Мотоциклисты отзовитесь! Где же вы!

Комментариев нет

1. А Вы чего не ездите?
   Это Ваш мот на заставке? Kawasaki?

2. [quote="y.u.r.i.y":lr13q8mq]А Вы чего не ездите?
   Это Ваш мот на заставке? Kawasaki?[/quote:lr13q8mq]

   Да у меня Нинзя 1000 2014 года. Наверное потому что мне это уже не интересно, не потому что старый, всего 33 а потому что мне теперь на мотоцикле больше путешествововать нравится

3. Получается мы с Вами одного возраста. Мне тоже в апреле было 33.
   Посмотрел фото Вашей модели.
   Kawasaki из литровой модели сделали спорт-турист?

4. [quote="y.u.r.i.y":38yqm5i7]Получается мы с Вами одного возраста. Мне тоже в апреле было 33.
   Посмотрел фото Вашей модели.
   Kawasaki из литровой модели сделали спорт-турист?[/quote:38yqm5i7]

   Да, и я сказал бы очень даже неплохо. В 2014 он был признан лучшим спорт туристом. Универсальный мотоцикл, и погонять можно с ветерком если хочется и на дальние расстояния удобно.
   Я кстати в Штаты в среду — четверг собираюсь на моте.

5. Да, я смотрю сидения раздельные как на спорте, а бак и руль высокие. Своеобразный мотоцикл. То что на нем можно погонять я не сомневаюсь.
   Мне из стритов последние модели Z нравятся.
   Из спортов мне нравится фаерблейд модель 2008 года.
   Вы в штаты по работе или просто прокатиться? К стати хотел у Вас спросить на счет скоростных ограничений в Канаде. Я так понимаю что на трассе сильно не погоняешь, копы сразу за я**а схватят?

6. [quote="y.u.r.i.y":2ci9czf6]Да, я смотрю сидения раздельные как на спорте, а бак и руль высокие. Своеобразный мотоцикл. То что на нем можно погонять я не сомневаюсь.
   Мне из стритов последние модели Z нравятся.
   Из спортов мне нравится фаерблейд модель 2008 года.
   Вы в штаты по работе или просто прокатиться? К стати хотел у Вас спросить на счет скоростных ограничений в Канаде. Я так понимаю что на трассе сильно не погоняешь, копы сразу за я**а схватят?[/quote:2ci9czf6]

   фишка в том, что мотоцикл труднее поймать в этот их прибор, чем машины, особенно если на дороге есть прочие машины . потом, мотоцикл разгоняется очень быстро, и замедляется также быстро… Это тебе все на руку )
   Другой момент, что если например на хайвее весь траффик мимо копа едет со скоростью 115 км.ч. а тут пролетаешь мимо ты, по ходу обгоняя всех как стоячих, тогда они наверно даже мерять не станут, а поедут сразу за тобой ). Вторая опасная засада, это замаскированные машины копов — эти могут просто за тобой ехать сзади и измерят твою скорость просто поддерживая неразрывную дистанцию. В общем, больше катайся, смотри по сторонам и думай головой, будешь и сам целее и денежки твои. Опыт езды на мотоцикле — это большая тема.., приходит только с практикой. Недостаточно уметь им управлять — это можно освоить быстро, а вот не попадать в ситуации …

7. [quote="y.u.r.i.y":nr05ozlo]Да, я смотрю сидения раздельные как на спорте, а бак и руль высокие. Своеобразный мотоцикл. То что на нем можно погонять я не сомневаюсь.
   Мне из стритов последние модели Z нравятся.
   Из спортов мне нравится фаерблейд модель 2008 года.
   Вы в штаты по работе или просто прокатиться? К стати хотел у Вас спросить на счет скоростных ограничений в Канаде. Я так понимаю что на трассе сильно не погоняешь, копы сразу за я**а схватят?[/quote:nr05ozlo]

   Мне Z новый тоже нравится.
   А в Штаты просто путешествовать
   Скорость максимальная на автобанах 100 км. Совсем не много для мотоциклов, едешь 100 и будто на месте стоишь. Так что все нарушают, главное как выше написано делать это с умом.

