в машине загорается сообщение change oil при запуске двигателя.
масло менялось в ноябре, пробег с ноября мизерный.
чо ей не так?
Масло в машине. Загорелся индикатор Change Oil
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Материалы сайта:
CanadaRoast.com
Не сбросили расходомер когда меняли масло. Гуглом поискать как это делается на конкретно взятой модели машины.
ок, спасибо.
как скинуть я знаю.
просто думала, а вдруг что не так?
задам еще один вопрос вдогонку.
масло надо менять через какое-то определенное количество км или два раза в год?
например, я в год наезжаю 2000 км.
в этом случае что делать: ждать 2.5 года до следующей замены или все-таки менять пару раз в год?
[quote="Цифра":z8xcnp0h]задам еще один вопрос вдогонку.
масло надо менять через какое-то определенное количество км или два раза в год?
например, я в год наезжаю 2000 км.
в этом случае что делать: ждать 2.5 года до следующей замены или все-таки менять пару раз в год?[/quote:z8xcnp0h]
Минералка раз/5000км. Синтетика раз/10000км
[quote="tarantino":s9dnh0dy][quote="Цифра":s9dnh0dy]задам еще один вопрос вдогонку.
масло надо менять через какое-то определенное количество км или два раза в год?
например, я в год наезжаю 2000 км.
в этом случае что делать: ждать 2.5 года до следующей замены или все-таки менять пару раз в год?[/quote:s9dnh0dy]
Минералка раз/5000км. Синтетика раз/10000км[/quote:s9dnh0dy]
типа менять масло раз в 5 лет?
не думаю, что это есть гуд.
[quote="Цифра":3ha37kb4]типа менять масло раз в 5 лет?
не думаю, что это есть гуд.[/quote:3ha37kb4] Почему не раз в 5 лет? Или думаешь, что оно испортится?
Если серьезно, то через пару лет проверь на щупе, чтобы оно не было темным.
[quote="Цифра":38h4u0gc]задам еще один вопрос вдогонку.
масло надо менять через какое-то определенное количество км или два раза в год?
например, я в год наезжаю 2000 км.
в этом случае что делать: ждать 2.5 года до следующей замены или все-таки менять пару раз в год?[/quote:38h4u0gc]
Раз в полгода.
[quote="spic":35wnofjy][quote="Цифра":35wnofjy]задам еще один вопрос вдогонку.
масло надо менять через какое-то определенное количество км или два раза в год?
например, я в год наезжаю 2000 км.
в этом случае что делать: ждать 2.5 года до следующей замены или все-таки менять пару раз в год?[/quote:35wnofjy]
Раз в полгода.[/quote:35wnofjy]
Даже если за зиму целых 4 раза машину взяла, чтобы в Костко сьездить? (итого 15*4 = 60 км за зиму). Я почему спрашиваю… мне гаражист масло (возможно якобы) поменял. Надобности не было. А цена была — 55 долларов. И не факт, что масло новое было.
[quote="Цифра":1tt187jv]типа менять масло раз в 5 лет?
не думаю, что это есть гуд.[/quote:1tt187jv]
[quote="Vladnk":1tt187jv]Почему не раз в 5 лет? Или думаешь, что оно испортится?
Если серьезно, то через пару лет проверь на щупе, чтобы оно не было темным.[/quote:1tt187jv]
[quote="spic":1tt187jv]
Раз в полгода.[/quote:1tt187jv]
вот и так всегда.
кому верить?
[quote="Цифра":1fiog3yx][quote="Цифра":1fiog3yx]типа менять масло раз в 5 лет?
не думаю, что это есть гуд.[/quote:1fiog3yx] [quote="Vladnk":1fiog3yx]Почему не раз в 5 лет? Или думаешь, что оно испортится?
Если серьезно, то через пару лет проверь на щупе, чтобы оно не было темным.[/quote:1fiog3yx][quote="spic":1fiog3yx]
Раз в полгода.[/quote:1fiog3yx]
вот и так всегда.
