Мотоциклисты отзовитесь! Где же вы!

Привет всем, ищу русскоязычных любителей мотоциклов чтоб вместе погонять, самому не очень интересно. Вдвоем и более куда интнреснее будет.
Так вышло что в моем окружении нет ни одного эмигранта на мотоцикле…

Denzel
Denzel
Статей: 6

Похожие записи

Комментариев нет

  3. Я то думал таковых тут нету как класс )
    Правда вы оживились как-то поздно на зиму глядя :)
    Я 2 недели как байк на зимовку поставил.

    В моем блоге (см ссылку в подписи) есть пара отчётов по мото путешествиям. Можно было бы сообразить чего в след сезон.
    Пишите.

  7. [quote="Ilmarin":1wpb7r9r]Нет, обратно в Монреаль переехал.[/quote:1wpb7r9r]
    …вот я было и подумал, что в Торонто из-за мотострховки можно без штанов остаться )
    Правильно сделал.
    А мотоцикл какой у тебя?

  8. Сейчас — Suzuki GZ250
    [img:12551myt]https://lh3.googleusercontent.com/THFfyENgP3QEUwtmUh1Oc8s_aiVwcGgXB1BVkPZr3-ys1jZDs5JiMz3CLAAm-3sYvjNn8CCvCy7CJuT4EgNALVK7GtKsp8HMJIkkaoCi68xSTXSQ8yB_AAujAPOvmkErOD46PWmk9mFCgQf0WaHVfjop0PImP5UU1kAa0aZI9Lli7bx4S4Z2LSb4UQ9fkw876DxxBpLiM1egD8cb7f_gQUMTkaHU53hGNQhmFA4bJMX8A8t9JEYehtD9AiPQhgBFGodmcvE-IHjzZYswrfrHNKLzTgxQQoOYSK11M-pu35MO2k-nZNWOwBlKkRAzKdsGIx6FO2ZYssaL98DawZO5A5jreb0IRbuPimXKqJ4RSOJ2Kj2ZcCOkkdxET_r6Hmquimh16aoJwJtAGRGs7lKjgZIocctIKUksfMrdJ2pS8-gwNxAxhPtZm96Xhwsp2oCNNCv4svmvbIIYmJLWAj3HYv_MJnKiIg2SBHowdYiIX-oTUliCsfjHMFrVs-iCrH7QJ04mdz7jmJsRIjjmmVkmW-W3WRjqEPqSknCrsHOp0rfDDJVCpE53K_osoQAlIzJUnjhQ=w1200-h900-no[/img:12551myt]

    Но думаю весной продавать.

  9. [quote="Porutchik":3v102wyv]Я то думал таковых тут нету как класс )
    Правда вы оживились как-то поздно на зиму глядя :)
    Я 2 недели как байк на зимовку поставил.

    В моем блоге (см ссылку в подписи) есть пара отчётов по мото путешествиям. Можно было бы сообразить чего в след сезон.
    Пишите.[/quote:3v102wyv]
    И я вот на зимовку поставил а все равно нет нет да зайду в гараж и что-то делаю, готовлю к весне :)
    У тебя на картинке вроде тоже как Фазер если я не ошибаюсь?
    Обязательно надо бы сообразить на следующий год что то. Ради этого и завел тему с зимы чтоб найти единомышлеников к весне.
    Я кстати сейчас в Лавале живу в 15 минутах от центра Монреаля.

  10. Мой коллега до сих пор в универ и на работу на zx6 ездит.
    Мой (fz1) конь просто далеко от меня — 40км. И никогда не знаешь когда снег выпадет. Погода конечно гамно. Ни рыбалке со льда, ни лыж, и с мотоциклом ни то ни се. Вот думаю что-ли в охотники записаться. :)

    Ilmarin
    250cc — нормально для начала. Тут важно выработать правильные привычки и практические навыки. Симпатичный конь. Если в детстве на всяких мопедах не ездил, то начинать с такого правильно. Седло вижу хорошее, и пассажиру покомфортные наверно чем на моем. да и за номер будет недорого. 1-2 года запросто катался.

    Denzel
    Гараж — это здорово. Тоже двигаюсь к этому Я бы за зиму отрегулировал клапана и прочая У меня уже давно за 50тыс км — пора. У дилера за это порядка 500 кад выложить можно. Да и не доверяю я французам ))
    Хотя в прошлом году мерял мощу — 142лс выдала. :D

  11. Porutchik ты приезжай ко мне весной на своем коне и отрегулируй у меня.
    На моем FZ6 34000 и клапана регулировали на 28000 но это делал прошлый хозяин у дилера. Дедулька 65 лет.
    А так я уже много чего сделал сам: свечи заменил, антифриз, воздушный фильтр, тормозную жидкость, колодки, ксенон поставил, розетка на 12в, поворотники светодиодные и реле, крепление номера заменил, смазал и промыл подшипники колес, тросики, масло и фильтр, ну и т.д. А ещё сделал чтоб сцепление брало в середине а то бесило что в самом конце берет как на всех ФЗ6.

    40км да далеко согласен.

    Я кстати тоже очень люблю рыбалку :D

    Ilmarin, бери тоже Фазер после как продашь своего коня, они не такие дорогие как Хонда, а лучше сочетания цена качество я не видел, и в обслуживании он очень простой, почти все можно самому делать.

