Отзывают 540,000 ниссанов и Infiniti QX56. У всех проблема с педалью тормоза и fuel gauge(сорри, в голову не приходит должного перевода). Читать здесь:
http://www.businessweek.com/news/2010-0 … auges.html
Ну вот и до Ниссана очередь дошла
Комментариев нет
Ответить
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Материалы сайта:
CanadaRoast.com
ИМХО, cейчас под эту шумиху вокруг Тоёты все другие автоконцерны будут косить отзывы — очень удобное время, так как когда такие автогиганты как Тоёта и Хонда отзывают машины, то у других концернов есть шанс остаться незамеченными и неисправности в механике/электронике заодно подчистить…
[quote="LIpa":f5uzvbh6]fuel gauge(сорри, в голову не приходит должного перевода).[/quote:f5uzvbh6]
Индикатор топлива.
Мне кажецца, или это счас модно менять поюзаное авто за счет фирмы производителя из-за того, что бибипка не работает? Или просто япоглазые так удерживают свои рынки сбыта в трудное время?
P.S. И как это они не обратили внимание на педаль тормоза… Наверное сильно увлеклись краш-тестами..
блин такие глупости,у меня израиле был нисан 1996 года алмера,так насчет счетчика топлиа,ето характерная проблемма в ниссанах,ну и что,только сеичас это увидели,спустя 20 лет,кто то хочет кого то убедить ,что японки плохие машины,на кого это всё расчитано…
[quote="kanapushki":1zdazhlt]ну и что,только сеичас это увидели,спустя 20 лет,кто то хочет кого то убедить ,что японки плохие машины,на кого это всё расчитано…
[/quote:1zdazhlt]
это политика нового америк-го президента: за уши вытягивает свой Goverment Motors… надо же как то помочь местному автопрому
[quote="Винни-Пух":oxhufsk5][quote="kanapushki":oxhufsk5]ну и что,только сеичас это увидели,спустя 20 лет,кто то хочет кого то убедить ,что японки плохие машины,на кого это всё расчитано…
[/quote:oxhufsk5]
это политика нового америк-го президента: за уши вытягивает свой Goverment Motors… надо же как то помочь местному автопрому[/quote:oxhufsk5]
Точно! Как это никто раньше не догадался
Оказывается ходит Обама с молотком и отверткой по улицам и портит все Тойоты, Ниссаны и Хонды 
А что интересно с Маздой, Субару, Сузуки? кого-нибудь еще забыл? 
Наверное эти машины Обаме все-таки нравятся, поэтому их он решил не портить 
просто тойоты ,мазды ,хонды и ниссаны — это любимые авто для автосервисов.
[quote="Менск":fs40tzxn]просто тойоты ,мазды ,хонды и ниссаны — это любимые авто для автосервисов.[/quote:fs40tzxn]
Не надоело? ))
[quote="Менск":3a6cgms3]просто тойоты ,мазды ,хонды и ниссаны — это любимые авто для автосервисов.[/quote:3a6cgms3]
Слегка оффтоп… Славик, а ты куда пропал? Опять переехал?
[quote="Винни-Пух":5dvvfm4m][quote="kanapushki":5dvvfm4m]ну и что,только сеичас это увидели,спустя 20 лет,кто то хочет кого то убедить ,что японки плохие машины,на кого это всё расчитано…
[/quote:5dvvfm4m]
это политика нового америк-го президента: за уши вытягивает свой Goverment Motors… надо же как то помочь местному автопрому[/quote:5dvvfm4m]
GM, кстати, тоже отзывает под миллион машин с проблемами в сервоприводе руля. На этой неделе в новостях было.
Не ломается только Т-34. Потому, что памятник.
[quote="Choibolsan":cvelbxdy]
Не ломается только Т-34. Потому, что памятник.[/quote:cvelbxdy]
эт точно
[quote="LIpa":u16c01b0][quote="Менск":u16c01b0]просто тойоты ,мазды ,хонды и ниссаны — это любимые авто для автосервисов.[/quote:u16c01b0]
[/quote:u16c01b0]
Слегка оффтоп… Славик, а ты куда пропал? Опять переехал?
взял место в аренду в два раза больше ,чем было .
теперь будет еще и ремонт траков, плюс огромная парковка .
Так что рано радовались конкуренты , что я закрылся.
Мне в 4х подъемниках было не развернуться осенью , пришлось взять курс на расширение.
П.с.
Мне пришел тикет на 214 долл за парковку тойоты в вашем районе как раз когда давал вам поездить .
Я тикета не видел, мне никто не сообщал , а власти его прогнали через суд и с 50 долл разогнали до 214.
Вот так и помогай людям…..
[quote="Менск":1ugsss54][quote="LIpa":1ugsss54][quote="Менск":1ugsss54]просто тойоты ,мазды ,хонды и ниссаны — это любимые авто для автосервисов.[/quote:1ugsss54]
[/quote:1ugsss54]
Слегка оффтоп… Славик, а ты куда пропал? Опять переехал?
взял место в аренду в два раза больше ,чем было .
теперь будет еще и ремонт траков, плюс огромная парковка .
Так что рано радовались конкуренты , что я закрылся.
Мне в 4х подъемниках было не развернуться осенью , пришлось взять курс на расширение.
П.с.