кому верить?[/quote:1fiog3yx] Золотой середине (5-0.5)/2=2.25
Лучше всего для кошелька, это верить здравому смыслу, который говорит, что при таком пробеге менять так часто, это выбрасывать деньги на ветер. А по регламенту, таки да, раз в полгода.
[quote="Vladnk":k4thv16y][quote="Цифра":k4thv16y][quote="Цифра":k4thv16y]типа менять масло раз в 5 лет?
не думаю, что это есть гуд.[/quote:k4thv16y] [quote="Vladnk":k4thv16y]Почему не раз в 5 лет? Или думаешь, что оно испортится?
Если серьезно, то через пару лет проверь на щупе, чтобы оно не было темным.[/quote:k4thv16y][quote="spic":k4thv16y]
Раз в полгода.[/quote:k4thv16y]
вот и так всегда.
кому верить?[/quote:k4thv16y] Золотой середине (5-0.5)/2=2.25
Лучше всего …, это верить здравому смыслу, …[/quote:k4thv16y]
+1
Я бы менял раз в год.
постою еще послушаю.
правило простое — чем дешевле машина, тем реже можно менять масло
[quote="Bengun":3bcnl6mm]правило простое — чем дешевле машина, тем реже можно менять масло[/quote:3bcnl6mm]
дешевле в смысле дешевая марка машины или дешевая, потому что старая?
[quote="Цифра":1glyzlg2][quote="Bengun":1glyzlg2]правило простое — чем дешевле машина, тем реже можно менять масло[/quote:1glyzlg2]
дешевле в смысле дешевая марка машины или дешевая, потому что старая?[/quote:1glyzlg2] старая
А вообще-то у каждой машины есть инструкция где написано расписание обслуживания и смены масла.
Раз в год надо менять, по крайней мере
[quote="spic":x5qcjmgw][quote="Vladnk":x5qcjmgw][quote="Цифра":x5qcjmgw][quote="Цифра":x5qcjmgw]типа менять масло раз в 5 лет?
не думаю, что это есть гуд.[/quote:x5qcjmgw] [quote="Vladnk":x5qcjmgw]Почему не раз в 5 лет? Или думаешь, что оно испортится?
Если серьезно, то через пару лет проверь на щупе, чтобы оно не было темным.[/quote:x5qcjmgw][quote="spic":x5qcjmgw]
Раз в полгода.[/quote:x5qcjmgw]
вот и так всегда.
кому верить?[/quote:x5qcjmgw] Золотой середине (5-0.5)/2=2.25
Лучше всего …, это верить здравому смыслу, …[/quote:x5qcjmgw]
+1
Я бы менял раз в год.[/quote:x5qcjmgw]
+1, при пробеге в 2к в год, одной замены вполне хватит.
[quote="Цифра":1cg7kd2z]в машине загорается сообщение change oil при запуске двигателя.
масло менялось в ноябре, пробег с ноября мизерный.
чо ей не так?[/quote:1cg7kd2z]
Время — 6 месяцев. Это ILM (intelligent oil monitor), он учитывает больше переметров чем просто пробег.
В мануале на мою машину написано — 15 т.км. или раз в 12 месяцев.
При этом написано, что при коротких частых поездках и холодных условиях менять чаще.
Я стараюсь менять раз в 10 т.км., но бывает, что и задерживаю.
Зададимся простым вопросом — для чего нужно менять масло в двигателе чаще и выбирать масло получше?
Очивидно, для того. чтобы оттянуть момент, когда потребуется капиталка движка, т.е. стараться уменьшить его износ. Если ездишь много, а пробег уже критичный, то это важно. Проще потянуть еще, чем менять машину.
Если ездить в раллийном режиме — тем более.
Но ваша ситуация совершенно другая.
Предположим, что у вас ну совсем слабый движок с малым ресурсом, но и то он уж тыщ 200 до капиталки должен пройти.
Если пробег 2 т.км в год, то до 200 тыщ вам нужно ездить сто лет.
Т.е. в вашем случае моральный износ машины наступит быстрее физического.