8. Это что получается что-бы правила не нарушать нужно отпустить бороду и купить себе какой-нибудь чоппер или круизер?
   Ездить наслаждаться канадскими красотами.
   В Украине я знал где за каким кустом ГАИшник с радаром сидел. Притормаживал, и то ради приличия
   А там где "читсо" и до 300 стрельнуть можно было.
   Даст Бог приедем в Канаду то только на трэке уже. Не хочется иметь проблем с законом. Куплю себе стритика и буду кататься.и
   В штаты поехать на моцике попутешествовать это конечно круто )))

9. Никто в р-н каскадов Rawdon не хочет за компанию прокатиться?
   Через 1..2 часа поеду. Может еще друга возьму на zx-10r , если он проснулся ))
   в ЛС пишите..

10. Всем привет !
    [b:15fyxt48]Denzel[/b:15fyxt48]
    Хотел спросить как прошла Ваша поездка на Юга ?

11. [quote="y.u.r.i.y":curr7a1h]Всем привет !
    [b:curr7a1h]Denzel[/b:curr7a1h]
    Хотел спросить как прошла Ваша поездка на Юга ? [/quote:curr7a1h]
    Нормально, покатался с удовольствием не спеша, разглядывая красоты, горы и т.д.
    Назад надо было быстро возвращаться и поехал по большому хайвэю и там конечно погонял.

12. А большой ХайУэй это большая трасса без ограничений?
    Если будет у Вас в следующий раз возможность сделайте пожалуйста пару-тройку фоток.

13. Ну если честно, и мотоцикл Ваш тоже интересно посмотреть

14. [quote="y.u.r.i.y":1xekz8ym]А большой ХайУэй это большая трасса без ограничений?
    Если будет у Вас в следующий раз возможность сделайте пожалуйста пару-тройку фоток.[/quote:1xekz8ym]

    Нет хайвэй это такая многополосная (3-4 полосы в одну сторону) дорога на которой в Канаде 100 км/час максимум а в Штатах 65 миль/час но все едут куда быстрее. Менты на это закрывают глаза если не особенно наглеть, в меру. Или выбираешь машину которая едет быстро и едешь за ней метров в 400-х. Радар засекает обычно до 400 м, но можно и немного ближе, все равно остановять первого и будут им заниматься. Бывают несколько сразу останавливают но это если ну совсем за ним едешь на той же скорости. Я туда ехал по маленькому хайвэю #9 там 1-2 полосы в каждую сторону и максимум 55 миль в час. Там ментов нет и почти всегда дорога через населенные пункты.

15. [quote="y.u.r.i.y":3nhtsyxn]Ну если честно, и мотоцикл Ваш тоже интересно посмотреть [/quote:3nhtsyxn]
    Скиньте мне в личку ваш емайл и когда сфоткаю его скину фотки

16. А Вы встречали в штатах ребят на мотоциклах, которые забивают на ограничения?

17. Оставьте эти вопросы.
    Вот вам тарифы, https://www.google.ca/url?sa=t&source=w … fjSxWzHM3w
    Изучайте
    В Штатах полиция местами ещё злее канадской, и доллары уже американские…
    В Канаде например в Онтарио за скорость выше 150 км ч уже могут конфисковать транспортное средство.
    Начинать здесь надо с культурной езды и изучения повадок местных моторизованных идиотов, ну и полиции тоже. Ну а там уже и местный опыт придёт.
    С другой стороны, здесь полно красивых дорог серпантинов, где совсем не надо ехать выше 120км.ч, физически не получится — такое в Совке где-нибудь на Кавказе только. А тут — — 60…100 км от Монреаля.

18. [quote="Porutchik":1bw3g3iv]Оставьте эти вопросы.
    Вот вам тарифы, https://www.google.ca/url?sa=t&source=w … fjSxWzHM3w
    Изучайте
    В Штатах полиция местами ещё злее канадской, и доллары уже американские…
    В Канаде например в Онтарио за скорость выше 150 км ч уже могут конфисковать транспортное средство.
    Начинать здесь надо с культурной езды и изучения повадок местных моторизованных идиотов, ну и полиции тоже. Ну а там уже и местный опыт придёт.
    С другой стороны, здесь полно красивых дорог серпантинов, где совсем не надо ехать выше 120км.ч, физически не получится — такое в Совке где-нибудь на Кавказе только. А тут — — 60…100 км от Монреаля.[/quote:1bw3g3iv]

    Странно конечно от тебя это слышать Я еще не забыл как мы в Штаты ехали

19. Нормально ехали. Просто начинать здесь надо с осторожного и безопасного. Одно дело ехать вслед за кем-то кто уже некоторый опыт имеет и дороги знает, другое самому. Надо чтоб чел знал риски.
    … А тогда мы вслед за машинами и ездили. Нечему там удивляться. Назад можно было и не торопиться, просто от дождя надо было удрать.