Мне пришел тикет на 214 долл за парковку тойоты в вашем районе как раз когда давал вам поездить .
Я тикета не видел, мне никто не сообщал , а власти его прогнали через суд и с 50 долл разогнали до 214.
Вот так и помогай людям…..[/quote:1ugsss54]
Менск Вы серьезно за тикет на 214 или это шутка ?
еще чего шутка.
Дал людям машину поездить , тк их сломалась и встала на ремонт в моем сервисе , а потом оказался виноватым на пару сотен в лице Сити Монреаль .
Больше свои авто не даю .
[quote="Менск":mvikvqqv]еще чего шутка.
Дал людям машину поездить , тк их сломалась и встала на ремонт в моем сервисе , а потом оказался виноватым на пару сотен в лице Сити Монреаль .
Больше свои авто не даю .[/quote:mvikvqqv]
Менск, так что тепер из-за одной …. все должны страдать ?
Так же несправедливо, пускай он отдаст Вам деньги и все дела. А Вы продолжайте предоставлять людям нормальный сервис, как это и должно быть в цивилизованной стране.
[quote="Bas":4lswurp2][quote="Менск":4lswurp2]еще чего шутка.
Дал людям машину поездить , тк их сломалась и встала на ремонт в моем сервисе , а потом оказался виноватым на пару сотен в лице Сити Монреаль .
Больше свои авто не даю .[/quote:4lswurp2]
Менск, так что тепер из-за одной …. все должны страдать ?
Так же несправедливо, пускай он отдаст Вам деньги и все дела. А Вы продолжайте предоставлять людям нормальный сервис, как это и должно быть в цивилизованной стране.[/quote:4lswurp2]
Слава, про тикет, честное слово, впервые слышу
Bas, исходя из вашей же теории… в таком случае, Менску придется мне возместить ущерб за:
1. Испорченный компьютер
2. Перерезанный шланг круиз контроля
3. Убитый аккамулятор
4. Оплату развал-схождения, т.к. кувалда наш лучший друг
5. Новый обрезанный глушитель
6. За простой машины в гараже в течении месяца, причем в итоге так ничего и не было сделано. Плюс, за гонки за Менском в течении всего этого месяца, чтобы хоть чего-то добиться.
В итоге, от машины пришлось избавляться как можно быстрее, пока еще ездила.
[quote="LIpa":2a1y1o9x][quote="Bas":2a1y1o9x][quote="Менск":2a1y1o9x]еще чего шутка.
Дал людям машину поездить , тк их сломалась и встала на ремонт в моем сервисе , а потом оказался виноватым на пару сотен в лице Сити Монреаль .
Больше свои авто не даю .[/quote:2a1y1o9x]
Менск, так что тепер из-за одной …. все должны страдать ?
Так же несправедливо, пускай он отдаст Вам деньги и все дела. А Вы продолжайте предоставлять людям нормальный сервис, как это и должно быть в цивилизованной стране.[/quote:2a1y1o9x]
Слава, про тикет, честное слово, впервые слышу
Bas, исходя из вашей же теории… в таком случае, Менску придется мне возместить ущерб за:
1. Испорченный компьютер
2. Перерезанный шланг круиз контроля
3. Убитый аккамулятор
4. Оплату развал-схождения, т.к. кувалда наш лучший друг
5. Новый обрезанный глушитель
6. За простой машины в гараже в течении месяца, причем в итоге так ничего и не было сделано. Плюс, за гонки за Менском в течении всего этого месяца, чтобы хоть чего-то добиться.
В итоге, от машины пришлось избавляться как можно быстрее, пока еще ездила.[/quote:2a1y1o9x]
Вы забыли указать, что машину делали соседи арабы, куда сами вы же ее и перегнали . Про оборванные провода и прочее — это к ним , тк они ее отремонтировали и взяли с вас 1200 долл .
Мне в первый раз привезли поломанную Акпп, во второй раз привезли не от той модели ( 96 год вместо 99) . ЗА установку и снятие я с вас денег не брал , а так же не взял за залитое новое масло . ЗА аренду машины я тоже с вас денег не взял .
Hurteau street DDO Вам ничего не говорит ??? Тойоту я забирал как раз с этой улицы , штраф выписан тоже на этой улице . Так что не пытайтесь отвертеться, дата и место говорят сами за себя .
Хотите критиковать — давайте говорить фактами .
Так все-же кто ремонтировал машину Менск или арабы ?
[quote="Bas":34bzm7l3]Так все-же кто ремонтировал машину Менск или арабы ?[/quote:34bzm7l3]
Мы два раза разобрали и собрали , оба раза была дефектная коробка. После этого хозяин сам договорился с соседом арабом и перегнали авто к ним .
[quote="Менск":12rbs6ue][quote="LIpa":12rbs6ue][quote="Bas":12rbs6ue][quote="Менск":12rbs6ue]еще чего шутка.
Дал людям машину поездить , тк их сломалась и встала на ремонт в моем сервисе , а потом оказался виноватым на пару сотен в лице Сити Монреаль .
Больше свои авто не даю .[/quote:12rbs6ue]
Менск, так что тепер из-за одной …. все должны страдать ?