Современные синтетические масла в банке хранятся пять лет. С моей точки зрения в двигателе за два года с этим маслом ну ничего уж страшного не случится. Ну да, оно не будет новым, да, на сколько-то снизятся защитные свойства, ну и что? Ресурс вашего двигателя снизится, скажем, на 1%, да пусть хоть и на 10%. И что? С таким пробегами вам все равно не удастся достигнуть предела, какая вам разница?
Даже если вы вообще не будете менять масло, а только его доливать по мере угара, так и то тыщ сто двигатель с новья проедет, а для вас это 50 лет эксплуатации.
Так что я бы не парился и менял масло в вашем случае раз в два-три года.
А вот за уровнем следить надо. Уровень ниже нормы — это значительно более опасный фактор, чем масло возрастом больше года. Просто когда масло меняется очень редко, то часто люди вообще забывают о том, что время от времени уровень то надо проверять и если он падает, то масло доливать. Если масло старое, но уровень нормальный, то просто чуть-чуть возрастет износ движка. А если уровень упал критично, то можно получить задиры цилиндров, повредить распредвал, коленвал, т.е. кирдык движку может наступить прямо тут же.
зы — вообще говоря, вопрос частоты замены масла весьма дискуссионен, и период зависит от многих параметров.
НО — при таких малых пробегах всем этим можно спокойно пренебречь.
я ездил 7-8 к в год , масло менял раз в год . Воздушные фильтры часто менять нужно было раз в 2 года, не успевали загрязниться.
[quote="Цифра":2exj5ijs]
например, я в год наезжаю 2000 км.
[/quote:2exj5ijs]
вам такси будет дешевле чем содержать машину.
[quote="Shadow":krqosoh2][quote="Цифра":krqosoh2]в машине загорается сообщение change oil при запуске двигателя.
масло менялось в ноябре, пробег с ноября мизерный.
чо ей не так?[/quote:krqosoh2]
Время — 6 месяцев. Это ILM (intelligent oil monitor), он учитывает больше переметров чем просто пробег.[/quote:krqosoh2]
не, оно уже давно загорается.
с января точно.
просто руки не доходили спросить.
[quote="Alexander":3ailt6rj][quote="Цифра":3ailt6rj]
например, я в год наезжаю 2000 км.
[/quote:3ailt6rj]
вам такси будет дешевле чем содержать машину.[/quote:3ailt6rj]
страна советов, блин.
[quote="Цифра":3tljyglf][quote="Shadow":3tljyglf][quote="Цифра":3tljyglf]в машине загорается сообщение change oil при запуске двигателя.
масло менялось в ноябре, пробег с ноября мизерный.
чо ей не так?[/quote:3tljyglf]
Время — 6 месяцев. Это ILM (intelligent oil monitor), он учитывает больше переметров чем просто пробег.[/quote:3tljyglf]
не, оно уже давно загорается.
с января точно.
просто руки не доходили спросить.[/quote:3tljyglf]
Ну, тогда я бы поступил так:
— по мануалу, согласно "severe usage conditions" (короткие поездки и тп) — определить следующую дату смены масла. Я бы это сделал через 6 месяцев после последней смены
— когда сменят масло, убедиться в том что ILM сброшен и дальше следовать этому индикатору
— если он опять загорится слишком рано — видимо, ILM надо чинить…
MERCI!
[quote="Цифра":28wzhltn][quote="Alexander":28wzhltn][quote="Цифра":28wzhltn]
например, я в год наезжаю 2000 км.
[/quote:28wzhltn]
вам такси будет дешевле чем содержать машину.[/quote:28wzhltn]
страна советов, блин.[/quote:28wzhltn]
фу , не красиво ответили.
Это не совет, вы в самом деле думаете что я могу вам советовать такие вещи?
[quote="tarantino":3a9ylh7u]
Минералка раз/5000км. Синтетика раз/10000км[/quote:3a9ylh7u]
Зависит от машины. На моей масло надо менять раз в 12 000 км.