20. Я с Вами совершенно согласен, что не стоит искушать судьбу и бездумно нарушать закон.
    Вы живете в Монреале?
    Бываете ли Вы на трассе в Мирабеле? Вроде там иногда проходят интересные мероприятия и от Монреаля не далеко.

21. не был ни разу.
    Я уже говорил, день на трассе — это порядка 300 кад здесь в Канаде.
    Насколько это нужно за такие деньги — каждый решает сам.

22. [quote="y.u.r.i.y":1ulof39w]Я с Вами совершенно согласен, что не стоит искушать судьбу и бездумно нарушать закон.
    Вы живете в Монреале?
    Бываете ли Вы на трассе в Мирабеле? Вроде там иногда проходят интересные мероприятия и от Монреаля не далеко.[/quote:1ulof39w]

    Я тоже не разу не был, да и вообще редко кто туда ездит. В Мирабеле больше под тачки заточено, очень дорогие тачки. А так для мото есть полно других трэков куда дешевле, и даже за 100 кад.
    В нашем регионе достаточно популярен в Ste-Eustache. Я там был смотрел соревнования мото.

23. [quote="Denzel":30fvghax][quote="y.u.r.i.y":30fvghax]Я с Вами совершенно согласен, что не стоит искушать судьбу и бездумно нарушать закон.
    Вы живете в Монреале?
    Бываете ли Вы на трассе в Мирабеле? Вроде там иногда проходят интересные мероприятия и от Монреаля не далеко.[/quote:30fvghax]

    Я тоже не разу не был, да и вообще редко кто туда ездит. В Мирабеле больше под тачки заточено, очень дорогие тачки. А так для мото есть полно других трэков куда дешевле, и даже за 100 кад.
    В нашем регионе достаточно популярен в Ste-Eustache. Я там был смотрел соревнования мото.[/quote:30fvghax]
    гы, я и не знал. За сотик — это уже можно.
    У меня за день стрельбы по тарелкам примерно почти столько вылетает.

24. [quote:2abssy44]не был ни разу.
    Я уже говорил, день на трассе — это порядка 300 кад здесь в Канаде.
    Насколько это нужно за такие деньги — каждый решает сам.[/quote:2abssy44]
    Ну я же Вам сей час не говорю ездить туда тратить свои деньги. Я спросил, были ли Вы вообще там? Мне например интересно было бы съездить на какую-нибудь движушку, посмотреть на мотоциклы, машины, увидеть что-нибудь новенькое, ну и вообще люблю я всякие такие мероприятия. Пусть даже зрителем. Как по мне, это так классно провести выходные на трэке . Для меня в принципе не принципиально что-бы это был Мирабель.
    Там где я раньше жил не было трэка, но в 40км. от нашего города был картодром. Каждую субботу я ездил туда покататься и посмотреть как ездят ребята на мотах и картингах. Каждую субботу ждал с нетерпением. Даже когда утром вставал и пил кофе предвкушая мою поездку уже настроение было классное. Плюс с ребятами пока долетишь до картодрома на трассе подурковать можно было.
    [quote:2abssy44]В нашем регионе достаточно популярен в Ste-Eustache. Я там был смотрел соревнования мото.
    [/quote:2abssy44]
    Как Вам канадский супербайк?

25. есть наверно где посмотреть.
    Вообще, тусовки тут колоритные по-местному. На мото-шоу например в Laconia, NH можно заодно и посмотреть гонки — за городом есть трек неплохой. Там же можно и мотоциклы разные потестить: я покатался на многих новых Харликах, Ямахах, Индиан, Виктори и др.
    Больше всех понравились Vmax и FZ09. Надо бы еще где-то s1000r попробовать. Но это все уже было в этом году на прошлой неделе…