Так же несправедливо, пускай он отдаст Вам деньги и все дела. А Вы продолжайте предоставлять людям нормальный сервис, как это и должно быть в цивилизованной стране.[/quote:12rbs6ue]
Слава, про тикет, честное слово, впервые слышу
Bas, исходя из вашей же теории… в таком случае, Менску придется мне возместить ущерб за:
1. Испорченный компьютер
2. Перерезанный шланг круиз контроля
3. Убитый аккамулятор
4. Оплату развал-схождения, т.к. кувалда наш лучший друг
5. Новый обрезанный глушитель
6. За простой машины в гараже в течении месяца, причем в итоге так ничего и не было сделано. Плюс, за гонки за Менском в течении всего этого месяца, чтобы хоть чего-то добиться.
В итоге, от машины пришлось избавляться как можно быстрее, пока еще ездила.[/quote:12rbs6ue]
Вы забыли указать, что машину делали соседи арабы, куда сами вы же ее и перегнали . Про оборванные провода и прочее — это к ним , тк они ее отремонтировали и взяли с вас 1200 долл .
Мне в первый раз привезли поломанную Акпп, во второй раз привезли не от той модели ( 96 год вместо 99) . ЗА установку и снятие я с вас денег не брал , а так же не взял за залитое новое масло . ЗА аренду машины я тоже с вас денег не взял .
Hurteau street DDO Вам ничего не говорит ??? Тойоту я забирал как раз с этой улицы , штраф выписан тоже на этой улице . Так что не пытайтесь отвертеться, дата и место говорят сами за себя .
Хотите критиковать — давайте говорить фактами .[/quote:12rbs6ue]
А какие еще факты требуются?
Я не великий специалист по машинам и все-таки пару советов:
во-первых, когда стоит замок на колесе, его откручивают в ручную, а не долбят пневматикой до тех пор, пока от замка ничего не остается и после чего НЕ долбят 5 кг кувалдой по колесу до посинения.
во вторых, если машина стоит месяц в гараже, аккамулятор изредка подзаряжают. вы его поставили заряжать в последний день. как это было, аккамулятор простоял всю ночь на «зарядке», минус подключен был к аккамулятору, плюс к ЛИФТУ!!!! больше всего «понравилось», как твой «работник» долго удивлялся почему машина не заводится
3. для съема коробки НЕ обязательно перерезать шланг круиз контроля (кстати, шланг был перерезан до того, как машина попала к арабу)
4.когда меняешь глушитель, сначала примеряешь, а потом отрезаешь, в нашем случае, новый глушитель был обрезан по уши, а потом был присобачен старый кусок ржавой трубы.
5. И самое главное!
Если не умеешь что-то делать, просто не берись за это! В случае Менск, машина была пригнана в гараж и потом, каждые 5 минут Менск бегал к соседу арабу за советами, что вообще дальше делать. В итоге, машина простояла без толку месяц в гараже, затем отогнана к соседу арабу, который ВСЕ сделал за 3 часа!!!!! При этом, за все то время, проведенное в гараже Менск в поисках пропавшего Славы, я успел познакомится с еще одним «довольным» клиентом, которому Менск также в течении месяца пытался поменять коробку. Наверное, тоже, все не те коробки привозили
[quote="LIpa":fl8pn9tm][quote="Менск":fl8pn9tm][quote="LIpa":fl8pn9tm][quote="Bas":fl8pn9tm][quote="Менск":fl8pn9tm]еще чего шутка.
Дал людям машину поездить , тк их сломалась и встала на ремонт в моем сервисе , а потом оказался виноватым на пару сотен в лице Сити Монреаль .
Больше свои авто не даю .[/quote:fl8pn9tm]
Менск, так что тепер из-за одной …. все должны страдать ?
Так же несправедливо, пускай он отдаст Вам деньги и все дела. А Вы продолжайте предоставлять людям нормальный сервис, как это и должно быть в цивилизованной стране.[/quote:fl8pn9tm]
Слава, про тикет, честное слово, впервые слышу
Bas, исходя из вашей же теории… в таком случае, Менску придется мне возместить ущерб за:
1. Испорченный компьютер
2. Перерезанный шланг круиз контроля
3. Убитый аккамулятор
4. Оплату развал-схождения, т.к. кувалда наш лучший друг
5. Новый обрезанный глушитель
6. За простой машины в гараже в течении месяца, причем в итоге так ничего и не было сделано. Плюс, за гонки за Менском в течении всего этого месяца, чтобы хоть чего-то добиться.
В итоге, от машины пришлось избавляться как можно быстрее, пока еще ездила.[/quote:fl8pn9tm]
Вы забыли указать, что машину делали соседи арабы, куда сами вы же ее и перегнали . Про оборванные провода и прочее — это к ним , тк они ее отремонтировали и взяли с вас 1200 долл .
Мне в первый раз привезли поломанную Акпп, во второй раз привезли не от той модели ( 96 год вместо 99) . ЗА установку и снятие я с вас денег не брал , а так же не взял за залитое новое масло . ЗА аренду машины я тоже с вас денег не взял .
Hurteau street DDO Вам ничего не говорит ??? Тойоту я забирал как раз с этой улицы , штраф выписан тоже на этой улице . Так что не пытайтесь отвертеться, дата и место говорят сами за себя .
