БлондинкО и машинкО

Дядьки, помогайте!
При повороте жужжит руль. Как навывается эта фигня, которую надо купить, и куда её залить, штоб больше не жужжал? :roll:

Комментариев нет

  1. [quote="DMV":2orj4aej]Съезди сначала по [url=http://www.veuxtuunebiere.com/:2orj4aej]этому адресу[/url:2orj4aej] . Купи качественной жидкости для промывки. И не жадись — бери с запасом. Потом мы тут с Робином подумаем и решим куда тебя послать: в гараж или снова за промывкой..[/quote:2orj4aej]
    есть жы ж ещё варианты куда послать пока мы этот жужжащий авалон тестдрайвить будем… я в хорошем смысле канешна. тем более што алкоголь полезен — миллионы мужчин не могут ошыбатса.

  2. [quote="Цифра":xf3su46v]после внимательного наблюдения за больным выяснилось, что жужжит он при парковке и при выезде с парковки, когда дергаешься туда-сюда.[/quote:xf3su46v]
    странно както он себя ведёт… ну при выезде ещё понятно — ехать нехочет вот и жужжыт. старый и ленивый стал. Но при парковке по идее должен бы радосно повизгивать.. я озадачен прям.. :roll:

  3. [quote="Цифра":1tvgf5jg]да. как-то удивляет он меня.
    а ведь некапризный был :roll:
    думаете, возраст?[/quote:1tvgf5jg]
    конешно возраст, к бабке не ходи.
    я может тоже раньше некапризный был. теперь вот не поручус.

  4. 10 лет машине ,что вы хотели.Вот и жужжит.Когда стоит … извините когда не двигается нагрузка больше на помпу.Вот и звук.Там в помпе что то наподобие подшипника только вместо шариков пластины ну как на водном пароходе 20х это все в масле. такая вроде фосунка с двигающимися пластинами -лопатками. вот там грязь метал сработаный осел трудно крутить. гудит.может залип один другой. Короче почитайте что я уже писал. и спите спокойно. Никто ..НИКТО ВАМ нового не напишет. копите деньги :wink:

  5. крутить нетрудно совершенно.
    в машине все, что можно поменять, было поменяно в прошлом году.

    но на всякий случай буду копить деньги. :lol:

  6. [quote="Цифра":31vj0ms6]шутку юмора заценила
    садитесь, пять[/quote:31vj0ms6]
    А причем тут шутка юмора? При повороте колеса задевают лед, отсюда недостаточная поворачиваемость.

  7. [quote="Цифра":kgr7w62q]и поэтому жужжит руль.
    вы правы. это не смешно.[/quote:kgr7w62q]

    Ну, это как вариант. Причем самый легкий и безобидный. Теперь еще вопрос. Когда в сервисе машину смотрели, натяжение ремня проверяли? Его подтянуть плевое дело. А причина может быть именно в этом

  8. [quote="Цифра":1o5kqt85]вот этого не знаю.
    надо проверить будет.[/quote:1o5kqt85]

    У меня такое было в прошлом году. Вчера только вечером вспомнил))))

  9. Да не слушайте вы тут всех. Говорю же вам какое натяжение , это не фольс которому 15 лет (был когда то у меня) там отдельные ремни постоянно пищали. У вас общий ремень с натяжытелем :lol: те при растягивании темп изменениях он то так то сяк..Вообщето знания отягощают.Боюсь причина настолько банальна И ЖУЖЖИТ … В ОБЩЕ а ПРИ ЧЕМ ТУТ МАШИНА просто общаемся , ПО ТЕЛЕФОНУ лечим болезни. НУ ПОМНИТЕ … МУЖИК В ПИДЖАКЕ ВО… СТОИТ И ДЕРЕВО … я же говорил жжужит СТОИТ :lol:(х,ф Дж.Удачи) А может масло подмерзает , не оригинальное вязкость теряет или наоборот слишком густовато а помпа старенькая не тяне НЕ ЗНАЛИ ПРОВЕРЬТЕ :wink:

  10. [quote="rogi":14wsxn9g]Да не слушайте вы тут всех. Говорю же вам какое натяжение , это не фольс которому 15 лет (был когда то у меня) там отдельные ремни постоянно пищали. У вас общий ремень с натяжытелем :lol: те при растягивании темп изменениях он то так то сяк..Вообщето знания отягощают.Боюсь причина настолько банальна И ЖУЖЖИТ … В ОБЩЕ а ПРИ ЧЕМ ТУТ МАШИНА просто общаемся , ПО ТЕЛЕФОНУ лечим болезни. НУ ПОМНИТЕ … МУЖИК В ПИДЖАКЕ ВО… СТОИТ И ДЕРЕВО … я же говорил жжужит СТОИТ :lol:(х,ф Дж.Удачи) А может масло подмерзает , не оригинальное вязкость теряет или наоборот слишком густовато а помпа старенькая не тяне НЕ ЗНАЛИ ПРОВЕРЬТЕ :wink:[/quote:14wsxn9g]
    Блин, а така стройная мысль была))) Не туда писал))) Девушка совета попросила, а ты тут вскипел. Не знаешь, не лезь. Я тебе просто скажу, что ремень качает не только стартер и генератор, а еще и помпу на руль. Так вот — при крайних поворотах, когда ослаб, руль вышибает не по децки. На себе проверенно, помпа ни при чем. ( Масло у него подмерзает, — иди знаешь куда, да сам знаешь)

  11. Циферка…не слушайте никого,потому как …ставить диагнозы по интернету,телефону
    …ну просто гадание на кофейной гуще.Лучше заедьте снова в тоот гараж и пожалуйтесь слегка.
    Возможно вам предложат поменять всякие железки-не спешите….прислушайтесь к себе,к своим ощущениям.
    Что у вас?Руль стал тугой? Закусывает на поворотах?Не возвращается назад?….или только «жужыт»?
    Возможно ,это старость….что делать -все на скрабе будем.
    У меня четвертый год «жужыт»…летом меньше ,зимой больше….ну и пускай жужыт,пока рулить не мешает
    Да,радио погромче-все решение проблем.А деньги найдете еще куда потратить….

  12. Мда вкипел то не Я. Судя по терминам вы далеки от техники.А про стартер с ремнем :oops: извини тут ты махнул не глядя. :wink:(да не вини ты себя Мы тут больше поболтать поумничать) Тут ничего личного парень просто ТРОЛИНГ , а ты и купился на подмерзшее масло. Хотя поверь мне поверстеринг флюид и его качество играет большое значение в работе стеринг бокса т.е помпы и рак энд пиниона .. :shock: ВО загнул. Ну а про лечение болезней по тел я уже писал. Итак можно подвести итог. Потеков нет те уровень масла не понижается и не хватает воздух , что сопровождается характ. урча жужанием. Ремень не причем как правило он общий и натянут роликом. мех. повреждений нет и на работе руля это не сказывается т .е закусывания толчки в руль тугой руль короче механика ,тяги сама рейка рулевого и тп.Остается ИЗНОС помпы …возраст .Старое масло(НИкогда не менялось) Поменяли когда поздно уже баржоми. Руль в крайнем положении … а давление то давит и обороты тоже крутят вот ее и пучит. Спасибо вам за внимание :lol: добавляйте может и другому кому пригодиться

  13. [quote="rogi":f8tjlsf6]поверстеринг флюид и его качество играет большое значени в работе стеринг бокса т.е помпы и рак энд пиниона .. :shock: ВО загнул. [/quote:f8tjlsf6]

    я пацталом от вас :lol: :lol: :lol:

    стока страшных слов знаете :roll:

  14. Это я умничаю. Самовыражаюсь если хотите. Но внимательно прочитав мои посты вы найдете много интересного. :wink:Мужчины во как меряются … а все ваша фотка. Весна :oops:

  15. Вот так всегда стараешся тут пыжишся слова там разные загарманичные пишеш а тебе … Ну хоть кто то помощь предложил или накрайняк хоть на кофе позвал? :cry: Ох уж эти мужчины прям дети малые … :lol:

  16. мальчеги!