26. [quote="y.u.r.i.y":303tnzfj][quote:303tnzfj]не был ни разу.
    Я уже говорил, день на трассе — это порядка 300 кад здесь в Канаде.
    Насколько это нужно за такие деньги — каждый решает сам.[/quote:303tnzfj]
    Ну я же Вам сей час не говорю ездить туда тратить свои деньги. Я спросил, были ли Вы вообще там? Мне например интересно было бы съездить на какую-нибудь движушку, посмотреть на мотоциклы, машины, увидеть что-нибудь новенькое, ну и вообще люблю я всякие такие мероприятия. Пусть даже зрителем. Как по мне, это так классно провести выходные на трэке . Для меня в принципе не принципиально что-бы это был Мирабель.
    Там где я раньше жил не было трэка, но в 40км. от нашего города был картодром. Каждую субботу я ездил туда покататься и посмотреть как ездят ребята на мотах и картингах. Каждую субботу ждал с нетерпением. Даже когда утром вставал и пил кофе предвкушая мою поездку уже настроение было классное. Плюс с ребятами пока долетишь до картодрома на трассе подурковать можно было.
    [quote:303tnzfj]В нашем регионе достаточно популярен в Ste-Eustache. Я там был смотрел соревнования мото.
    [/quote:303tnzfj]
    Как Вам канадский супербайк?[/quote:303tnzfj]

    Кстати во вторник прошлый на автодроме в Сент Еусташе по 60 еад можно было погонять и еще и инструкторы были. Это Хонда спонсировала.

    А насчет поглазеть не проблема, каждый четверг в Монреале в месте под названием Orange Julep собираютьмя байкеры но в основном спорт и спорт-туристы. Я и сам туда езжу поглазеть и пообщаться с другими.

27. .

28. Хонда скатилась в унылое г….
    Выбили, суки, своим новым ломьем из гонки Isle of Man TT 2017 двух основных претендентов.
    Немного буков и ссылка на видео здесь https://bikernotes.blogspot.ca/2017/07/honda.html

    Наверно настала пора забыть про мотоциклы Хонда.

29. Я не слежу за этими гоками, больше МотоГП, но могу сказать только одно: эти ребята реально отчаянные. Когда смотрю как они несутся по этим улочкам, мурашки по телу. Надеюсь с гонщиуами все будет в порядке.

30. Знает ли кто-либо кого-либо, кто умеет обшивать седла, сиденья, etc..?

    Купил новый fz09 ‘2017. Хотелось бы самостоятельно улучшить седло, что наверняка повлечет его перетяжку.
    Улучшенное седло от самой Yamaha за ~280 cad — выглядит хорошо, и внешне и по цене, но по отзывам мало что улучшает.
    Corbin предлагает свой вариант за 470 — по виду сущее уродство
    Sargent — те же $470…500, внешне выглядит лучше всех, но не факт, что понравится моей заднице

    По сему, принимаю волевое решение купить штатное за $40…50 на eBay
    вроде такого
    http://i.ebayimg.com/images/g/mf4AAOSwA … -l1600.jpg
    и пустить его на эксперименты-растерзание.

    Нужен специалист, кто мог бы потом красиво обшить результаты моего труда.

31. Вопрос к мотоциклистам. Есть нужда настроить качество смеси на карбюраторе (менялись все жиклеры) но мало кто делает ввиду отсутствия оборудования. Можете посоветовать кого?

32. [quote="Djanko":3ml33mnn]Вопрос к мотоциклистам. Есть нужда настроить качество смеси на карбюраторе (менялись все жиклеры) но мало кто делает ввиду отсутствия оборудования. Можете посоветовать кого?[/quote:3ml33mnn]
    У меня предыдущий байк был 2001г карбюраторный, но там таких настроек не было, только холостые обороты и синхронность между заслонками 4х карбюраторов. Тоже самое было и на Хонде 1990г. Все нынешние мотоциклы — впрыск.
    Ты тут наверно мимо кассы с таким вопросом.
    Купил старую АТВ ? Попробуй поговорить со спецами по ремонту газонокосилок и прочих малых моторов.

33. [quote="Porutchik":32i0scdc][quote="Djanko":32i0scdc]Вопрос к мотоциклистам. Есть нужда настроить качество смеси на карбюраторе (менялись все жиклеры) но мало кто делает ввиду отсутствия оборудования. Можете посоветовать кого?[/quote:32i0scdc]
    У меня предыдущий байк был 2001г карбюраторный, но там таких настроек не было, только холостые обороты и синхронность между заслонками 4х карбюраторов. Тоже самое было и на Хонде 1990г. Все нынешние мотоциклы — впрыск.
    Ты тут наверно мимо кассы с таким вопросом.
    Купил старую АТВ ? Попробуй поговорить со спецами по ремонту газонокосилок и прочих малых моторов.[/quote:32i0scdc]