Хотите критиковать — давайте говорить фактами .[/quote:fl8pn9tm]
[/quote:fl8pn9tm]
А какие еще факты требуются?
Я не великий специалист по машинам и все-таки пару советов:
во-первых, когда стоит замок на колесе, его откручивают в ручную, а не долбят пневматикой до тех пор, пока от замка ничего не остается и после чего НЕ долбят 5 кг кувалдой по колесу до посинения.
во вторых, если машина стоит месяц в гараже, аккамулятор изредка подзаряжают. вы его поставили заряжать в последний день. как это было, аккамулятор простоял всю ночь на «зарядке», минус подключен был к аккамулятору, плюс к ЛИФТУ!!!! больше всего «понравилось», как твой «работник» долго удивлялся почему машина не заводится
3. для съема коробки НЕ обязательно перерезать шланг круиз контроля (кстати, шланг был перерезан до того, как машина попала к арабу)
4.когда меняешь глушитель, сначала примеряешь, а потом отрезаешь, в нашем случае, новый глушитель был обрезан по уши, а потом был присобачен старый кусок ржавой трубы.
5. И самое главное!
Если не умеешь что-то делать, просто не берись за это! В случае Менск, машина была пригнана в гараж и потом, каждые 5 минут Менск бегал к соседу арабу за советами, что вообще дальше делать. В итоге, машина простояла без толку месяц в гараже, затем отогнана к соседу арабу, который ВСЕ сделал за 3 часа!!!!! При этом, за все то время, проведенное в гараже Менск в поисках пропавшего Славы, я успел познакомится с еще одним «довольным» клиентом, которому Менск также в течении месяца пытался поменять коробку. Наверное, тоже, все не те коробки привозили
nice
Липа , кончайте нести психопатический бред .
Противоугонные гайки на колесах вы зажали сами своими руками так ,что открутить было нереально . Почитать инструкцию по установке не решились , а вот закрутили очень сильно ( есть простое понятие про момент затяжки , измеряется в Ньютонах на метр ) . Ликвидировать последствия ваших очумелых ручек пришлось мне , причем при помощи сварки , болгарки , кувалды и какой-то матери .
По части соседа араба — так это еще тот специалист . Я ему постоянно давал инфу как ремонтировать машины. Касаемо коробки консультировался у него , тк было непонятно почему она не едет . Не зыбываем, что я выполнял работу по снятию и установке , тк клиент захотел БУ . Если клиент хочет ставить БУ , то все нормальные гаражи берут за снятие и установку элемента вне зависимости от того ,будет он работать или нет .
Я поступил с вами как человек, войдя в положение ваших потерь . Теперь вы пытаетесь меня поливать негативом. Увы , не выйдет , ибо я вас поддержал , дал машину поездить , не взял ни копейки денег в счет всех своих потерь .
Я рад, что вы там что-то тявкаете , мне это идет только в плюс. Вы же сейчас просто платите за ремонт гораздо больше денег — ну так туда вам и дорога .
ЖЕлаю удачи !!!
[quote="Менск":3rx4j8o5]Липа , кончайте нести психопатический бред .
Противоугонные гайки на колесах вы зажали сами своими руками так ,что открутить было нереально . Почитать инструкцию по установке не решились , а вот закрутили очень сильно ( есть простое понятие про момент затяжки , измеряется в Ньютонах на метр ) . Ликвидировать последствия ваших очумелых ручек пришлось мне , причем при помощи сварки , болгарки , кувалды и какой-то матери .
!!![/quote:3rx4j8o5]
Это как же можно закррутить руками торк, что его невозможно открыть пневматикой?? Инструкция по закрыванию гаек, это сильно. Другой вопрос, если открутить зажим никак не получается, из-за ржавчины например, то поливается antirust inhibitor’ом или на худой конец wd40 и оставляется на часик покиснуть. Можно ещё, если гайка однозначно измордованна и идёт после открытия в скрап, просверлить в ней отверстие/углубление и уперев панчем постучать молотком против часовой стрелки.
[quote="Edward":3iuauae3][quote="Менск":3iuauae3]Липа , кончайте нести психопатический бред .
Противоугонные гайки на колесах вы зажали сами своими руками так ,что открутить было нереально . Почитать инструкцию по установке не решились , а вот закрутили очень сильно ( есть простое понятие про момент затяжки , измеряется в Ньютонах на метр ) . Ликвидировать последствия ваших очумелых ручек пришлось мне , причем при помощи сварки , болгарки , кувалды и какой-то матери .
!!![/quote:3iuauae3]
С радостью предоставлю вам такую возможность .
Учтите ,что это были не простые гайки, а противоугонные заменители гаек. Момент затяжки по стандарту сообщу для знатоков : 95 — 120 lb/ft . Рукой человек легко затягивает 200-300 , а если еще постучать ногой по ключу , то и все 500 .
Это как же можно закррутить руками торк, что его невозможно открыть пневматикой?? Инструкция по закрыванию гаек, это сильно. Другой вопрос, если открутить зажим никак не получается, из-за ржавчины например, то поливается antirust inhibitor’ом или на худой конец wd40 и оставляется на часик покиснуть. Можно ещё, если гайка однозначно измордованна и идёт после открытия в скрап, просверлить в ней отверстие/углубление и уперев панчем постучать молотком против часовой стрелки.[/quote:3iuauae3]
С радостью предоставлю вам такую возможность .