  13. Присоединяйarin"]Меня , честно говоря крузеры больше привлекают. Типа Suzuki Boulvard.

    Либо что-то типа V-Strom или Versys, но на таких я пока не пробовал.

    Неважно какой мот купишь, главное чтобы тебе нравился. Присоединяйся!

    Из Ямахи могу FJR 1300 посоветовать такого класса, хорошо себя зарекомендовал. Он мне очень нравиться.
    Есть вроде и Хонды хорошие но там и ценик огого.

  16. Привет, парни! :D Как здорово, что вы тут есть ))))

    Мы еще в России, но визы уже на руках, зимой должны приехать. Правда, ньюкамерам скорее всего не до мото в первый год…

    Здесь в РФ продаю Honda VFR 800, в Монреале обязательно хочу его опять :super:

    Увидимся, коллеги! :D

  17. [quote="Ди-Кёниг":15b5lzgy]
    Здесь в РФ продаю Honda VFR 800, в Монреале обязательно хочу его опять :super:
    [/quote:15b5lzgy]
    Тут получение прав — долгое дело, российские мото права в зачёт не берут — надо будет ходить в местную мотошколу и сдавать три экзамена.

  18. С прав и начну, я тракер по профессии, это самое важное поначалу для меня.

    Правда, что очередь для сдачи на права в Монреале 2 месяца?

  19. [quote="Ди-Кёниг":sh0rkmi9]
    Правда, что очередь для сдачи на права в Монреале 2 месяца?[/quote:sh0rkmi9]
    Для грузовика — не знаю.

    На мотоцикл это процесс многоступенчатый. Сначала в мотошколе теория, после сдачи теории — практика , экзамен на площадке, потом дают временные права с которыми можно ездить только в сопровождении "опытного", потом через 11 месяцев экзамен на езду в городе уже на полные мото права.

  21. [quote="Ди-Кёниг":lyf0tmar]Привет, парни! :D Как здорово, что вы тут есть ))))

    Мы еще в России, но визы уже на руках, зимой должны приехать. Правда, ньюкамерам скорее всего не до мото в первый год…

    Здесь в РФ продаю Honda VFR 800, в Монреале обязательно хочу его опять :super:

    Увидимся, коллеги! :D[/quote:lyf0tmar]

    Первые 6 месяцев можешь кататься и с российскими правами кататься, хотя в первые 6 месяцев особенно если зимой приедешь будет не до мота.
    Выфер дорого тебе здесь будет обходиться, сам присматривал себе такой, мечтал о нём… Дорогое обслуживание, и самому из за сложности технического решения V4 много чего не сделать дома. Остается дилер, а час работы у них примерно 120 КАД в час.
    А так обожаю этот мот, но катаюсь на том что смогу сам обслуживать и ремонтировать. Хотя мой Фазер мне тоже очень нравиться, но это разные классы мотоциклов.
    В общем если ты его себе купишь я искренне буду за тебя рад, будем все вместе кататься!

  22. Получил вот на днях.
    Приятная такая [url=https://lh3.googleusercontent.com/RXoJNmetQDIXvYdjbHEf2BBdp1JNjElJPHlcFCY7f_AkfurxGWoovbRQT4ACd8NXbRogfewmHbkPX8cS9cj5cIhqzNyk8MSQ7Z9iZFuuJr8C-MNvww62rWFE2f1TJL06ho8Zpmcyew9x7NeD_eGUXjAmURtErcwKSRv6Tlzj-ANhLt7-MGh8oKe9c_PR9NiETP3bqPqu0GXYJ8sCYvF2yBNaXZYUh7Agq3Nu2iC6nVMA8oFILRzkGy6T89TrJree9HBITSqnjyjo6x3tztWVrA4AeZO0jAFVmFaZBgnBDI7C-16icpUO2y_HhPi0_aXs_d6bmsC7kRk3-LqvmbBybLYzbTQVRO8B-5SzDKcN8GkYBNXdamGbiItXjuoVC0uQYBQ72cRhx8GfuoM5JXfu00If6qhdNDQOqKxyikwT-xouLnrAg0RJnma0dZR9bQTeGFkT9hPN9tv5eNLUlRVU8PWrMBbXoiI_XMkpgNN260Jc8VZnJb2-mOAoO9KyXt9fqNg7cfmG9zLMWfGvj_PAX0CLDF-_zkAykTNsc0i2UvFEPwIuDRA44z0KGaw0rfg2a_=w1151-h763-no:29qhshm6]открыточка от Америкады[/url:29qhshm6]

    [img:29qhshm6]https://lh3.googleusercontent.com/RXoJNmetQDIXvYdjbHEf2BBdp1JNjElJPHlcFCY7f_AkfurxGWoovbRQT4ACd8NXbRogfewmHbkPX8cS9cj5cIhqzNyk8MSQ7Z9iZFuuJr8C-MNvww62rWFE2f1TJL06ho8Zpmcyew9x7NeD_eGUXjAmURtErcwKSRv6Tlzj-ANhLt7-MGh8oKe9c_PR9NiETP3bqPqu0GXYJ8sCYvF2yBNaXZYUh7Agq3Nu2iC6nVMA8oFILRzkGy6T89TrJree9HBITSqnjyjo6x3tztWVrA4AeZO0jAFVmFaZBgnBDI7C-16icpUO2y_HhPi0_aXs_d6bmsC7kRk3-LqvmbBybLYzbTQVRO8B-5SzDKcN8GkYBNXdamGbiItXjuoVC0uQYBQ72cRhx8GfuoM5JXfu00If6qhdNDQOqKxyikwT-xouLnrAg0RJnma0dZR9bQTeGFkT9hPN9tv5eNLUlRVU8PWrMBbXoiI_XMkpgNN260Jc8VZnJb2-mOAoO9KyXt9fqNg7cfmG9zLMWfGvj_PAX0CLDF-_zkAykTNsc0i2UvFEPwIuDRA44z0KGaw0rfg2a_=w1151-h763-no[/img:29qhshm6]