    расскажите беззащитной мадаме про гаражистов и как с ними себя вести.

    в одном гараже говорят, что надо одно менять в машине, в другом — другое, в третьем — третье.
    общий знаменатель только один — надо менять подшипник.
    а вместе с ним… и вот тут мнения расходятся.

    кому верить и как жить дальше? :unknown:

  17. [quote="Цифра":21cet464]мальчеги!

    расскажите беззащитной мадаме про гаражистов и как с ними себя вести.

    в одном гараже говорят, что надо одно менять в машине, в другом — другое, в третьем — третье.
    общий знаменатель только один — надо менять подшипник.
    а вместе с ним… и вот тут мнения расходятся.

    кому верить и как жить дальше? :unknown:[/quote:21cet464]
    Лучший способ защитить себя от гаражистов — самому все делать (Вам, Цифра, я это не предлагаю, хотя: Who knows? :roll: ) или хотя бы знать что и как надо делать. Знание — сила! Так сказать, быть готовым к разговору с ними, а то они тоже разные бывают: один говорит надо менять чуть не всю машину; другой что ничего менять не нужно.
    Симптомы какие? Какой подшипник?

  18. с подшипником уже разобрались.

    а вот про остальное не пойму.
    про знание -сила — это вы, конечно, хорошо сказали.
    но в машине мои знания заканчиваются на поменять колеса, долить водички и масла в нужные дырки.
    ну, бензин еще могу залить.

    расскажите поподробнее как нужно быть готовой к разговору с гаражистами, плиз.

  19. [quote="VintFR":18j8pda7]Лучше всего поменять гаражиста, как одна дама сказала: «Хороший механик — это как гинеколог».[/quote:18j8pda7]

    сходила к трем гаражистам.
    их мнения отличаются одно от другого как небо и земля.
    вот меня и интересует вопрос — как в этом случае узнать ху из ху и ху из врет? :roll:

  20. [quote="Цифра":1cyg7hra]с подшипником уже разобрались.

    а вот про остальное не пойму.
    про знание -сила — это вы, конечно, хорошо сказали.
    но в машине мои знания заканчиваются на поменять колеса, долить водички и масла в нужные дырки.
    ну, бензин еще могу залить.

    расскажите поподробнее как нужно быть готовой к разговору с гаражистами, плиз.[/quote:1cyg7hra]
    Можно на примере?
    Был у меня случай. Из под капота начал доносится свист, свист достаточно пронзительный. Место свиста я предположительно локализовал, но поскольку жена уже позвонила дилеру и взяла рандеву, лезть туда не стал. Представьте мое удивление увидев счет в 330$ :shock: +Taxes, на замену одной прокладки (адаптера EGR), из которых: 30$ цена прокладки, остальное labor. :evil:
    Из расказа жены: приняли они машину, записали симптомы, через какое то время позвонили ей и сказали что проблема в пробитой прокладке (gasket), требуется ее замена и просят ее согласие на замену. Узнав цену прокладки жена согласилась. Хотя из разговора (на French) она только и поняла замена gasket и цену расходника, что такое [b:1cyg7hra]gasket[/b:1cyg7hra] она и не представляла. Зато узнала что прокладка в гарантию не входит, потом, при оплате уже.
    Из всего этого я сделал вывод: лучше тебя работу никто не сделает.
    Для тех кто не имеет возможности самому отремонтировать авто, несколько советов:
    1. наблюдайте изменение в поведении машины (управляемость, динамика, появление посторонних звуков/стуков и вибрации) это поможет обьяснить механику и самому понять происходящее и чем это все может грозить
    2. найдите и изучите названия комонентов авто на английском (предпочтительней) и французком (квебекском) языке, если русский гараж то и на русском.
    3. после диагностики (обязательно узнать заране ее цену), перед принятием какого то решения, спрашивайте чем это грозит; какие варианты решения проблемы они предлагают; срочность или у вас еще есть время; какие запчасти вам предлагают (оригинал или аналоги), и их качество (економ, премиум) и само собой их цену и цену работы; возможность замены запчати купленной вами в другом месте. Нелишне спросить про гарантию на запчасть и работу.
    4. найдите форум посвященный вашему авто, лучше конечно русскоязычный, так как наши люди многое делают своими руками, там много интересного, и по ремонту, и частым проблемам/поломкам и по диагностике, даже номера запчастей и их аналоги.
    5. можете поискать в инете книги по обслуживанию и ремонту авто вашей марки, благо сейчас их много. Скачав, можно будет на досуге почитать.
    6. после разговора с механиком, попросить время на подумать и сравнив цену озвученную им с ценой на запчасти найденые по инету, подумав о целесообразности замены, принимайте уже решение (лучше на второй день: утро вечера мудренее)
    7. главное, правильно раставить приоритеты — безопасность превыше всего: тормоза, рулевое управление, подвеска — в первую очередь, потом мотор, коробка — их поломка может больно бить по карману; ремни привода ГРМ и вспомогательных агрегатов (генератора) тоже важны. И потом уже все остальное.