Учтите ,что это были не простые гайки, а противоугонные заменители гаек. Момент затяжки по стандарту сообщу для знатоков : 95 — 120 lb/ft . Рукой человек легко затягивает 200-300 , а если еще постучать ногой по ключу , то и все 500 .
При таком усилии, плюс если это литой диск и затянули на холодных колесах , плюс ржавчина — итог может быть плачевен . Такую гайку не разрубишь зубилом, не набьешь головку . Можно только одно : просадить гайку в алюминиевый диск ( кувалдой естественно) , приварить кусок железа, проварить по краям и в центре и аккуратно вывернуть пневматикой . В ином варианте ломаете шпильку , а это уже отдельный гемор и радость жизни.
Г-ну Липе я именно так и отвернул перетянутые противоугонные гайки .
[quote="Менск":3fokwkoa][quote="Edward":3fokwkoa][quote="Менск":3fokwkoa]Липа , кончайте нести психопатический бред .
Противоугонные гайки на колесах вы зажали сами своими руками так ,что открутить было нереально . Почитать инструкцию по установке не решились , а вот закрутили очень сильно ( есть простое понятие про момент затяжки , измеряется в Ньютонах на метр ) . Ликвидировать последствия ваших очумелых ручек пришлось мне , причем при помощи сварки , болгарки , кувалды и какой-то матери .
!!![/quote:3fokwkoa]
С радостью предоставлю вам такую возможность .
Учтите ,что это были не простые гайки, а противоугонные заменители гаек. Момент затяжки по стандарту сообщу для знатоков : 95 — 120 lb/ft . Рукой человек легко затягивает 200-300 , а если еще постучать ногой по ключу , то и все 500 .
Это как же можно закррутить руками торк, что его невозможно открыть пневматикой?? Инструкция по закрыванию гаек, это сильно. Другой вопрос, если открутить зажим никак не получается, из-за ржавчины например, то поливается antirust inhibitor’ом или на худой конец wd40 и оставляется на часик покиснуть. Можно ещё, если гайка однозначно измордованна и идёт после открытия в скрап, просверлить в ней отверстие/углубление и уперев панчем постучать молотком против часовой стрелки.[/quote:3fokwkoa]
С радостью предоставлю вам такую возможность .
Учтите ,что это были не простые гайки, а противоугонные заменители гаек. Момент затяжки по стандарту сообщу для знатоков : 95 — 120 lb/ft . Рукой человек легко затягивает 200-300 , а если еще постучать ногой по ключу , то и все 500 .
При таком усилии, плюс если это литой диск и затянули на холодных колесах , плюс ржавчина — итог может быть плачевен . Такую гайку не разрубишь зубилом, не набьешь головку . Можно только одно : просадить гайку в алюминиевый диск ( кувалдой естественно) , приварить кусок железа, проварить по краям и в центре и аккуратно вывернуть пневматикой . В ином варианте ломаете шпильку , а это уже отдельный гемор и радость жизни.
Г-ну Липе я именно так и отвернул перетянутые противоугонные гайки .[/quote:3fokwkoa]
Как бы замок не был закручен, открутить его обычным ключом не составляет никакого труда. Тем более, что замку было около месяца и ни о какой ржавчине и речи быть не может. А вот если в течении 10 минут беспрерывно долбить его пневматикой, не сложно догадаться, какой будет результат. Плюс…Слава, ты еще забыл рассказать публике о твоем любимом способе откручивать такие гайки. Если не против, я расскажу за тебя… Откручиваем все гайки и оставляем только ту, которая не откручивается и едем кататься на машине до тех пор, пока колесо само по себе не отвалится. И это способ, так называемого специалиста по машинам. Слава, или может скажешь, что ты такого тоже никогда не говорил?
[quote="Менск":31w7k2vb]
По части соседа араба — так это еще тот специалист . Я ему постоянно давал инфу как ремонтировать машины. Касаемо коробки консультировался у него , тк было непонятно почему она не едет . Не зыбываем, что я выполнял работу по снятию и установке , тк клиент захотел БУ . Если клиент хочет ставить БУ , то все нормальные гаражи берут за снятие и установку элемента вне зависимости от того ,будет он работать или нет .
Я поступил с вами как человек, войдя в положение ваших потерь . Теперь вы пытаетесь меня поливать негативом. Увы , не выйдет , ибо я вас поддержал , дал машину поездить , не взял ни копейки денег в счет всех своих потерь .
Я рад, что вы там что-то тявкаете , мне это идет только в плюс. Вы же сейчас просто платите за ремонт гораздо больше денег — ну так туда вам и дорога .
ЖЕлаю удачи !!![/quote:31w7k2vb]
Смех, да и только. Наверное именно поэтому ты вызывал этого араба к себе раз 5 в течении получаса. Ты наверное, ему просто показывал, как нужно менять коробки
Спешу тебя огорчить, ни за что не плачу, а езжу и наслаждаюсь жизнью, только бензин заливаю. А вот тот факт, что ты даже прочитать внимательно не можешь, говорит лишь о том, какой ты на самом деле специалист
Весёлый гараж
Первый раз вижу автомеханика хвалящего американский автопром.
