». Теперь очень хочу прочитать главную книгу – «[b:15nvv7sr]Conduire un véhicule lourd[/b:15nvv7sr]», но не могу найти електронную версию ! На сайтах SAAQ и Publication du Quebec ее просто не существует. Скажите, может кто-то встречал «в народе» «оцифрованную версию» этой книги чтобы можно было себе скачать и еще здесь на Украине прочитать пока есть свободное время !!!???
Привет всем. Хочу поднять эту тему.
Прочитал я весь топик (от корки до корки) вопрос у меня такой: я грузовик вообще никогда не водил права у меня с Молдовы со стажем 15 лет, теперь тут (в Монреале) здал теорию и жду практический экзамен 5 класс.
1. Что мне надо делать чтобы сесть на трак?
2. Можно ли учиться по вечерам?
3. Скинте пару адресов частных и гос школ?
4. Кто недавно заканчивал обучение, сколько стоит и сколько по времени занимает?
http://www.formationcftr.com/spip.php?article98
[quote="andre1111":1cqvitku]Привет всем, кто иногда заглядывает не эту ветку! Я сейчас на Украине, жду визы и читаю теорию на Class 1. Уже прочитал «Guide de la route» и «Verification avant depart». Теперь очень хочу прочитать главную книгу – «[b:1cqvitku]Conduire un véhicule lourd[/b:1cqvitku]», но не могу найти електронную версию ! На сайтах SAAQ и Publication du Quebec ее просто не существует. Скажите, может кто-то встречал «в народе» «оцифрованную версию» этой книги чтобы можно было себе скачать и еще здесь на Украине прочитать пока есть свободное время !!!???[/quote:1cqvitku]
покупай читай вникай. в принципе ничего особенного что можно прочитать в онлайне.
http://www.publicationsduquebec.gouv.qc … 51-19811-5
или сюда. после оплаты вам вышлют электронную копию даже на русском языке
http://truckercanada.com/
Всем привет. Подскажите есть ли школы обучения на ТРАК в Монреале или поблизости на русском языке?
[quote="Andre74":cu3fcb2n]Всем привет. Подскажите есть ли школы обучения на ТРАК в Монреале или поблизости на русском языке?[/quote:cu3fcb2n]
Есть. В компании Intermark Transport.
P.S. Очень добрый совет: УЧИ ЯЗЫКИ!!!
[quote="Zigzag":3tu01gj1][quote="Andre74":3tu01gj1]Всем привет. Подскажите есть ли школы обучения на ТРАК в Монреале или поблизости на русском языке?[/quote:3tu01gj1]
Есть. В компании Intermark Transport.
P.S. Очень добрый совет: УЧИ ЯЗЫКИ!!![/quote:3tu01gj1]
Спасибо за добрый совет. Язык учу, но знаю не настолько еще чтоб на нем учиться. Спасибо за ответ.
off topic
Для тех начинаюших шоферов которые имеиет возможность поехать в штаты.
Hiring full time class 1 cross border driver. Work Monday to Friday. Recent model truck. No strapping, tarping or unloading. Just drive. Ask for Chris weekdays 514.648.4848 Eng/Fr
Принимают [u:2bd86nq7]начинаюших[/u:2bd86nq7] шоферов,способных пройти road test.Перевозка контейнеров ( Montreal Port; CP; CN ), из Мотреаля в Main, New Hampshire, Vermont, New York и обратно в Монтреал. Каждый вечер дома.
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста (или ткните носом куда надо)…
Ситуация следующая.Буду "залэндиваться" в Квебеке.Имеется водительское удостоверение с категориями "В" (аналог 5-го класса в Квебеке) и "С к Е" (аналог 1 класса в Квебеке), в котором зафиксирован стаж более 3-х лет.Слышал-читал, что необходимый стаж 3 года управления автомобилем категории "В" можно подтвердить в SAAQ, что бы поступить в тракерскую школу.А можно ли подтвердить в SAAQ стаж 3 года управления автомобилем категории "С к Е", что бы потом иметь типа необходимый "экспирьянс" при устройстве на работу ну и там страховка ни как у "чайника"…Спасибо