    У Деда Мороза — Honda :) :) ,
    сзади подальше — Триумф, слева выглядывает колесо Индиан, а справа Harley Electra Glide.
    Видать художник был отступник, ездил на джапан байках ))

    Светлое пятно на носу Хонды — это не часть рисунка — это блик от вспышки мобилы ;). На след. год обязательно поеду на Америкаду. Присоединяйтесь. В этом побывал там, и в еще в Лаконии, покатался на 10-ти новеньких мотоциклах в общей сложности:

    [b:29qhshm6]Victory Vision[/b:29qhshm6] — из больших мотоциклов один из лучших. Безупречная посадка. Сбалансированный мотор, не трясет как Харли ), идеальное удобное кресло для пассажира. Система стабилизации, вес под 400 кг, но если роняешь, то полностью на бок не заваливается. Я со стебом и иронией относился к мотоциклетным стерео системам, но проехав на этом и послушав музыку, понял, что был не прав. Высокое и широкое ветровое стекло хорошо ограждает от шума ветра, динамики — их 4, спереди 2 и 2 подлокотниках кресла пассажира настолько эффективно ограждают от дорожного шума, что сидишь как в концертном зале, и звук отличный. Не шучу.

    [b:29qhshm6]Harley Road Glide[/b:29qhshm6] — примерно такого же плана турер, но с Харли генетикой: мотор не трясется только в диапазоне 1500-3500 об/мин, все остальное время — вибромассажер. Из разговоров с американцами, я понял что народ любит эти вибрации. По мнению же подруги жены, сия странная любовь имеет отношение к мастурбации, ну а в случае мотоциклиста пожилого возраста и мужского пола — так же выполняет полезную функцию массажера простаты :mrgreen: :mrgreen:

    [b:29qhshm6]Harley V-rod[/b:29qhshm6] (по моим ощущениям — лучший из Харли, т.к. мотор разрабатывался в сотрудничестве с Порше :))) Вибрации минимальны. Если бы я хотел купить Харли, то брал бы именно этот. По некоторой информации истинно упоротые Харли клубы не принимают владельцев этой модели по причине нечистой генетики :)) Из недостатков — какой-то непонятно длинный ход ручки газа, байк по настоящему просыпается где-то далеко за серединой этого хода.

    [b:29qhshm6]Harley 883[/b:29qhshm6] (самый мелкий дешевый (~8K USD) и трясучий :)) Постоянный вибромассажер.

    [b:29qhshm6]Indian Chief[/b:29qhshm6] — стильный, красивый, мотор ровный и тягучий, как и Victory был разработан и выпущен фирмой Polaris. Чуть продвинутая ситема запуска, ключ не применяется — вместо него RF метка, и потом на кнопку.

    Все вышеперечиленные мотоциклы, крузеры, туреры — удобные, красивые, но не мое.

    [b:29qhshm6]Yamaha V-max[/b:29qhshm6] — украла мой мозг и серце, сорвала крышу, напрочь! 200лс, разгон до 100 км.ч за 2.7сек. Эта конкретная модель — порядка 20 лет непрерывной инженерной эволюции самого мощного и взрывного из серийных мотоциклов в мире. Любопытно, что через 5 минут минут езды на нем, я себя чувствовал как на своем собственном — такого не было ни с одним мотоциклом. А потом вовсе забыл про все на свете. Это было 30 минут подлинного мужского счастья. После покатушки на нем весь остаток дня ходил по Lake George со счастливой мордой лица, ну, примерно как было когда-то первый раз в жизни потр..авшись :lol: наверно потому в тот день ловил на себе взгляды американских девок :)

    [b:29qhshm6]Yamaha FZ-09[/b:29qhshm6] — новый 3-цил мотор сказка, легкий компактный и взрывной, но посадка как на козе верхом. Фаберже страдали. Для людей ростом до 175 см — где-то идеальная машина.

    [b:29qhshm6]Yamaha r6[/b:29qhshm6] — скальпель, мощи ровно столько сколько нужно, шедевр механики снизу доверху, копактный и супер-красивый в придачу. Коробка передач, тормоза, да все абсолютно — безупречно. Если есть охота иметь спортбайк — это R6, ничего другого искать не надо.