[quote="Vladnk":3l9pfudp]
Лучше всего для кошелька, это верить здравому смыслу, который говорит, что при таком пробеге менять так часто, это выбрасывать деньги на ветер. А по регламенту, таки да, раз в полгода.[/quote:3l9pfudp]
А не тогда когда загорится индикатор замены масла? Все современные машины ведь сами подсказывают, гда масло надо менять
[quote="Rita":33xuo9g8][quote="Vladnk":33xuo9g8]
Лучше всего для кошелька, это верить здравому смыслу, который говорит, что при таком пробеге менять так часто, это выбрасывать деньги на ветер. А по регламенту, таки да, раз в полгода.[/quote:33xuo9g8]
А не тогда когда загорится индикатор замены масла? Все современные машины ведь сами подсказывают, гда масло надо менять[/quote:33xuo9g8]
spic такой веселый!
все время ржет и хлопает в ладоши.
[quote="Цифра":3b7jbo5l]spic такой веселый!
[/quote:3b7jbo5l]
все время ржет и хлопает в ладоши.
Зависть это грех!
[quote="Rita":k7u599zt][quote="tarantino":k7u599zt]
Минералка раз/5000км. Синтетика раз/10000км[/quote:k7u599zt]
Зависит от машины. На моей масло надо менять раз в 12 000 км.[/quote:k7u599zt]
Ну если это гибридная машина, то да, зависит от машины, на бензиновых двигателях я бы не стал тянуть до 12к для замены масла… Ну разве что за исключением лизовых машин..
[quote="Djanko":3vl6c97s][quote="Rita":3vl6c97s][quote="tarantino":3vl6c97s]
Минералка раз/5000км. Синтетика раз/10000км[/quote:3vl6c97s]
Зависит от машины. На моей масло надо менять раз в 12 000 км.[/quote:3vl6c97s]
Ну если это гибридная машина, то да, зависит от машины, на бензиновых двигателях я бы не стал тянуть до 12к для замены масла… Ну разве что за исключением лизовых машин..[/quote:3vl6c97s]
Если full synthetic — то, по идее, можно и 12 месяцев, современные масла это позволяют. Ну тут все зависит. Я лично мотор балую. Меняю по ILM (то есть по руководству), но заливаю full synthetic. Знаю что скорее всего это оценит только следующий владелец машины
, но когда-то давно мой знакомый, который учил меня обращаться с автомобилями говорил — в машине только две дорогие части, мотор и кузов.
[quote="Shadow":32xlsjgs][quote="Djanko":32xlsjgs][quote="Rita":32xlsjgs][quote="tarantino":32xlsjgs]
Минералка раз/5000км. Синтетика раз/10000км[/quote:32xlsjgs]
Зависит от машины. На моей масло надо менять раз в 12 000 км.[/quote:32xlsjgs]
Ну если это гибридная машина, то да, зависит от машины, на бензиновых двигателях я бы не стал тянуть до 12к для замены масла… Ну разве что за исключением лизовых машин..[/quote:32xlsjgs]
Если full synthetic — то, по идее, можно и 12 месяцев, современные масла это позволяют. Ну тут все зависит. Я лично мотор балую. Меняю по ILM (то есть по руководству), но заливаю full synthetic. Знаю что скорее всего это оценит только следующий владелец машины
, но когда-то давно мой знакомый, который учил меня обращаться с автомобилями говорил — в машине только две дорогие части, мотор и кузов.[/quote:32xlsjgs]
Даже если синтетика, то 12 тыс я бы не стал держать, а знакомый ваш видимо оттуда, тут дорого все…
Слушай меня Цифра, пока я тут и не ушел надолго опять.
Ты видела как после запуска движка из выхлопной трубы течет вода? Знаешь откуда она там? — Так вот в картере движка тоже самое и по той же причине. Поэтому если ты ездишь мало и на короткие дистанции, то в картере быстро образуется болото, а не маслянная ванна (если к тому же машина стоит на улице, где перепады температур большие). Поэтому меняй чаще и лей самую дешовую минералку рекомендованной вязкости. Раз в полгода — минимум. И хорошо хотя бы раз месяц дать движку просрацца — проехать 15-20 км со скоростью 105-110 км\ч по хайвею. На холостом ходу вода из картера никуда не денется, т.к. клапан PCV закрыт и испарение воды очень слабое. Зимой это на щупе при коротких пробегах особенно заметно — вместо масло на щупе белесая суcпензия, или по-другому эмульсия. Это смесь воды и масла.