    Не знаю, у мну атв 2003 года и таки карбюратор…мастера газонокосилок могут идти в топку, так как нужен мастер с компьютером, настраивающий качество смеси правильно…а на глаз и я могу…

34. [quote="Djanko":b3kjbo0g][quote="Porutchik":b3kjbo0g][quote="Djanko":b3kjbo0g]Вопрос к мотоциклистам. Есть нужда настроить качество смеси на карбюраторе (менялись все жиклеры) но мало кто делает ввиду отсутствия оборудования. Можете посоветовать кого?[/quote:b3kjbo0g]
    У меня предыдущий байк был 2001г карбюраторный, но там таких настроек не было, только холостые обороты и синхронность между заслонками 4х карбюраторов. Тоже самое было и на Хонде 1990г. Все нынешние мотоциклы — впрыск.
    Ты тут наверно мимо кассы с таким вопросом.
    Купил старую АТВ ? Попробуй поговорить со спецами по ремонту газонокосилок и прочих малых моторов.[/quote:b3kjbo0g]

    Не знаю, у мну атв 2003 года и таки карбюратор…мастера газонокосилок могут идти в топку, так как нужен мастер с компьютером, настраивающий качество смеси правильно…а на глаз и я могу…[/quote:b3kjbo0g]
    жжошь
    любопытно, как карбюратор можно настроить с компутером?..

    Знаешь сколько здесь стоит простая синхронизация карбов в мотоцикле? 300 кад. В инжекторах также есть аналогичная операция, называется throttle bodies synchronization. Я купил прибор за 100 долл и делаю это сам. Занимает от 20 мин до часа. Комп там точно не нужен.
    То что ты озвучил — несколько более сложная операция. Думаю, стоить будет соответственно. Так что я бы либо делал сам, либо купил бы АТВ поновее.

35. [quote="Porutchik":234vsrs2][quote="Djanko":234vsrs2][quote="Porutchik":234vsrs2][quote="Djanko":234vsrs2]Вопрос к мотоциклистам. Есть нужда настроить качество смеси на карбюраторе (менялись все жиклеры) но мало кто делает ввиду отсутствия оборудования. Можете посоветовать кого?[/quote:234vsrs2]
    У меня предыдущий байк был 2001г карбюраторный, но там таких настроек не было, только холостые обороты и синхронность между заслонками 4х карбюраторов. Тоже самое было и на Хонде 1990г. Все нынешние мотоциклы — впрыск.
    Ты тут наверно мимо кассы с таким вопросом.
    Купил старую АТВ ? Попробуй поговорить со спецами по ремонту газонокосилок и прочих малых моторов.[/quote:234vsrs2]

    Не знаю, у мну атв 2003 года и таки карбюратор…мастера газонокосилок могут идти в топку, так как нужен мастер с компьютером, настраивающий качество смеси правильно…а на глаз и я могу…[/quote:234vsrs2]
    жжошь
    любопытно, как карбюратор можно настроить с компутером?..

    Знаешь сколько здесь стоит простая синхронизация карбов в мотоцикле? 300 кад. В инжекторах также есть аналогичная операция, называется throttle bodies synchronization. Я купил прибор за 100 долл и делаю это сам. Занимает от 20 мин до часа. Комп там точно не нужен.
    То что ты озвучил — несколько более сложная операция. Думаю, стоить будет соответственно. Так что я бы либо делал сам, либо купил бы АТВ поновее.[/quote:234vsrs2]

    Нафига мне синхронизация??? Мне нужно просто качнство смеси на строить, там 2 винта качества, которыми делаешь смесь богпче или беднее….операция элементарна, вопрос лишь в наличии прибора, указывающего качество этой смеси….а насчет атв помоложе…я тебе скажу, что про совсем новье я не в курсе, но 2010 шел еще с каобюраторами…..это раз, во вторых качество старых/новых сильно разнится…рамы сминаются на раз, пластик лопается и т.д….экономия мать ее…

    Зы и мне кажется, что 650 кубов это не совсем как у газонокосилки

36. Я тебе привел синхронизацию как пример, чтоб ты понимал сколько здесь стоит нечто касающееся настройки работы двигателя.