    Были еще парочка Харли, модели не запомнил :oops: Вообще, несмотря на то, что фаном Харли не являюсь и пока не уверен стану ли, не могу не уважать эту фирму. Кастомер сервис у них — лучший в мире. У всех прочих нужно было обязательно резервировать время, и кататься давали только в составе группы от 3 до 8 чел + сопровождающий. У Харли все супер просто: прочитали сканером права, выдали магнитную карточку — все заняло максимум 5 минут. Потом никакого ожидания, ну за исключением, если только на желаемых моделях уже кто-то уехал — тогда если хочешь жди, в противном случае можно брать любой другой байк. У тебя спросят знаешь ли окрестности, если нет, то подскажут куда ехать. Ну а потом езжай хоть один, хоть с приятелем, примерно на 30-40 минут и на расстояние до 25 миль в одну сторону. При этом тебе доверяют любой новенький байк хоть за $25К. Вернулся, поставил байк. Хочешь еще на другом — нет проблем! Я таким образом с помощью Харли заполнял промежутки ожидания между прочими фирмами. Разве может быть что-то лучше этого?.. :lol:

    p.s. будете на выставку собираться — мне дайте знать хоть за пару дней, а то в прошлом году я забыл и пропустил.

  23. [quote="Porutchik":3h7idbv4]Получил вот на днях.
    Приятная такая [url=https://lh3.googleusercontent.com/RXoJNmetQDIXvYdjbHEf2BBdp1JNjElJPHlcFCY7f_AkfurxGWoovbRQT4ACd8NXbRogfewmHbkPX8cS9cj5cIhqzNyk8MSQ7Z9iZFuuJr8C-MNvww62rWFE2f1TJL06ho8Zpmcyew9x7NeD_eGUXjAmURtErcwKSRv6Tlzj-ANhLt7-MGh8oKe9c_PR9NiETP3bqPqu0GXYJ8sCYvF2yBNaXZYUh7Agq3Nu2iC6nVMA8oFILRzkGy6T89TrJree9HBITSqnjyjo6x3tztWVrA4AeZO0jAFVmFaZBgnBDI7C-16icpUO2y_HhPi0_aXs_d6bmsC7kRk3-LqvmbBybLYzbTQVRO8B-5SzDKcN8GkYBNXdamGbiItXjuoVC0uQYBQ72cRhx8GfuoM5JXfu00If6qhdNDQOqKxyikwT-xouLnrAg0RJnma0dZR9bQTeGFkT9hPN9tv5eNLUlRVU8PWrMBbXoiI_XMkpgNN260Jc8VZnJb2-mOAoO9KyXt9fqNg7cfmG9zLMWfGvj_PAX0CLDF-_zkAykTNsc0i2UvFEPwIuDRA44z0KGaw0rfg2a_=w1151-h763-no:3h7idbv4]открыточка от Америкады[/url:3h7idbv4]

    [img:3h7idbv4]https://lh3.googleusercontent.com/RXoJNmetQDIXvYdjbHEf2BBdp1JNjElJPHlcFCY7f_AkfurxGWoovbRQT4ACd8NXbRogfewmHbkPX8cS9cj5cIhqzNyk8MSQ7Z9iZFuuJr8C-MNvww62rWFE2f1TJL06ho8Zpmcyew9x7NeD_eGUXjAmURtErcwKSRv6Tlzj-ANhLt7-MGh8oKe9c_PR9NiETP3bqPqu0GXYJ8sCYvF2yBNaXZYUh7Agq3Nu2iC6nVMA8oFILRzkGy6T89TrJree9HBITSqnjyjo6x3tztWVrA4AeZO0jAFVmFaZBgnBDI7C-16icpUO2y_HhPi0_aXs_d6bmsC7kRk3-LqvmbBybLYzbTQVRO8B-5SzDKcN8GkYBNXdamGbiItXjuoVC0uQYBQ72cRhx8GfuoM5JXfu00If6qhdNDQOqKxyikwT-xouLnrAg0RJnma0dZR9bQTeGFkT9hPN9tv5eNLUlRVU8PWrMBbXoiI_XMkpgNN260Jc8VZnJb2-mOAoO9KyXt9fqNg7cfmG9zLMWfGvj_PAX0CLDF-_zkAykTNsc0i2UvFEPwIuDRA44z0KGaw0rfg2a_=w1151-h763-no[/img:3h7idbv4]

    У Деда Мороза — Honda :) :) ,
    сзади подальше — Триумф, слева выглядывает колесо Индиан, а справа Harley Electra Glide.
    Видать художник был отступник, ездил на джапан байках ))

    Светлое пятно на носу Хонды — это не часть рисунка — это блик от вспышки мобилы ;). На след. год обязательно поеду на Америкаду. Присоединяйтесь. В этом побывал там, и в еще в Лаконии, покатался на 10-ти новеньких мотоциклах в общей сложности:

    [b:3h7idbv4]Victory Vision[/b:3h7idbv4] — из больших мотоциклов один из лучших. Безупречная посадка. Сбалансированный мотор, не трясет как Харли ), идеальное удобное кресло для пассажира. Система стабилизации, вес под 400 кг, но полностью на бок не заваливается. Я со стебом и иронией относился к мотоциклетным стерео системам, но проехав на этом и послушав музыку, понял, что был не прав. Высокое и широкое ветровое стекло хорошо ограждает от шума ветра, динамики — их 4, спереди 2 и 2 подлокотниках кресла пассажира настолько эффективно ограждают от дорожного шума, что сидишь как в концертном зале, и звук отличный. Не шучу.