писи.
Но если эта херня появилась летом на щупе и на крышке горловины — то пепелац надо как можно быстрее продавать. желательно заклятой подруге.
[quote="Matt":3kltge5a]Слушай меня Цифра, пока я тут и не ушел надолго опять.
Ты видела как после запуска движка из выхлопной трубы течет вода? Знаешь откуда она там? — Так вот в картере движка тоже самое и по той же причине. Поэтому если ты ездишь мало и на короткие дистанции, то в картере быстро образуется болото, а не маслянная ванна (если к тому же машина стоит на улице, где перепады температур большие). Поэтому меняй чаще и лей самую дешовую минералку рекомендованной вязкости. Раз в полгода — минимум. И хорошо хотя бы раз месяц дать движку просрацца — проехать 15-20 км со скоростью 105-110 км\ч по хайвею. На холостом ходу вода из картера никуда не денется, т.к. клапан PCV закрыт и испарение воды очень слабое. Зимой это на щупе при коротких пробегах особенно заметно — вместо масло на щупе белесая суcпензия, или по-другому эмульсия. Это смесь воды и масла.
писи.
Но если эта херня появилась летом на щупе и на крышке горловины — то пепелац надо как можно быстрее продавать. желательно заклятой подруге.[/quote:3kltge5a]
[quote="spic":2jia80d5][quote="Matt":2jia80d5]Слушай меня Цифра, пока я тут и не ушел надолго опять.
Ты видела как после запуска движка из выхлопной трубы течет вода? Знаешь откуда она там? — Так вот в картере движка тоже самое и по той же причине. Поэтому если ты ездишь мало и на короткие дистанции, то в картере быстро образуется болото, а не маслянная ванна (если к тому же машина стоит на улице, где перепады температур большие). Поэтому меняй чаще и лей самую дешовую минералку рекомендованной вязкости. Раз в полгода — минимум. И хорошо хотя бы раз месяц дать движку просрацца — проехать 15-20 км со скоростью 105-110 км\ч по хайвею. На холостом ходу вода из картера никуда не денется, т.к. клапан PCV закрыт и испарение воды очень слабое. Зимой это на щупе при коротких пробегах особенно заметно — вместо масло на щупе белесая суcпензия, или по-другому эмульсия. Это смесь воды и масла.
писи.
[/quote:2jia80d5]
Но если эта херня появилась летом на щупе и на крышке горловины — то пепелац надо как можно быстрее продавать. желательно заклятой подруге.[/quote:2jia80d5]
вот я тоже, хотя и далека от механики автомобилей, как-то с недоверием отнеслась к данному опусу.
[quote="Цифра":uapu6six][quote="spic":uapu6six][quote="Matt":uapu6six]Слушай меня Цифра, пока я тут и не ушел надолго опять.
Ты видела как после запуска движка из выхлопной трубы течет вода? Знаешь откуда она там? — Так вот в картере движка тоже самое и по той же причине. Поэтому если ты ездишь мало и на короткие дистанции, то в картере быстро образуется болото, а не маслянная ванна (если к тому же машина стоит на улице, где перепады температур большие). Поэтому меняй чаще и лей самую дешовую минералку рекомендованной вязкости. Раз в полгода — минимум. И хорошо хотя бы раз месяц дать движку просрацца — проехать 15-20 км со скоростью 105-110 км\ч по хайвею. На холостом ходу вода из картера никуда не денется, т.к. клапан PCV закрыт и испарение воды очень слабое. Зимой это на щупе при коротких пробегах особенно заметно — вместо масло на щупе белесая суcпензия, или по-другому эмульсия. Это смесь воды и масла.
писи.