37. [quote="Porutchik":de2k6ide]Я тебе привел синхронизацию как пример, чтоб ты понимал сколько здесь стоит нечто касающееся настройки работы двигателя.[/quote:de2k6ide]

    Странно? За 300 баксов можно купить новый карбюратор, намтроенный и синхронизированный.

38. Ну, могу сказать одно: удачи.
    Купить можно много каких запчастей за небольшие деньги.

    …Если там все так просто, 2 болта и т.д., тогда чего ж ты сам не отрегулируешь?

39. [quote="Porutchik":3r34po1n]Ну, могу сказать одно: удачи.
    Купить можно много каких запчастей за небольшие деньги.

    …Если там все так просто, 2 болта и т.д., тогда чего ж ты сам не отрегулируешь?[/quote:3r34po1n]

    Я бы отрегулировал сам, но у меня нет анализатора качества смеси…

40. Короче я в шоке….капец просто…звоню в гараж, объясняю ситуацию…говорят не вопрос, привозите, сделаем. На вопрос сколько стоит отвечают 2-3 часа минимум …я спрашиваю: а че он будет делать эти 2-3 часа??? Ну говорят: снимет карбюратор, почистит жиклеры……я чуть ли не криком: они же новые, чего их чистить??? Ну типа мы всегда так делаем, иначе никак….ппц просто…

    Так что суть вопроса меняю, механик не нужен…есть ли кто у кого имеется газаанализатор или air/fuel gauge на аглицком….за мной не заржавеет…

41. [quote="Djanko":2gizdbvd]Короче я в а….капец просто…звоню в гараж, объясняю ситуацию…говорят не вопрос, привозите, сделаем. На вопрос сколько стоит отвечают 2-3 часа минимум …я спрашиваю: а че он будет делать эти 2-3 часа??? Ну говорят: снимет карбюратор, почистит жиклеры……я чуть ли не криком: они же новые, чего их чистить??? Ну типа мы всегда так делаем, иначе никак….ппц просто…

    Так что суть вопроса меняю, механик не нужен…есть ли кто у кого имеется газаанализатор или air/fuel gauge на аглицком….за мной не заржавеет…[/quote:2gizdbvd]
    
    Вот это то, о чем я тебе и говорил.
    Теперь узнай сколько стоит газ анализатор. Уверен, дешево он не стоит.
    Если хочешь хорошо и по науке — плати бабки. При этом, зная французов, нет гарантии, что будет сделано максимально хорошо. Хочешь сэкономить — делай сам. Если прибор стоит дорого, никто тебе его не даст за дешево. Его каждый покупает чтобы на этом зарабатывать. Теперь подумай, у скольких людей он может быть в наличии, если в современных машинах и мотоциклах такую регулировку никто давно не делает. Получается, такая операция нужна только на малых моторах — там все еще делают карбюраторы, ибо нерентабельно ставить дорогие ECU и впрыск на дешевые механизмы. Ну и волей судеб до сих пор на ATV? Или по твоей инфе, по кр.мере до 2010г включительно. Это просто к слову о связи между газонокосилкой и твоей 650сс машиной..
    Так что я тебя с большой вероятностью правильно отослал к спецам по газонокосилкам. Ты же решил идти путем проб и ошибок.
    Держи нас в курсе твоих изысканий и побед.

    P.s. Потри маты, а то счас настучат и в баню отправят ))

42. Да в том то и прикол, что этот приборчик можно за 20ку купить…но это совсем левый…поприличнее сотку две кленорублей….но покупать ради разовой операции жаба давит…вот и спросил может есть у кого…

43. [quote="Porutchik":jymzaq7b]Получается, такая операция нужна только на малых моторах — там все еще делают карбюраторы, ибо нерентабельно ставить дорогие ECU и впрыск на дешевые механизмы. Ну и волей судеб до сих пор на ATV? Или по твоей инфе, по кр.мере до 2010г включительно. [/quote:jymzaq7b]

    неа, тут все дело в другом…впрыск на атвшки стали ставить относительно недавно и причина тут скорее всего в условиях использования квадриков…они ой как далеки от стерильных условий стандартных машин и мотоциклов….потому как по мне, так я лучше оставлю карбюратор который смогу и разобрать и опчинить самостоятельно чем впрыск, управляемый электроникой…..в вопросе квадроциклов надежность, долговечность и протота стоят далеко впереди комфорта….