[quote:1nmc7ro7]Первый раз вижу автомеханика хвалящего американский автопром.[/quote:1nmc7ro7]
— Хм, мой замечательный механик работает в сервисе Ауди-VW, а ездит на караване, например )
Я ж не говорю, что механики не ездят на американках. Просто механики, которых я знаю, считают, что американки созданы для гаражей. Поэтому они их наверно и любят
[quote="Edward":3dvrs9h8]
.
.
Это как же можно закррутить руками торк, что его невозможно открыть пневматикой?? Инструкция по закрыванию гаек, это сильно. Другой вопрос, если открутить зажим никак не получается, из-за ржавчины например, то поливается antirust inhibitor’ом или на худой конец wd40 и оставляется на часик покиснуть. Можно ещё, если гайка однозначно измордованна и идёт после открытия в скрап, просверлить в ней отверстие/углубление и уперев панчем постучать молотком против часовой стрелки.[/quote:3dvrs9h8]
рассказываю
Пртивоугонные гайки McGard были поставлены на магниевые диски и из-за конструкции дисков были утоплены полностью. Т.е наружу ничего не выступало. Закручены были руками, не ногой
По приезду в гараж на замену колёс на зимние, только два колеса удалось открутить пистолетом. Третье руками, а на четвёртом была выломана «звёздочка» из ключа и всё, пипец
Так как подобраться к гайке со всякими там ключами было невозможно так как она полностью утоплена в диске, варианта было два: пилить диск или высверливать гайку. Короче, это заняло около 4-х часов и гайка вместе с болтом были высверлены.
Так что не затягивайте руками
Кстати инструкция, а вернее совет, в комплектее с гайками идёт. Не советуют перетягивать
[quote="LIpa":2gpkvxuz]Смех, да и только. [/quote:2gpkvxuz]
LIpa, так я правильно понял, что Вы на машине Менск получили тикет, и не собираетесь его оплачивать «потому-что обидно за всё остальное» ?
[quote="PIX":23rgcbgn][quote:23rgcbgn]Первый раз вижу автомеханика хвалящего американский автопром.[/quote:23rgcbgn]
— Хм, мой замечательный механик работает в сервисе Ауди-VW, а ездит на караване, например )[/quote:23rgcbgn]
наверное потому что такого класса машины VW не делает.
Ну если не считать Routan, который есть тот же караван
[quote="Pepe":3ohibkkm][quote="PIX":3ohibkkm][quote:3ohibkkm]Первый раз вижу автомеханика хвалящего американский автопром.[/quote:3ohibkkm]
— Хм, мой замечательный механик работает в сервисе Ауди-VW, а ездит на караване, например )[/quote:3ohibkkm]
наверное потому что такого класса машины VW не делает.
Ну если не считать Routan, который есть тот же караван[/quote:3ohibkkm]
[quote="R.Gosha":21ldo9mo]рассказываю
.
.
[/quote:21ldo9mo]
Пртивоугонные гайки McGard были поставлены на магниевые диски и из-за конструкции дисков были утоплены полностью. Т.е наружу ничего не выступало. Закручены были руками, не ногой
По приезду в гараж на замену колёс на зимние, только два колеса удалось открутить пистолетом. Третье руками, а на четвёртом была выломана «звёздочка» из ключа и всё, пипец
Так как подобраться к гайке со всякими там ключами было невозможно так как она полностью утоплена в диске, варианта было два: пилить диск или высверливать гайку. Короче, это заняло около 4-х часов и гайка вместе с болтом были высверлены.
Так что не затягивайте руками
Кстати инструкция, а вернее совет, в комплектее с гайками идёт. Не советуют перетягивать
Ponyatno.
самое поганое, когда клиент стоит за спиной и в меру своего незнания делает выводы. Вывод: клиентов в гараж (ну или в рабочее помещение вообще) допускать вредно, в т.ч. по соображениям техники безопасности.
Lipa, не гонялись бы за дешевизной, тогда и механика грязью поливать не надо было бы. Сделайте в Кан.Тайер или в Волмарте — посмотрите…
[quote="Porutchik":2qj0wwww]самое поганое, когда клиент стоит за спиной и в меру своего незнания делает выводы. Вывод: клиентов в гараж (ну или в рабочее помещение вообще) допускать вредно, в т.ч. по соображениям техники безопасности.
Lipa, не гонялись бы за дешевизной, тогда и механика грязью поливать не надо было бы. Сделайте в Кан.Тайер или в Волмарте — посмотрите…[/quote:2qj0wwww]
Canadian Tire? Не смешите
Я там единственный раз менял масло(т.к. на халяву было) — прождал весь день, и до кучи они не докрутили фильтр, так что масло вытекало
Офигенные профессионалы, да
Дорого, долго и за качество они не отвечают
Я к ним еще раз заехал — сосок в колесе поменять(спускало колесо), поздно было, никто не работал уже, кроме них
За замену слупили 30 баксов — это, простите, половина стоимости новой шины
[quote="loco":3cisgmo9][quote="Porutchik":3cisgmo9]самое поганое, когда клиент стоит за спиной и в меру своего незнания делает выводы. Вывод: клиентов в гараж (ну или в рабочее помещение вообще) допускать вредно, в т.ч. по соображениям техники безопасности.