[/quote:uapu6six]
Но если эта херня появилась летом на щупе и на крышке горловины — то пепелац надо как можно быстрее продавать. желательно заклятой подруге.[/quote:uapu6six]
вот я тоже, хотя и далека от механики автомобилей, как-то с недоверием отнеслась к данному опусу.[/quote:uapu6six]
Тут перемешено все, и кони, и люди и… Путин где-то должен быть
Это потому что ты учебник физики за 5 класс скурила, а не прочитала.
https://www.youtube.com/watch?v=ge4epDpfY0c
https://www.youtube.com/watch?v=RtbqHnRCeHY
Объясняю для бестолковых и хлопающих. Процент содержания паров воды в воздухе зависит от его температуры. Чем выше температура, тем больше воды может он поглотить. И наоборот. И когда температура понижается, вода начинает конденсироваться. Что мы видим утром: роса на траве, капоте мафыны и тд. Картер движка, как и глушак сообщаются с атмосферой, поэтому там происходят теже процессы, как и внутри дверей, порогов и прочих местах авто. Если ездить постоянно, то вода из картера будет удаляться (высокая температура и вентиляция) и все буит тип-топ. А в твоем случае она будет накапливаться. Не веришь — открой зимой капот, найди крышку заливной горловины масла, открути ее и посмотри. Увидишь такую картину
https://www.drive2.ru/l/5663946/
[img:3vwkthoz]https://a.d-cd.net/8ddf4fcs-960.jpg[/img:3vwkthoz]
Поэтому масло у тебя надо менять часто по времени и забить на километраж от слова совсем. Уяснила? Если нет, то хлопай в ладошки, лей дорогущюю синтетику раз в два года. Мне собстно пох, твоя мафына.
писи
Ты в курсе что моторное масло, даже в закрытой герметично таре, имеет свой срок годности хранения? Три года, очень редко 5 лет.. И маслу ПэЦэ. Открыла, залила в картер — пошли хим реакции с кислододом, металлами и прочая химия. Масло начинает стареть еще быстрее, даже если ты не ездишь.
[quote="Matt":112cjyp4]Это потому что ты учебник физики за 5 класс скурила, а не прочитала.
https://www.youtube.com/watch?v=ge4epDpfY0c
https://www.youtube.com/watch?v=RtbqHnRCeHY
Объясняю для бестолковых и хлопающих. Процент содержания паров воды в воздухе зависит от его температуры. Чем выше температура, тем больше воды может он поглотить. И наоборот. И когда температура понижается, вода начинает конденсироваться. Что мы видим утром: роса на траве, капоте мафыны и тд. Картер движка, как и глушак сообщаются с атмосферой, поэтому там происходят теже процессы, как и внутри дверей, порогов и прочих местах авто. Если ездить постоянно, то вода из картера будет удаляться (высокая температура и вентиляция) и все буит тип-топ. А в твоем случае она будет накапливаться. Не веришь — открой зимой капот, найди крышку заливной горловины масла, открути ее и посмотри. Увидишь такую картину
https://www.drive2.ru/l/5663946/
[img:112cjyp4]https://a.d-cd.net/8ddf4fcs-960.jpg[/img:112cjyp4]
Поэтому масло у тебя надо менять часто по времени и забить на километраж от слова совсем. Уяснила? Если нет, то хлопай в ладошки, лей дорогущюю синтетику раз в два года. Мне собстно пох, твоя мафына.[/quote:112cjyp4]
Иди лучше в… штаты и читай ихние регулэйшин насчет прав и учета ТС, умник! Че ты с высот спустился, нас ущербных учить?
Ты смешал и крышку маслозаливную, и щуп и… круговорот воды в природе.
Хлопай дальше. Тебе ясно написали: и на щупе и на крышке это говно будет.. Теже рекомендации что и Цифре. Капот сумеешь открытт?
[quote="Matt":3fnk2035]Капот сумеешь открытт?[/quote:3fnk2035]
А что это такое? Это на французском?
на картинке внизу чё нарисовано?
[img:2sjfpimk]https://znanieavto.ru/wp-content/uploads/2014/11/emulsiya-na-shhupe.jpg[/img:2sjfpimk]
нагугли если сложно понять "эмульсия на щупе". там же и крышка будет в 99%. Щуп проще достать, особенно теткам. Поэтому и написал Цифре про щуп.