    Вроде все.
    Сорри за многа букафф. :blush2:

    p.s. авто тот же: Avalon? год?

  21. [quote="Цифра":3e8sf6zf][quote="VintFR":3e8sf6zf]Лучше всего поменять гаражиста, как одна дама сказала: «Хороший механик — это как гинеколог».[/quote:3e8sf6zf]

    сходила к трем гаражистам.
    их мнения отличаются одно от другого как небо и земля.
    вот меня и интересует вопрос — как в этом случае узнать ху из ху и ху из врет? :roll:[/quote:3e8sf6zf]
    а вариант, что все трое могут врать, не расматривается? :roll:

  22. [quote="Цифра":3xef2he9][quote="VintFR":3xef2he9]Лучше всего поменять гаражиста, как одна дама сказала: «Хороший механик — это как гинеколог».[/quote:3xef2he9]

    сходила к трем гаражистам.
    их мнения отличаются одно от другого как небо и земля.
    вот меня и интересует вопрос — как в этом случае узнать ху из ху и ху из врет? :roll:[/quote:3xef2he9] расскажыте што с машыной происходит. а потом хотелось бы заслушать развёрнутый вариант их вранья в трёх экземплярах. и быстро определим кто их гаражыстов ху, а кто нет.

  23. [quote="spic":2d0nccpk][quote="Цифра":2d0nccpk][quote="VintFR":2d0nccpk]Лучше всего поменять гаражиста, как одна дама сказала: «Хороший механик — это как гинеколог».[/quote:2d0nccpk]

    сходила к трем гаражистам.
    их мнения отличаются одно от другого как небо и земля.
    вот меня и интересует вопрос — как в этом случае узнать ху из ху и ху из врет? :roll:[/quote:2d0nccpk]
    а вариант, что все трое могут врать, не расматривается? :roll:[/quote:2d0nccpk]

    рассматривается, конечно.
    поэтому и хочу узнать, как их раскусывать?

  24. [quote="Цифра":fnx1ju21][quote="spic":fnx1ju21][quote="Цифра":fnx1ju21][quote="VintFR":fnx1ju21]Лучше всего поменять гаражиста, как одна дама сказала: «Хороший механик — это как гинеколог».[/quote:fnx1ju21]

    сходила к трем гаражистам.
    их мнения отличаются одно от другого как небо и земля.
    вот меня и интересует вопрос — как в этом случае узнать ху из ху и ху из врет? :roll:[/quote:fnx1ju21]
    а вариант, что все трое могут врать, не расматривается? :roll:[/quote:fnx1ju21]

    рассматривается, конечно.
    поэтому и хочу узнать, как их раскусывать?[/quote:fnx1ju21]
    ответьте на вопрос [b:fnx1ju21]Robin Bad[/b:fnx1ju21] тогда, мы подумаем и может быть выявим их на чистую воду. :twisted:

Ответить