    [b:3h7idbv4]Harley Road Glide[/b:3h7idbv4] — примерно такого же плана турер, но с Харли генетикой: мотор не трясется только в диапазоне 1500-3500 об/мин, все остальное время — вибромассажер. Из разговоров с американцами, я понял что народ любит эти вибрации. По мнению же подруги жены, сия странная любовь имеет отношение к мастурбации, ну а в случае мотоциклиста пожилого возраста и мужского пола — так же выполняет полезную функцию массажера простаты :mrgreen: :mrgreen:

    [b:3h7idbv4]Harley V-rod[/b:3h7idbv4] (по моим ощущениям — лучший из Харли, т.к. мотор разрабатывался в сотрудничестве с Порше :))) Вибрации минимальны. Если бы я хотел купить Харли, то брал бы именно этот. По некоторой информации истинно упоротые Харли клубы не принимают владельцев этой модели по причине нечистой генетики :)) Из недостатков — какой-то непонятно длинный ход ручки газа, байк по настоящему просыпается где-то далеко за серединой этого хода.

    [b:3h7idbv4]Harley 883[/b:3h7idbv4] (самый мелкий дешевый (~8K USD) и трясучий :)) Постоянный вибромассажер.

    [b:3h7idbv4]Indian Chief[/b:3h7idbv4] — стильный, красивый, мотор ровный и тягучий, как и Victory был разработан и выпущен фирмой Polaris. Чуть продвинутая ситема запуска, ключ не применяется — вместо него RF метка, и потом на кнопку.

    Все вышеперечиленные мотоциклы, крузеры, туреры — удобные, красивые, но не мое.

    [b:3h7idbv4]Yamaha V-max[/b:3h7idbv4] — украла мой мозг и серце, сорвала крышу, напрочь! 200лс, разгон до 100 км.ч за 2.7сек. Эта конкретная модель — порядка 20 лет непрерывной инженерной эволюции самого мощного и взрывного из серийных мотоциклов в мире. Любопытно, что через 5 минут минут езды на нем, я себя чувствовал как на своем собственном — такого не было ни с одним мотоциклом. А потом вовсе забыл про все на свете. Это было 30 минут подлинного мужского счастья. После покатушки на нем весь остаток дня ходил по Lake George со счастливой мордой лица, ну, примерно как было когда-то первый раз в жизни потр..авшись :lol: наверно потому в тот день ловил на себе взгляды американских девок :)

    [b:3h7idbv4]Yamaha FZ-09[/b:3h7idbv4] — новый 3-цил мотор сказка, легкий компактный и взрывной, но посадка как на козе верхом. Фаберже страдали. Для людей ростом до 175 см — где-то идеальная машина.

    [b:3h7idbv4]Yamaha r6[/b:3h7idbv4] — скальпель, мощи ровно столько сколько нужно, шедевр механики снизу доверху, копактный и супер-красивый в придачу. Коробка передач, тормоза, да все абсолютно — безупречно. Если есть охота иметь спортбайк — это R6, ничего другого искать не надо.

    Были еще парочка Харли, модели не запомнил :oops: Вообще, несмотря на то, что фаном Харли не являюсь и пока не уверен стану ли, не могу не уважать эту фирму. Кастомер сервис у них — лучший в мире. У всех прочих нужно было обязательно резервировать время, и кататься давали только в составе группы от 3 до 8 чел + сопровождающий. У Харли все супер просто: прочитали сканером права, выдали магнитную карточку — все заняло максимум 5 минут. Потом никакого ожидания, ну за исключением, если только на желаемых моделях уже кто-то уехал — тогда если хочешь жди, в противном случае можно брать любой другой байк. У тебя спросят знаешь ли окрестности, если нет, то подскажут куда ехать. Ну а потом езжай хоть один, хоть с приятелем, примерно на 30-40 минут и на расстояние до 25 миль в одну сторону. При этом тебе доверяют любой новенький байк хоть за $25К. Вернулся, поставил байк. Хочешь еще на другом — нет проблем! Я таким образом с помощью Харли заполнял промежутки ожидания между прочими фирмами. Разве может быть что-то лучше этого?.. :lol:

    p.s. будете на выставку собираться — мне дайте знать хоть за пару дней, а то в прошлом году я забыл и пропустил.[/quote:3h7idbv4]

    Выставка будет 26-27-28 февраля, надо будет договориться заранее.
    На Америкаду я тоже обязательно поеду в следующем году :D
    Yamaha V-max — 23000 КАД, я на нем не пробовал но раз он столько стоит то думаю как ты писал он взрывает мозг! И как красив же, 100 за 2,7 сек куда там Феррари до него :) мечтать полезно, есть к чему стремиться!

  24. [quote="Denzel":1fuzmkfl]
    Выставка будет 26-27-28 февраля, надо будет договориться заранее.
    На Америкаду я тоже обязательно поеду в следующем году :D
    Yamaha V-max — 23000 КАД, я на нем не пробовал но раз он столько стоит то думаю как ты писал он взрывает мозг! И как красив же, 100 за 2,7 сек куда там Феррари до него :) мечтать полезно, есть к чему стремиться![/quote:1fuzmkfl]

    один хороший человек, который искал турер чтобы путешествовать со своей женой — люди уже в возрасте, купил с моей подачи Victory Vision — цена этого мотоцикла примерно такая же 23..24К, но он купил в Октябре этого года за 18 000 кад. Просто это был демо байк, и на нем уже было что-то менее 500 км — кастомеры накатали тестируя. Дилеры хотели конечно больше, но он зашел, предложил цену и ушел. А через несколько дней они ему позвонили сами :)
    Мораль истории — кто хочет, найдет пути и способы. Подержанный в хор. состоянии еще дешевле можно найти.