Lipa, не гонялись бы за дешевизной, тогда и механика грязью поливать не надо было бы. Сделайте в Кан.Тайер или в Волмарте — посмотрите…[/quote:3cisgmo9]
Canadian Tire? Не смешите
Я там единственный раз менял масло(т.к. на халяву было) — прождал весь день, и до кучи они не докрутили фильтр, так что масло вытекало
Офигенные профессионалы, да
[/quote:3cisgmo9]
во просто меня поняли наоборот. Я хотел сказать, что Lipa-е не стоит чернить человека, что произошло по причине его скорее всего некомпетентности. Пусть сделает разок в одной из названных контор и посмотрит что получит в итоге и сколько денег отдаст.
По-хорошему же вариантов немного, либо делать в дилерском сервисе где платить недешево, либо если разбираешся в вопросе и есть возможность, то делать самому.
p.s. а выпады Менск-а в сторону японских машин меня каждый раз веселят.
[quote="Porutchik":2falq6kw]
По-хорошему же вариантов немного, либо делать в дилерском сервисе где платить недешево, либо если разбираешся в вопросе и есть возможность, то делать самому.[/quote:2falq6kw]
Либо найти приличного механика и чиниться у него
[quote="loco":lborxowq] и до кучи они не докрутили фильтр, так что масло вытекало[/quote:lborxowq]
Была такая же фигня в Мистере Мафлере на Марсель Лоране.
Всё масло вытекло, залил с бутылки и приехал снова. Поменяли бесплатно.
[quote="Porutchik":1t2u6g9s]самое поганое, когда клиент стоит за спиной и в меру своего незнания делает выводы. Вывод: клиентов в гараж (ну или в рабочее помещение вообще) допускать вредно, в т.ч. по соображениям техники безопасности.
Lipa, не гонялись бы за дешевизной, тогда и механика грязью поливать не надо было бы. Сделайте в Кан.Тайер или в Волмарте — посмотрите…[/quote:1t2u6g9s]
А вы бы пошли ставить новую коробку за $4000, когда вся машина стоит $1500?
А про мое незнание…в принципе, я уже все и так сказал…во всяком случае, после всего, что я видел, слышал сам, а также слышал от других….моих познаний в механике оказывается по-больше, чем у Менска. Как вы думаете, действительно хороший гараж, будет переезжать с места на место каждые пол-года и бросать все оборудование?
[quote="Pochemychker":32992aar][quote="LIpa":32992aar]Смех, да и только. [/quote:32992aar]
LIpa, так я правильно понял, что Вы на машине Менск получили тикет, и не собираетесь его оплачивать «потому-что обидно за всё остальное» ?[/quote:32992aar]
Никакого тикета на получал и вариантов и быть не может, т.к. машина всегда стоит в подземном гараже
Или может уваж. Менск хочет сказать, что именно его машина специально стояла на улице?
[quote="LIpa":1sspfsav][quote="Porutchik":1sspfsav]самое поганое, когда клиент стоит за спиной и в меру своего незнания делает выводы. Вывод: клиентов в гараж (ну или в рабочее помещение вообще) допускать вредно, в т.ч. по соображениям техники безопасности.
Lipa, не гонялись бы за дешевизной, тогда и механика грязью поливать не надо было бы. Сделайте в Кан.Тайер или в Волмарте — посмотрите…[/quote:1sspfsav]
[/quote:1sspfsav]
А вы бы пошли ставить новую коробку за $4000, когда вся машина стоит $1500?
А про мое незнание…в принципе, я уже все и так сказал…во всяком случае, после всего, что я видел, слышал сам, а также слышал от других….моих познаний в механике оказывается по-больше, чем у Менска. Как вы думаете, действительно хороший гараж, будет переезжать с места на место каждые пол-года и бросать все оборудование?
Акпп стоила ребилт 1200 с установкой, БУ стоила 900 .
Клиент ради экономии в 300 долл решил брать бу .
[quote="Менск":1z18tykf]
Акпп стоила ребилт 1200 с установкой, БУ стоила 900 .
Клиент ради экономии в 300 долл решил брать бу .[/quote:1z18tykf]
ребилт- это значит новая?
[quote="Dmytry":all9bjw3][quote="Менск":all9bjw3]
Акпп стоила ребилт 1200 с установкой, БУ стоила 900 .
Клиент ради экономии в 300 долл решил брать бу .[/quote:all9bjw3]
ребилт- это значит новая?[/quote:all9bjw3]
звучит как refurbished )
[quote="Ali Baba":2wbdl0e8][quote="Dmytry":2wbdl0e8][quote="Менск":2wbdl0e8]
Акпп стоила ребилт 1200 с установкой, БУ стоила 900 .
Клиент ради экономии в 300 долл решил брать бу .[/quote:2wbdl0e8]
ребилт- это значит новая?[/quote:2wbdl0e8]
звучит как refurbished )[/quote:2wbdl0e8]
вопрос к специалистам МЕНСКА:
в чем разница между ребилт и БУ? и почему ребилт- однозначно лучше?
прав ли Липа что цена НОВОЙ — 4000?
Липа указывал на цену НОВОЙ в 4000.
Менск странно исправляет сумму на 1200 но почему то на РЕБИЛТ.
рискну предположить что ребилт- такое же БУ только уже поломанное и отремонтированное.