44. Ох, не грузи… Впрыск есть уже и на малых самолетах и везде где можно, потому что он и надежнее и экономичнее по топливу, т.е. эффективнее. На пилы и косилки его ставить невыгодно. Ну а атв — это как апендикс, не всем они нужны, вот и отстали на десяток лет в развитии. Найди какую мастерскую petit moteurs в округе, да спроси там. Вероятно меньше запросят.

45. [quote="Porutchik":315lonn7] Ну а атв — это как апендикс, не всем они нужны, вот и отстали на десяток лет в развитии. [/quote:315lonn7]

    Тут ты тоже не угадал. Квадриков в той же канаде в разы больше чем мотоциклов…правда живут квадрики существенно дольше чем мотоциклы…как и их владельцы… но вот расход для квадроциклов не особо актуален, ибо пробег редко превышает пару сотен км в год…

46. [quote="Djanko":a9lnvswj][quote="Porutchik":a9lnvswj] Ну а атв — это как апендикс, не всем они нужны, вот и отстали на десяток лет в развитии. [/quote:a9lnvswj]

    Тут ты тоже не угадал. Квадриков в той же канаде в разы больше чем мотоциклов…правда живут квадрики существенно дольше чем мотоциклы…как и их владельцы… но вот расход для квадроциклов не особо актуален, ибо пробег редко превышает пару сотен км в год…[/quote:a9lnvswj]

    Во сколько разов больше?
    http://www.statcan.gc.ca/tables-tableau … 4a-eng.htm
    Motorcycles and mopeds 716,264
    Off-road, construction, farm vehicles 2,232,318
    Off road vehicles include snowmobiles, dune buggies and amphibious vehicles. Зарыты твои АТВ де-то в этой статистике, 2х млн. подозреваю, если вычесть все прочие перечисленные машины, особенно строительные и фермерские, то врядли АТВ будет больше, чем мото. Сколько точно — не известно.

    Про владельцев повеселил. Совершенно верно, некоторые живут до 90 лет, пока не завоняют и не превратятся во все еще живой овощ, когда все вокруг уже начинают думать "да когда ж он сдохнет наконец". А вот здесь тусуются люди, которые ездят на самом быстром на сегодня дорожном мотоцикле BMW s1000r — возраст мотоциклистов и 65 и 75 … https://www.s1000r.co.uk/index.php/topic,2443.20.html

    Ну, а некоторые и на двух ногах-то непрочно стоят, ни горныж лыж не могут, ни мотоцикла, потому что боятся, …так и умрут не по……сь

47. [quote="Porutchik":2ncd3dfd]
    Во сколько разов больше?
    http://www.statcan.gc.ca/tables-tableau … 4a-eng.htm
    Motorcycles and mopeds 716,264
    Off-road, construction, farm vehicles 2,232,318
    Off road vehicles include snowmobiles, dune buggies and amphibious vehicles. Зарыты твои АТВ де-то в этой статистике, 2х млн. подозреваю, если вычесть все прочие перечисленные машины, особенно строительные и фермерские, то врядли АТВ будет больше, чем мото. Сколько точно — не известно.
    [/quote:2ncd3dfd]
    я так думаю, что если скажу, что в этих 2млн 200 тыс примерно 1.5 млн именно квадриков, то не сильно ошибусь….тут действует принцип суслика….на них запрещен выезд на дороги общего пользования, потому их и не видно…а выйди в зек или на федеральную трассу, удивишься сколько их…опять же фермы….а фермерский квадрик это тоже квадрик но не об этом речь….)))

48. [quote="Porutchik":3exroy7s]
    Про владельцев повеселил. Совершенно верно, некоторые живут до 90 лет, пока не завоняют и не превратятся во все еще живой овощ, когда все вокруг уже начинают думать "да когда ж он сдохнет наконец". [/quote:3exroy7s]

    мне кажется с наступлением тех самых 80-и подобная логика должна будет поменяться….если конечно где то громко не захрустит человек

49. но суть я понял, мотоциклисты про карбюраторы не в курсах…..ладно будем искать в других местах…

50. [quote="Porutchik":2d0y43ii]
    А вот здесь тусуются люди, которые ездят на самом быстром на сегодня дорожном мотоцикле BMW s1000r — возраст мотоциклистов и 65 и 75 … [/quote:2d0y43ii]
    Кстати вспомнил где я слышал про это мотоцикл…пару недель назад был пост на фишках про девочку лет 19….прикольные ролики снимала….свеженькой ушла, не завонявшей….сорри за мой черный юмор…