    Не каждая Феррари мой FZ1 (3.3 сек) обгонит, чего уж там про VMax говорить.
    Серийных машин, как и наверно мотоциклов способных обогнать VMax нет вообще.

  26. [quote="Porutchik":28q1pjo8][quote="Denzel":28q1pjo8]
    Выставка будет 26-27-28 февраля, надо будет договориться заранее.
    На Америкаду я тоже обязательно поеду в следующем году :D
    Yamaha V-max — 23000 КАД, я на нем не пробовал но раз он столько стоит то думаю как ты писал он взрывает мозг! И как красив же, 100 за 2,7 сек куда там Феррари до него :) мечтать полезно, есть к чему стремиться![/quote:28q1pjo8]

    один хороший человек, который искал турер чтобы путешествовать со своей женой — люди уже в возрасте, купил с моей подачи Victory Vision — цена этого мотоцикла примерно такая же 23..24К, но он купил в Октябре этого года за 18 000 кад. Просто это был демо байк, и на нем уже было что-то менее 500 км — кастомеры накатали тестируя. Дилеры хотели конечно больше, но он зашел, предложил цену и ушел. А через несколько дней они ему позвонили сами :)
    Мораль истории — кто хочет, найдет пути и способы. Подержанный в хор. состоянии еще дешевле можно найти.

    Не каждая Феррари мой FZ1 (3.3 сек) обгонит, чего уж там про VMax говорить.
    Серийных машин, как и наверно мотоциклов способных обогнать VMax нет вообще.[/quote:28q1pjo8]

    Я так машину покупал, написал дилеру ту цену которую я готов заплатить за машину то есть 14000 а он её продавал за 17000, ну и через 3 дня ответили мол согласны.

    Конечно подержанный всегда выгоднее брать, тем более это не машина, нет ржавого кузова как на старой машине и т.д. Таксы тоже не надо платить! А если ему 10 лет и более так еще и оформление копеечное :)

  27. [quote="Ilmarin":42jtfvjz]Как я получал свои права: http://bikepost.ru/blog/52611/O-poluche … ronto.html , правда это в другой провинции было
    И как потом на Квебекские менял: http://bikepost.ru/blog/55082/Pereezd-i … nreal.html[/quote:42jtfvjz]

    Интересно, в общем в каждой провинции по разному придумывают как сдирать, а общая сумма наверное примерно одинаковая.
    Я им звонил и спрашивал могу ли я здесь ездить с интернациональными правами как гражданин другой страны предъявляя также паспорт той же страны, они говорят нет, ведь ты же канадец. Я им говорю но я же и гражданин и другой страны, ничего слышать не хотят.
    В общем пойду весной в мотошколу :(

  28. [quote="Ilmarin":3rj0y098]Как я получал свои права: http://bikepost.ru/blog/52611/O-poluche … ronto.html , правда это в другой провинции было
    И как потом на Квебекские менял: http://bikepost.ru/blog/55082/Pereezd-i … nreal.html[/quote:3rj0y098]

    Зочетал )

    330 страховка — это многовато. Она у тебя 2-сторонняя что-ли? 1-сторонняя стоит 18кад\мес и меньше, смотря где страховаться. Помню, кто-то мне говорил, что вообще менее 120 кад в год платит. Но залазить в совсем пыльные конторки мне не хочется, есть не очень позитивный опыт знакомых, да и Дежардан мне дает неплохую квоту за две машины и мотоцикл вместе.

    В Онтарио страховки высокие. Ну, и 1200 — это у тебя наверно было из-за Торонто. За его пределами на пару сотен наверно меньше.
    Я когда-то в NB разговаривал с владельцем R6 — парень говорил, что менее 1000 платит, но это уже после более чем 3 лет беспроблемной езды на мотоцикле. Регистрация там как и в Онтарио пустяки стоит.

  29. Я заплатил 40 кад с сентября до середины мая, а потом надо будет обновить на весь год. В дочерней компании Десжардэн (то же он только название другое ЛаПерсонель) но у меня там скидка 35 процентов и ещё машина и дом застрахованы и выходит не дорого.

    Ну а 1200 страховка за 250 кубов это жесть!!!

  30. [quote="Porutchik":o9nmto7v]
    330 страховка — это многовато. Она у тебя 2-сторонняя что-ли? 1-сторонняя стоит 18кад\мес и меньше, смотря где страховаться. Помню, кто-то мне говорил, что вообще менее 120 кад в год платит. Но залазить в совсем пыльные конторки мне не хочется, есть не очень позитивный опыт знакомых, да и Дежардан мне дает неплохую квоту за две машины и мотоцикл вместе.
    [/quote:o9nmto7v]
    Да, двухсторонняя в TD Insurance. Раньше мот на улице парковал — в принципе спереть его плёвое дело было, поэтому двухсторонюю брал.

    Вот, сечас посмотрел — если возьму односторнюю, то на весь год будет 64, а двухстороняя подешевеет до 224

  31. Скажите цена страховки зависит от кубатуры?

    Да 64 какса в год это хорошо!
    При двусторонней реально помогают или это деньги на ветер и если что проще самому ремонтировать?

  32. [quote="Denzel":2812u7du]Скажите цена страховки зависит от кубатуры?
    Да 64 какса в год это хорошо!
    При двусторонней реально помогают или это деньги на ветер и если что проще самому ремонтировать?[/quote:2812u7du]

    В Торонто — зависела, тут помоему меньше.

