Сегодня начальница спросила, нет ли знакомых, ищущих работу трак-драйвером. Сказал, напишу на форуме, может кто-то заинтересуется. Из плюсов: у них нормальная страховая, т. к. пропускает водителей без опыта; можно выбирать — работаешь как наёмный работник или как подрядчик; выбираешь рейсы — Канада или Штаты; грузовики Вольво с акпп; оперативно решают вопросы по-поводу мелких ремонтов — крупных не было; dry van; зарплата после каждой поездки. Как по мне, оплата за милю средняя по Монреалю, вроде на уровне с Andy. Думаю, можно попросить чуть выше, если есть уже опыт. Базируется в Vaudreuil-Dorion. Из минусов: не выдают телефон; не все грузы контрактные, часть грузов идёт с рынка — соответственно полдня-день иногда можно ждать обратную загрузку. Но видно, что диспетчер старается, и при необходимости звонка отвечает и ночью.
Номер тел. начальницы ( Алина ) : 514 791 5554
Работа водителем 1 кл.
[quote="cassis":2od73mdh]Сегодня начальница спросила, нет ли знакомых, ищущих работу трак-драйвером. Сказал, напишу на форуме, может кто-то заинтересуется. Из плюсов: у них нормальная страховая, т. к. пропускает водителей без опыта; можно выбирать — работаешь как наёмный работник или как подрядчик; выбираешь рейсы — Канада или Штаты; грузовики Вольво с акпп; оперативно решают вопросы по-поводу мелких ремонтов — крупных не было; dry van; зарплата после каждой поездки. Как по мне, оплата за милю средняя по Монреалю, вроде на уровне с Andy. Думаю, можно попросить чуть выше, если есть уже опыт. Базируется в Vaudreuil-Dorion. Из минусов: не выдают телефон; не все грузы контрактные, часть грузов идёт с рынка — соответственно полдня-день иногда можно ждать обратную загрузку. Но видно, что диспетчер старается, и при необходимости звонка отвечает и ночью.
Номер тел. начальницы ( Алина ) : 514 791 5554[/quote:2od73mdh]
Меня тоже работа водителем интересует. Думаю в европейские страны податься. Там сейчас говорят неплохо платят.
[quote="Шульц":1yfe5yzu]Меня тоже работа водителем интересует. Думаю в европейские страны податься. Там сейчас говорят неплохо платят.[/quote:1yfe5yzu]
Хороший водитель в любой стране спросом пользуется. И если вы именно такой, то проблем с трудоустройством у вас точно не возникнет.
Только вы должны отчётливо понимать, что в странах Европы и требования совсем иные. На этом реально основной акцент делать надо.
В развитых зарубежных странах очень много интересных вакансий [url=https://www.eurabota.ua/jobs/voditel-mezhdunarodnik/jobs-offered:1yfe5yzu]https://www.eurabota.ua/jobs/voditel-mezhdunarodnik/jobs-offered[/url:1yfe5yzu] . И многие из них, думаю, вам реально интересны будут. Главное со страной определиться. Какая же вам больше нравится.
Знание иностранного языка тут обязательно. Плюс и пакет документов нужен будет.
[quote="Арина":3v2x4jpi]
Хороший водитель в любой стране спросом пользуется. И если вы именно такой, то проблем с трудоустройством у вас точно не возникнет.
Только вы должны отчётливо понимать, что в странах Европы и требования совсем иные. На этом реально основной акцент делать надо.
В развитых зарубежных странах очень много интересных вакансий. И многие из них, думаю, вам реально интересны будут. Главное со страной определиться. Какая же вам больше нравится.
Знание иностранного языка тут обязательно. Плюс и пакет документов нужен будет.[/quote:3v2x4jpi]
Мне кажется, без знания иностранного языка хотя бы в разговорной форме вообще нечего на работу за рубежом заглядываться.
[quote="cassis":1ca8fto5]Сегодня начальница спросила, нет ли знакомых, ищущих работу трак-драйвером. Сказал, напишу на форуме, может кто-то заинтересуется. Из плюсов: у них нормальная страховая, т. к. пропускает водителей без опыта; можно выбирать — работаешь как наёмный работник или как подрядчик; выбираешь рейсы — Канада или Штаты; грузовики Вольво с акпп; оперативно решают вопросы по-поводу мелких ремонтов — крупных не было; dry van; зарплата после каждой поездки. Как по мне, оплата за милю средняя по Монреалю, вроде на уровне с Andy. Думаю, можно попросить чуть выше, если есть уже опыт. Базируется в Vaudreuil-Dorion. Из минусов: не выдают телефон; не все грузы контрактные, часть грузов идёт с рынка — соответственно полдня-день иногда можно ждать обратную загрузку. Но видно, что диспетчер старается, и при необходимости звонка отвечает и ночью.
Номер тел. начальницы ( Алина ) : 514 791 5554[/quote:1ca8fto5]
Хозяева хитропопые молдаване….. с людьми из бывшего СНГ никаких бизнесов, все это понятно уже при первом общении даже за руль садится не надо…..
"Хозяева хитропопые молдаване….. с людьми из бывшего СНГ никаких бизнесов, все это понятно уже при первом общении даже за руль садится не надо….."
А какие особенности тракерского бизнеса встречаются у людей из бывшего СНГ?