[quote="Dmytry":wbe2vazk][quote="Ali Baba":wbe2vazk][quote="Dmytry":wbe2vazk][quote="Менск":wbe2vazk]
Акпп стоила ребилт 1200 с установкой, БУ стоила 900 .
Клиент ради экономии в 300 долл решил брать бу .[/quote:wbe2vazk]
ребилт- это значит новая?[/quote:wbe2vazk]
звучит как refurbished )[/quote:wbe2vazk]
вопрос к специалистам МЕНСКА:
в чем разница между ребилт и БУ? и почему ребилт- однозначно лучше?
прав ли Липа что цена НОВОЙ — 4000?
Липа указывал на цену НОВОЙ в 4000.
Менск странно исправляет сумму на 1200 но почему то на РЕБИЛТ.
рискну предположить что ребилт- такое же БУ только уже поломанное и отремонтированное.[/quote:wbe2vazk]
Я так понимаю, ребилт — отремонтированная, бу — просто с разборки
[quote="Dmytry":24dphl2a][quote="Ali Baba":24dphl2a][quote="Dmytry":24dphl2a][quote="Менск":24dphl2a]
Акпп стоила ребилт 1200 с установкой, БУ стоила 900 .
Клиент ради экономии в 300 долл решил брать бу .[/quote:24dphl2a]
ребилт- это значит новая?[/quote:24dphl2a]
звучит как refurbished )[/quote:24dphl2a]
вопрос к специалистам МЕНСКА:
в чем разница между ребилт и БУ? и почему ребилт- однозначно лучше?
прав ли Липа что цена НОВОЙ — 4000?
Липа указывал на цену НОВОЙ в 4000.
Менск странно исправляет сумму на 1200 но почему то на РЕБИЛТ.
рискну предположить что ребилт- такое же БУ только уже поломанное и отремонтированное.[/quote:24dphl2a]
Востановленная АКПП — это разобранная полностью коробка, потом заменены основные изнашивающиеся детали ( фрикционы и сальники ) , фильтр , проверены клапана , шестерни и тд и тп.
Обычно после перебоки АКпп живет годами . Гарантия год .
В Случае с Б/У не известно что там внутри, когда последний раз ремонтировали и что будет потом.
В случае с караваном разница была в 300 долл .
[quote="Менск":fz4nsh8n]
Востановленная АКПП — это разобранная полностью коробка, потом заменены основные изнашивающиеся детали ( фрикционы и сальники ) , фильтр , проверены клапана , шестерни и тд и тп.
Обычно после перебоки АКпп живет годами . Гарантия год .
В Случае с Б/У не известно что там внутри, когда последний раз ремонтировали и что будет потом.
В случае с караваном разница была в 300 долл .[/quote:fz4nsh8n]
пошли непонятки — Липа указывает что НОВАЯ стоит 4000.
Менск- на разницу между ребилтом и БУ -в 300долл.
занчит все таки Липа прав? новая таки стоит 4000?
касательно ребилта- кто делает переборку? завод изготовитель?
кто дает гарантию 1 год — тоже завод изготовитель?
[quote="Dmytry":q9ddgz6p][quote="Менск":q9ddgz6p]
Востановленная АКПП — это разобранная полностью коробка, потом заменены основные изнашивающиеся детали ( фрикционы и сальники ) , фильтр , проверены клапана , шестерни и тд и тп.
Обычно после перебоки АКпп живет годами . Гарантия год .
В Случае с Б/У не известно что там внутри, когда последний раз ремонтировали и что будет потом.
В случае с караваном разница была в 300 долл .[/quote:q9ddgz6p]
пошли непонятки — Липа указывает что НОВАЯ стоит 4000.
Менск- на разницу между ребилтом и БУ -в 300долл.
занчит все таки Липа прав? новая таки стоит 4000?
касательно ребилта- кто делает переборку? завод изготовитель?
кто дает гарантию 1 год — тоже завод изготовитель?[/quote:q9ddgz6p]
гарантию дает автосервис восстановивший АКПП , Цена новой коробки в 4000 — это полный бред, тк новые коробки просто не продают ( можно купить новый корпус коробки , но не всю трансмиссию в сборе ) . Ценник по рынку от 1200 до 2000 за восстановленную АКПП с гарантией год .
Липа любит говорить голословно , выдавая нюансы за реальные проблемы.
1 . Шланг круиза на караване вынимается и вставляется за 5 секунд , тк это просто тонкая трубка подачи вакуума на диафрагму круиз-контроля. При снятии и установке АКПП этот шланг всегда снимают , а после сборки ставят на место .
2. Аккамулятор был на гарантии , и если он умер , то по гарантии и менять его в месте покупки .
3. Глушитель старый и дырявый был заменен на новый , причем купили версию подешевле , вместо зажимов поставил на сварку ( так надежнее ) .
4. Гайки на колесах были зажаты так , что пневмопистолет с отдачей в 500 lb/ft не брал . Пришлось блокировать колеса и применять усилие значительно больше, чем расчетное для колесных гаек.
Так что судите сами.
Вопрос про АКПП — почему не перебрали старую родную коробку?
Зачем клиент взял кота в мешке в виде бу АКПП?
Не проще было машину выкинуть учитывая ее цену и цену работы по АКПП?