    Двухстороняя поможет только при катастрофических вещах , когда мот в хлам или украден. При небольших повреждениях по своей вине выгодней не создавать страховых случаев. К тому-же франшиза 500$. В моей страховке есть ещё покрытие чужих Т.С (типа если у друга взял покататся, или на прокат и разбил).

  33. [quote="Denzel":1kiu4t45]Скажите цена страховки зависит от кубатуры?
    [/quote:1kiu4t45]
    Вот, посмотрел что будет если заменить мой GZ250 на HD Sportster 1200, страховка (двухстороняя) увеличилась до 313, а одностороняя не изменилась совсем.
    Я думаю сумма в основном зависит не от кубатуры, а от цены мота.

  34. Да похоже так, за кубатуру мы платим когда за номер оплачиваем. Там ощущается разница.

    Ты собираешься новый мот брать? Попробуй заменить свой мот на новый какой нибудь чтоб узнать разницу по страховке. Интересно просто.

    Я вот хотел сначала Фазер 600 кубовый 2007 года вначале взять но там оформление обходилось в приличную сумму независимо от того почем ты его купил. А платить только за бумажки столько посчитал что нет смысла. Был один на примете такой же как я купил но в Квебек Сити 2005 года и 32000 пробега, но ехать далеко. А мне без прав перегонять его на такое растояние стремно было, на том участке ментов много. В итоге нашел в Шербруке такого же цвета и состояния но 2004 год и 34000 пробег и успешно ночью под ливнем пригнал домой. Вот такое мое первое знакомство с моим мотоциклом вышло. Ночь и ливень на протяжении практически всех 250 км, путешествие не из самых приятных но как ни странно я все равно был очень счастлив.

  35. лично я не вижу причин брать новый мот. Ну если только какая-то супер интересная новая модель, как например FZ09 — но там мне посадка не понравилась, хотя, может если седло поменять, то нормуль был бы. Но такой после 250сс наверно многовато, у него подрыв и характер как у спорта. Да и совсем другой стиль. Есть еще FJ09 — тот же самый мотор, но для туринга более приемлем, я его пока не пробовал, но там мне морда не нравится )) Если тянет в сторону Харли, то я также смотрел бы и на Triumph, Viсtory, Indian, ну и аналогичные модели у Ямахи есть очень красивые, да и у остальных немало. В чем-то завидую тому кто ищет очередного коня, люблю выбирать мотоциклы ))

    Здесь полно мотоциклов 10 лет возраста практически нового вида с пробегами менее 50 тыс км. В пределах 5К долл можно купить много чего интересного.

    Я тут не заметил чтобы моты воровали. Можно поставить примитивный аларм с датчиком вибрации и наклона, у меня [url=http://www.ebay.com/itm/Gorilla-8007-Motorcycle-Cycle-Alarm-System-/262185830564?hash=item3d0b7e48a4:g:d60AAOSwcBhWafsG&vxp=mtr:3x1w5k3l]что-то типа этого[/url:3x1w5k3l]. Здесь воры в основном тупые и ленивые, полиция кажется им тож под стать, поэтому все в основном выезжают за счет страховых. С вероятностью 99% мотоцикл с алармом трогать не станут.

    Дождь дело паршивое, особенно когда слабый и липнет к стеклу шлема. Неприятнее всего, что после езды в дождь байк очень грязный — его надо мыть и цепь надо смазывать. Я после таких дел свой байк мою вот таким [url=http://www.amazon.ca/S100-Total-Cycle-Cleaner-Refill/dp/B000WJZ0UO/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1450551406&sr=8-1&keywords=s100+cleaner:3x1w5k3l]специальным мылом[/url:3x1w5k3l] — немецкая химия, все потом сияет как новенькое.
    [url=https://flic.kr/p/oaPyUY:3x1w5k3l][img:3x1w5k3l]https://farm4.staticflickr.com/3883/14550978344_4194e24e00_c.jpg[/img:3x1w5k3l][/url:3x1w5k3l]

  36. [quote="Denzel":3v6xjod0]Да похоже так, за кубатуру мы платим когда за номер оплачиваем. Там ощущается разница.
    Ты собираешься новый мот брать? Попробуй заменить свой мот на новый какой нибудь чтоб узнать разницу по страховке. Интересно просто..[/quote:3v6xjod0]

    Не, я на б/у нацеливался.

    Посмотрел для проверки на страховку Suzuki V-Strom 650XA ABS 2016 , цену поставил 12000. Односторонняя — 192 , двухсторонняя как у меня будет 1,328 в год.

    Потом поствил V-Strom 2010 года , цена 5000, односторонняя страховка опять стала 66 и двухстороняя — 270.

  37. [quote="Ilmarin":257m9kdy][quote="Denzel":257m9kdy]Да похоже так, за кубатуру мы платим когда за номер оплачиваем. Там ощущается разница.
    Ты собираешься новый мот брать? Попробуй заменить свой мот на новый какой нибудь чтоб узнать разницу по страховке. Интересно просто..[/quote:257m9kdy]

    Не, я на б/у нацеливался.

    Посмотрел для проверки на страховку Suzuki V-Strom 650XA ABS 2016 , цену поставил 12000. Односторонняя — 192 , двухсторонняя как у меня будет 1,328 в год.