[quote="Matt":1q4gloq4]на картинке внизу чё нарисовано?
[img:1q4gloq4]https://znanieavto.ru/wp-content/uploads/2014/11/emulsiya-na-shhupe.jpg[/img:1q4gloq4][/quote:1q4gloq4]
Ты рисовал? Артист!
Это на твоей бибике?
моя, моя. еду на ней жопы мыть в каролину. все, про масло? вопрос закрыт? или подергаешься?
Хлопальшик, бля. Понятия не имеет почему выпадает конденсат, а учить лезут.
Вот тебе, Цифра, артикль для теток где доступно объясняют откуда берется вода в картере любого двигателя и как от нее избавиться ([i:1ghjl28e]Лечат проблему длительным пробегом или регулярным прогревом двигателя до 90-95оС[/i:1ghjl28e]). Твой вариант — номер один. Дальше не читай. А так как длительных пробегов у тебя нету, то выход один — менять масло чаще. Ну или хлопать.. три раза.
https://mashintop.ru/articles.php?id=2562
[quote="Matt":nivb1kl0]моя, моя. еду на ней жопы мыть в каролину. все, про масло? вопрос закрыт? или подергаешься?
Хлопальшик, бля. Понятия не имеет почему выпадает конденсат, а учить лезут.
Вот тебе, Цифра, артикль для теток где доступно объясняют откуда берется вода в картере любого двигателя и как от нее избавиться ([i:nivb1kl0]Лечат проблему длительным пробегом или регулярным прогревом двигателя до 90-95оС[/i:nivb1kl0]). Твой вариант — номер один. Дальше не читай. А так как длительных пробегов у тебя нету, то выход один — менять масло чаще. Ну или хлопать.. три раза.
https://mashintop.ru/articles.php?id=2562[/quote:nivb1kl0]
узбагойтесь.
и меня нет такого.
ни на щупе (хоспадепрости), ни на крышке.
а шо, у нас уже зима?
ты читаешь что я пишу или только в ладошки хлопаешь?
[quote:29h3kvq8]писи.
Но если эта херня появилась летом на щупе и на крышке горловины — то пепелац надо как можно быстрее продавать. желательно заклятой подруге.[/quote:29h3kvq8]
зимой загляни.
там у тебя такой майонез будет, что хоть в оливье. 100% гарантирую.
[quote="Matt":vk51413k]а шо, у нас уже зима?
ты читаешь что я пишу или только в ладошки хлопаешь?
[quote:vk51413k]писи.
Но если эта херня появилась летом на щупе и на крышке горловины — то пепелац надо как можно быстрее продавать. желательно заклятой подруге.[/quote:vk51413k]
зимой загляни.
там у тебя такой майонез будет, что хоть в оливье. 100% гарантирую.[/quote:vk51413k]
зря вы так разошлись и что-то мне гарантируете.
я уже давно скинула эту надпись, нажав на пару кнопок.
Два (или уже три?) года меня тут не стояло, па-палитическим убеждениям между прочим. Вот зашел просто чиста спросить как жопомою из Канады прожить в СК с кебецкими правами. Думал тут в авто-мото одни технари… Уж лучше давайте политический срач чем эта унылая порнография от гумунитариев. Ушел я, карочи, снова. Дави их, Виталина, жги глаголом и напалмом. Bсе они преступницы и преступники… Кроме Почемучкера.
[quote="Matt":9qmvfdh3]Два (или уже три?) года меня тут не стояло, па-палитическим убеждениям между прочим. Вот зашел просто чиста спросить как жопомою из Канады прожить в СК с кебецкими правами. Думал тут в авто-мото одни технари… Уж лучше давайте политический срач чем эта унылая порнография от гумунитариев. Ушел я, карочи, снова. Дави их, Виталина, жги глаголом и напалмом. Bсе они преступницы и преступники… Кроме Почемучкера.[/quote:9qmvfdh3]
Я взвинчена и раздосадована.
Подите прочь… (c)
Как на Буншу нашего похож… Только не пойму на которого…