    Потом поствил V-Strom 2010 года , цена 5000, односторонняя страховка опять стала 66 и двухстороняя — 270.[/quote:257m9kdy]

    а че такого в этой модели? Как по мне, так стиль у них ни то ни се, мотор пресный. Ну может на дальняки и комфортен, но я смотрю тут на них в основном люди постарше ездят, пенсионеры. ..дело хозяйское конечно. Honda CTX примерно из той же оперы, хотя внешне чуть красивее будет.
    По мне так в мотоцикле должна быть изюминка какая-то, внешне или мотор, ну, хотя бы внешне. А лучше когда и то и другое сразу. =)

  38. Разница новый и б/у существенная, раз новый вероятно и риск угона гораздо выше.

    Я свой следующей зимой красить буду а то краска не очень от предыдущего хозяина досталась да и цвет поменять есть желание. Годик так со старой покатаюсь. Следующей зимой будет время внешним видом заняться. Вот тогда и будет выглядеть как новый при маленькой страховке :D

  39. Ilmarin, что именно тебя привлекает в этом мотоцикле. Что то же в нем есть раз он тебе нравиться. Расскажи может и другие участники форума на него по другому посмотрят. Мне всегда интересно выслушать разные мнения :)

  40. [quote="Denzel":3383az6l]Ilmarin, что именно тебя привлекает в этом мотоцикле. Что то же в нем есть раз он тебе нравиться. Расскажи может и другие участники форума на него по другому посмотрят. Мне всегда интересно выслушать разные мнения :)[/quote:3383az6l]

    Я пока насчёт него не решил, но в принципе меня привлекает что он должен больше к моему росту подходить ( 195см) и к поездкам по местным раздолбанным дорогам. Можно и на грунт/ гравий съехать ненадолго и вещей нагрузить для дальней поездки.

  41. [quote="Ilmarin":1ygpd0o6]

    Я пока насчёт него не решил, но в принципе меня привлекает что он должен больше к моему росту подходить ( 195см) и к поездкам по местным раздолбанным дорогам. Можно и на грунт/ гравий съехать ненадолго и вещей нагрузить для дальней поездки.[/quote:1ygpd0o6]

    Ну вот теперь понятны критерии выбора и если кто то что то тебе захочет посоветовать здесь то есть на что опираться.
    Я тебе ничего посоветовать не могу. Но вот я бы допустим БМВ никогда больше не взял, очень ломучий мотоцикл. Но при наличии денег это не такая уж и большая проблема :D БМВ очень подходят под твои критерии. Много у них таких моделей.

  45. Крузеры мне тоже нравяться, но не кастомы а японские. Следующий наверное крузер буду брать, может Фыжер 1300 но старую модель она посимпатичнее.
    А пока на таком езжу :
    [url=http://www.radikal.ru:h0o848zr][img:h0o848zr]http://s019.radikal.ru/i620/1512/d3/4bfbec82d075.jpg[/img:h0o848zr][/url:h0o848zr]

  46. при 195см роста не каждый байк подойдет, да.

    fjr1300 — определенно хорош. 03..05 годы можно найти за $5-7К при пробеге 50..70 тыс.км для мотора 1300сс это не много.
    Такой мотоцикл проходит далеко за 100К км без особых проблем.
    Учитывая его цену нового и нынешний курс кан. доллара — это подарок.
    При этом обычно все кофры включены и т.д.
    Вот навскидку жижа чего выдала
    http://www.kijiji.ca/v-sport-touring/ou … nFlag=true
    http://www.kijiji.ca/v-moto-sport-prome … nFlag=true
    http://www.kijiji.ca/v-street-cruisers- … nFlag=true
    http://www.kijiji.ca/v-sport-touring/vi … nFlag=true
    — думаю что-то приличное можно за 5К выторговать. Некоторые с ноября висят. Несмотря на кубатуру это будет вполне предсказуемый байк с хорошим контролем и тягой по всему диапазону.
    Насчет дорог, они тут конечно гамно, но не настолько как например в России. Подвеска хорошего турера вполне справится.

  48. [quote="Porutchik":3l2scp01]при 195см роста не каждый байк подойдет, да.

    fjr1300 — определенно хорош. 03..05 годы можно найти за $5-7К при пробеге 50..70 тыс.км для мотора 1300сс это не много.
    Такой мотоцикл проходит далеко за 100К км без особых проблем.
    Учитывая его цену нового и нынешний курс кан. доллара — это подарок.
    При этом обычно все кофры включены и т.д.
    Вот навскидку жижа чего выдала
    http://www.kijiji.ca/v-sport-touring/ou … nFlag=true
    http://www.kijiji.ca/v-moto-sport-prome … nFlag=true
    http://www.kijiji.ca/v-street-cruisers- … nFlag=true
    http://www.kijiji.ca/v-sport-touring/vi … nFlag=true
    — думаю что-то приличное можно за 5К выторговать. Некоторые с ноября висят. Несмотря на кубатуру это будет вполне предсказуемый байк с хорошим контролем и тягой по всему диапазону.
    Насчет дорог, они тут конечно гамно, но не настолько как например в России. Подвеска хорошего турера вполне справится.[/quote:3l2scp01]

    Да мотоцикл этот хорош особенно на дальнобой ездить, его еще позиционируют как крузер со спортивным характером, и в серпантинах на нем удобно и притопить если что можно. И тянет как ты писал на всём диапазоне.

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
kursi po kakoi nibudi spetzialinosti na rodine….nujni li?
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады