Мотоциклисты отзовитесь! Где же вы!

Привет всем, ищу русскоязычных любителей мотоциклов чтоб вместе погонять, самому не очень интересно. Вдвоем и более куда интнреснее будет.
Так вышло что в моем окружении нет ни одного эмигранта на мотоцикле…

Denzel
Denzel
Статей: 6

Похожие записи

Комментариев нет

  1. [quote="Porutchik":2i7d1obz][quote="Denzel":2i7d1obz]
    Это нормально что Нинзя 1000 шире чем ФЗ1 ведь ты сравниваешь нэйкед с полнообвесным мотом. Он даже немного шире предыдущей версии чтоб улучшить защиту колен от ветра. Но по мне 2017 тоже не зацепил, морда слишком вытянута вперед как на Нинзя 650.

    Если нравятся нэйкеды то посмотри на Z1000[/quote:2i7d1obz]

    да в том Нинжа 1000 и мотор кажется какой-то сам по себе широкий. Там мотор — точно не от нынешнего zx10r — я сравнивал. Скорее всего от предыдущего поколения zx10 … Как-то он по ощущению всетаки чуть ближе к туреру, чем конкуренты. Проехать бы надо будет ради интересу.
    Насчет колен я не помню чтоб мерзли — у меня они точно настолько не закрыты от встречного, как у Нинжа. Когда от +10С и выше, то мне вполне хватает тепла от мотора, а летом если где в пробке, то и жарковато в голени бывает, хотя и не критично. …Главное, что не жарит в фаберже, как на Дукати ))) Ниже +7…10 — просто одеваю штаны теплее.

    z1000 мне че-то никак. Да и не в нейкедах дело. У меня свои критерии выбора независимо от классификации.

    Если не считать формы морды, то твой такой же широкий как и ‘2017 ?[/quote:2i7d1obz]

    Мотор, подвеска, рама все одинаково кроме пластика, сидений и приборки.
    Мотор там 1043см.
    Пластик на моем немного меньше. И мой больше похож на турер чем новый что мне и нравится, а новый попытались сделать более спортивный вид но туреру это не подходит.
    И да он не такой нервный и дерзкий как я Ямаха. На Ямахе как то ездить спокойно совсем не интересно а на этом нормально. Но до 7000 об. а потом зверь. На Нинзя хорошая тяга на низах и средних потому и нет необходимости всегда крутить газ. На Ямахе открыл газ и он уже полетел. Я бы сказал у Ямахи более спортивный характер.

  3. чем больше смотришь, тем больше его хочется ))

    [youtube:31t1mvep]wtkFMdQl4FU[/youtube:31t1mvep]

    хорош неимоверно. Тут васистдасы пожалуй превзошли всех.

  4. [quote="Porutchik":2clq6s2m]чем больше смотришь, тем больше его хочется ))

    [youtube:2clq6s2m]wtkFMdQl4FU[/youtube:2clq6s2m]

    хорош неимоверно. Тут васистдасы пожалуй превзошли всех.[/quote:2clq6s2m]

    Нравится, бери и не мучайся! Как говорится "БМВ — с удовольствием за рулем"

  5. [quote="Denzel":1q6zskk3]
    Нравится, бери и не мучайся! Как говорится "БМВ — с удовольствием за рулем"[/quote:1q6zskk3]

    надо где-нить записаться потестить сначала. Пока не могу найти где…

  6. [quote="Porutchik":20vg9o0i][quote="Denzel":20vg9o0i]
    Нравится, бери и не мучайся! Как говорится "БМВ — с удовольствием за рулем"[/quote:20vg9o0i]

    надо где-нить записаться потестить сначала. Пока не могу найти где…[/quote:20vg9o0i]

    Был вчера в Надон Мотоспортс там много бумеров.

  7. [quote="Denzel":22vspiyn][quote="Porutchik":22vspiyn][quote="Denzel":22vspiyn]
    Нравится, бери и не мучайся! Как говорится "БМВ — с удовольствием за рулем"[/quote:22vspiyn]

    надо где-нить записаться потестить сначала. Пока не могу найти где…[/quote:22vspiyn]

    Был вчера в Надон Мотоспортс там много бумеров.[/quote:22vspiyn]

    это где оно? Saint-Eustashe ?

  8. [quote="Porutchik":2q2dc9jy][quote="Denzel":2q2dc9jy][quote="Porutchik":2q2dc9jy][quote="Denzel":2q2dc9jy]
    Нравится, бери и не мучайся! Как говорится "БМВ — с удовольствием за рулем"[/quote:2q2dc9jy]

    надо где-нить записаться потестить сначала. Пока не могу найти где…[/quote:2q2dc9jy]

    Был вчера в Надон Мотоспортс там много бумеров.[/quote:2q2dc9jy]

    это где оно? Saint-Eustashe ?[/quote:2q2dc9jy]

    Да. Может сейчас начали нормально делать бумеры а то у меня непрятный опыт с этой маркой. Ломучие. Плюс цена расходников и запчастей высокая. Погугли и сравни может теперь уже как и у японцев.

  10. [quote="Denzel":uqdet68q][quote="Porutchik":uqdet68q][quote="Denzel":uqdet68q][quote="Porutchik":uqdet68q][quote="Denzel":uqdet68q]
    Нравится, бери и не мучайся! Как говорится "БМВ — с удовольствием за рулем"[/quote:uqdet68q]

    надо где-нить записаться потестить сначала. Пока не могу найти где…[/quote:uqdet68q]

    Был вчера в Надон Мотоспортс там много бумеров.[/quote:uqdet68q]

    это где оно? Saint-Eustashe ?[/quote:uqdet68q]

    Да. Может сейчас начали нормально делать бумеры а то у меня непрятный опыт с этой маркой. Ломучие. Плюс цена расходников и запчастей высокая. Погугли и сравни может теперь уже как и у японцев.[/quote:uqdet68q]
    он чуть дороже среднего, 16К, а если добавить опции, то доползает до 19-20К. ..Но он того стоит. Это по сути самый быстрый и продвинутый не-спорт.
    Негатива я пока про него не нашел. Это по сути дефорсированный мотор от s1000rr — его уже успели вылизать за 5 лет, исправить баги. К тому же БМВ дает 5 лет гарантии или 60К пробега — что наступит раньше… Надо пробовать, если за время тест райда украдет мой моск, то наверно так тому и быть :)))

  11. [quote="Porutchik":7og434wk][quote="Denzel":7og434wk][quote="Porutchik":7og434wk][quote="Denzel":7og434wk][quote="Porutchik":7og434wk][quote="Denzel":7og434wk]
    Нравится, бери и не мучайся! Как говорится "БМВ — с удовольствием за рулем"[/quote:7og434wk]

    надо где-нить записаться потестить сначала. Пока не могу найти где…[/quote:7og434wk]

    Был вчера в Надон Мотоспортс там много бумеров.[/quote:7og434wk]

    это где оно? Saint-Eustashe ?[/quote:7og434wk]

    Да. Может сейчас начали нормально делать бумеры а то у меня непрятный опыт с этой маркой. Ломучие. Плюс цена расходников и запчастей высокая. Погугли и сравни может теперь уже как и у японцев.[/quote:7og434wk]
    он чуть дороже среднего, 16К, а если добавить опции, то доползает до 19-20К. ..Но он того стоит. Это по сути самый быстрый и продвинутый не-спорт.
    Негатива я пока про него не нашел. Это по сути дефорсированный мотор от s1000rr — его уже успели вылизать за 5 лет, исправить баги. К тому же БМВ дает 5 лет гарантии или 60К пробега — что наступит раньше… Надо пробовать, если за время тест райда украдет мой моск, то наверно так тому и быть :)))[/quote:7og434wk]

    Гарантия 5 лет это серьезно, ломучесть можно забыть. К сожалению гарантия на расходники и обслуживание не распространяеться. Спроси у них если будешь сам масло менять и расходники то сохранишь гарантию? Если нет то охренеешь с их цен за сервис.

  12. [quote="Denzel":33avk9fp]Да. Может сейчас начали нормально делать бумеры а то у меня непрятный опыт с этой маркой. Ломучие. Плюс цена расходников и запчастей высокая. Погугли и сравни может теперь уже как и у японцев.[/quote:33avk9fp]
    [quote="Porutchik":33avk9fp] он чуть дороже среднего, 16К, а если добавить опции, то доползает до 19-20К. ..Но он того стоит. Это по сути самый быстрый и продвинутый не-спорт.
    Негатива я пока про него не нашел. Это по сути дефорсированный мотор от s1000rr — его уже успели вылизать за 5 лет, исправить баги. К тому же БМВ дает 5 лет гарантии или 60К пробега — что наступит раньше… Надо пробовать, если за время тест райда украдет мой моск, то наверно так тому и быть :)))[/quote:33avk9fp]

    [quote="Denzel":33avk9fp]Гарантия 5 лет это серьезно, ломучесть можно забыть. К сожалению гарантия на расходники и обслуживание не распространяеться. Спроси у них если будешь сам масло менять и расходники то сохранишь гарантию? Если нет то охренеешь с их цен за сервис.[/quote:33avk9fp]

    надо тестить в один день в сравнении с fz09 чтобы понять, и оба чтоб были 2017г. В St Eustache они как раз оба и есть в магазине.
    Если s1000r окажется по ощущеньям хотя бы в 1.5 раза лучше, хотя конечно при этом он на 80…90% дороже, то так тому и быть. У меня коллега голландец увидел на экране как я рассматривал, и говорит что "s1000r looks more substancial" , но тут внешность это дело вкуса. ))

  13. У бумера 1 литр, 4 цилиндра в линию значит более спортивный характер. Фазер 3 цилиндра большего объема значит менее оборотистый но более тяговитый. Если нравятся более спортивные моты то тут очевидно какой из них тебе понравится :) так что открывай карман пошире.
    В Сант Еусташе кстати всегда навязывают чтоб ты у них все делал даже шины. Хотел купить у них шины так они сказали что ты обязан у них их менять или не продадут. Снять самому колесо и привезти им тоже не катит. Грузят по максимуму. То есть при покупке шин платишь сразу за установку полную.

  14. [quote="Denzel":2qpkanf6]У бумера 1 литр, 4 цилиндра в линию значит более спортивный характер. Фазер 3 цилиндра большего объема значит менее оборотистый но более тяговитый. Если нравятся более спортивные моты то тут очевидно какой из них тебе понравится :) так что открывай карман пошире.
    В Сант Еусташе кстати всегда навязывают чтоб ты у них все делал даже шины. Хотел купить у них шины так они сказали что ты обязан у них их менять или не продадут. Снять самому колесо и привезти им тоже не катит. Грузят по максимуму. То есть при покупке шин платишь сразу за установку полную.[/quote:2qpkanf6]

    fz09 — 847cc. …или что ты имел ввиду, per cylinder? Мне тяга на низах дороже, но для fz09 уже нашли пути разлочивать лимитер и прет до 240kmh. В fz09 / XSR могут быть проблемы с удобством на длинные дистанции — буду смотреть. Бумер — таки да, стоимость сервиса может быть минусом. Надо ресерч в сети сделать, понять насколько он надежен и как часто требуется сервис. Шину заднюю он будет кушать чаще фазера, столько дури-то — на 4й поднимается в power willy . Посмотрим. На St Eustache свет клином не сошелся.

  15. Ни один и не другой не сделаны чтоб на длиные дистанции ездить. Оба городские мотики и недалеко за город поехать. Для длиных дистанций нужен как минимум обтекатель.

  16. [quote="Denzel":3k93xnq5]Ни один и не другой не сделаны чтоб на длиные дистанции ездить. Оба городские мотики и недалеко за город поехать. Для длиных дистанций нужен как минимум обтекатель.[/quote:3k93xnq5]
    Да ладно. Я Гаспе по кругу объехал на fz1 и нормуль. А если без ветровика то ещё и в р-не головы шума меньше. Тут дилемма, либо надо высокий ветровик как у туреров, либо никакого. Ну ещё как у спортов невысокий под большим углом наклона неплохо работает, но это не наш случай. Поэтому без него само нормально.

  17. У твоего Фазера есть ветровик :) И без него тоже можно ездить конечно. Можно весь мир и на велосипеде объехать. Из литровых без ветровика и с хорошим соотношением цена, качество, внешний вид, тех. данные то мне по душе Z1000. А вообще Ямахи нравятся, но когда зашел к дилеру то с ветровиком и спорт-турер есть только FJ-09. А он мне не нравится с эстетической точки зрения и очень высокий. Этакий мото для путешествий и немного плохой дороги. И тот кирпич вместо панели приборов это ужас. В общем нет у Ямахи в модельном ряду ответа на Нинзю 1000.
    Где ты собираешься на Бумере здесь так разгоняться, мы не в Германии :)

  18. В том вся проблема, что этот самый ветровик ни то и не се. И не защищает толком, а только турбулентность в р-не головы создает. Я как 1й раз сел на байк без ветровика, так удивился как тихо было ехать. А с этим все время затычки в уши приходиться ставить, когда дальше 30км еду. В принципе, если ездить спокойно до 120кмч, то пофиг, есть ветровик или нету. А в моем случае, может из-за роста, он мне коротковат и создает шум, как уже выше я написал. Маха, что-то да, не сделала нормального спорт турера. Если бы fj09 не был таким уродом, то может был бы для меня вариант, мотор хорош. А так яйца оторвать тому мудаку дизайнеру ))

  19. Немного оффтопа, может кому-то будет интересно.
    В Мотоспорте в Сент Усташе устроили распродажу экипа (штаны, куртки, шлемы) как написано — до 70%, плюс, давали 10% скидки на новый. Я купил себе штаны Icon Ballistic за 140, что считаю неплохо.
    Был я и в Лаваль мото и в НадонСпорте, много качественного экипа, но, дорого :)

    P.S. Кто когда сезон открывать будет? При какой температуре лапы усы и хвост не отваливается?

  21. [quote="troll":12yjczff]Немного оффтопа, может кому-то будет интересно.
    В Мотоспорте в Сент Усташе устроили распродажу экипа (штаны, куртки, шлемы) как написано — до 70%, плюс, давали 10% скидки на новый. Я купил себе штаны Icon Ballistic за 140, что считаю неплохо.
    Был я и в Лаваль мото и в НадонСпорте, много качественного экипа, но, дорого :)

    P.S. Кто когда сезон открывать будет? При какой температуре лапы усы и хвост не отваливается?[/quote:12yjczff]

    Ты когда там был? И до какого числа скидка? Хочу завтра съездить.

  22. Если бы ботинки были там…
    troll, a куртки летние не видел?
    Моя уже малость полиняла от солнца, можно бы и обновить.

    Шлем себе новый Nolan N40 я взял по скидке на мото шоу в Palais de Congres, встроенные очки от солнца, нижняя часть съемная. С налогами вышел порядка 300 кад.
    ВОт такой
    https://fortnine.ca/en/nolan-n40-full-h … 457&493=10

    — козырек и борода снимаются…

    p.s. Cкотская погода. Не спешите переть на дорогу сразу как растает снег, особенно без АБС — надо чтоб хоть дождь хороший смыл пыль и мусор.

  23. Я был там вчера. Как я понял, они распродают остатки, так что распродажа будет продолжаться, пока все не продадут.
    К сожалению я смотрел на теплый экип, на летний не обращал внимание, может что-то и есть. Из нового точно должно быть.
    Кстати обуви я не видел, может просто мимо проскочил и не заметил, да и перчаток очень маленький выбор, но сказали, что они только получили новый товар и не успели развесить.
    Времени у меня было мало, да и бюджет был ограничен, так что я быстро убежал, пока меня тетя еще на что-нибудь не раскрутила :)

  24. Вот подозревал, что не все гладко у БМВ.
    На прошлой неделе одна контора, у которой магазины по всей Канаде, распродавала остатки s1000r ‘2016 в почти максимальной комплектации и можно было такой байк поиметь за 14600 кад — считай по цене голой без опций версии. Уже был практически готов выстрелить, а чувак посмотрел в систему, и говорит мол больше нету… Видать Вселенная меня уберегла. ))
    Потом решил погуглить посмотреть как вариант на XR, и тут набрел на это видео
    [youtube:35iw3jkv]zit4-E6YYgA[/youtube:35iw3jkv]

    — особо в коментах отзывы "воодушевляют". Типа "на пробеге в 12К застучало — поехал к дилеру, разобрали, была проблема с  camshaft. Починили по гарантии". :twisted: Мощный такой черпак дегтя на бочку меда.

    Наверно нету для меня мотоцикла вне Ямахи… :|

    Мысли опять возвращаются к fz09.
    [img:35iw3jkv]http://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/10/2017-yamaha-fz-09-headlights.jpg[/img:35iw3jkv]

    http://www.cycleworld.com/sites/cyclewo … 001_03.jpg

    [youtube:35iw3jkv]S_UTYPMBh3U[/youtube:35iw3jkv]

    бак маловат — 14л, т.е. на 240..250км ходу. А так в остальном интересный зверь.

  25. [quote="Porutchik":1wtncrsg]Вот подозревал, что не все гладко у БМВ.
    На прошлой неделе одна контора, у которой магазины по всей Канаде, распродавала остатки s1000r ‘2016 в почти максимальной комплектации и можно было такой байк поиметь за 14600 кад — считай по цене голой без опций версии. Уже был практически готов выстрелить, а чувак посмотрел в систему, и говорит мол больше нету… Видать Вселенная меня уберегла. ))
    Потом решил погуглить посмотреть как вариант на XR, и тут набрел на это видео
    [youtube:1wtncrsg]zit4-E6YYgA[/youtube:1wtncrsg]

    — особо в коментах отзывы "воодушевляют". Типа "на пробеге в 12К застучало — поехал к дилеру, разобрали, была проблема с  camshaft. Починили по гарантии". :twisted: Мощный такой черпак дегтя на бочку меда.

    Наверно нету для меня мотоцикла вне Ямахи… :|

    Мысли опять возвращаются к fz09.
    [img:1wtncrsg]http://www.motorcyclistonline.com/sites/motorcyclistonline.com/files/styles/large_1x_/public/images/2016/10/2017-yamaha-fz-09-headlights.jpg[/img:1wtncrsg]

    http://www.cycleworld.com/sites/cyclewo … 001_03.jpg

    [youtube:1wtncrsg]S_UTYPMBh3U[/youtube:1wtncrsg]

    бак маловат — 14л, т.е. на 240..250км ходу. А так в остальном интересный зверь.[/quote:1wtncrsg]

    Бери Ямаху раз нравится, хороший и проверенный мот. У Бумера еще и кольца приходится часто менять.
    Японец он и есть японец.

  27. Маленький вопросик к опытным байкерам: Обязательно ли ехать на байке в SAAQ для регистрации/получения номера? Я на транзитах и в течении 10 дней должен зарегистрировать мото. Но с такой погодой мне бы лучше взять все документы и добраться до SAAQ на машине, но я не знаю смогут ли мне дать номер без мотоцикла? Может кто-то поделится опытом

  28. [quote="troll":18e6etg1]Маленький вопросик к опытным байкерам: Обязательно ли ехать на байке в SAAQ для регистрации/получения номера? Я на транзитах и в течении 10 дней должен зарегистрировать мото. Но с такой погодой мне бы лучше взять все документы и добраться до SAAQ на машине, но я не знаю смогут ли мне дать номер без мотоцикла? Может кто-то поделится опытом[/quote:18e6etg1]

    Нет, мотоцикл не обязателен, то есть он вообще там не нужен. Я 2 мотоцикла регистрировал и не разу не ездил на мото. Нужны только бумаги и добраться можно хоть на метро :)

  30. хз, для меня нет хуже, чем ехать когда тебе на забрало липнет мокрое грязное марево которое витает в воздухе срываясь с колес машин.
    Может кто знает волшебное средство, чем стекло намазать, чтоб эта гадость да и капли дождя не прилипали? В дождь еду только когда выхода другого нету, по дороге домой если застал и т.п.

  31. [quote="Porutchik":2avb90oz]хз, для меня нет хуже, чем ехать когда тебе на забрало липнет мокрое грязное марево которое витает в воздухе срываясь с колес машин.
    Может кто знает волшебное средство, чем стекло намазать, чтоб эта гадость да и капли дождя не прилипали? В дождь еду только когда выхода другого нету, по дороге домой если застал и т.п.[/quote:2avb90oz]

    Наткнулся случайно

    https://youtu.be/39Q0pB842vE

  32. [quote="Denzel":aftkn1ou][quote="Porutchik":aftkn1ou]хз, для меня нет хуже, чем ехать когда тебе на забрало липнет мокрое грязное марево которое витает в воздухе срываясь с колес машин.
    Может кто знает волшебное средство, чем стекло намазать, чтоб эта гадость да и капли дождя не прилипали? В дождь еду только когда выхода другого нету, по дороге домой если застал и т.п.[/quote:aftkn1ou]

    Наткнулся случайно

    https://youtu.be/39Q0pB842vE[/quote:aftkn1ou]

    да фиг их знает, вот у этого трэкшн более продвинутый чем у Z1000, легендарный мотор К-5 говорят даже BMW от него свой для s1000rr разрабатывали, но газ говорят слишком нервозный для городских поездок. Кино прикольное сняли, по дождю жгут — может и правда трэкшн хороший
    [youtube:aftkn1ou]8HdCY6AA7Ew[/youtube:aftkn1ou]

  33. [quote="Porutchik":3qvooh1f][quote="Denzel":3qvooh1f][quote="Porutchik":3qvooh1f]хз, для меня нет хуже, чем ехать когда тебе на забрало липнет мокрое грязное марево которое витает в воздухе срываясь с колес машин.
    Может кто знает волшебное средство, чем стекло намазать, чтоб эта гадость да и капли дождя не прилипали? В дождь еду только когда выхода другого нету, по дороге домой если застал и т.п.[/quote:3qvooh1f]

    Наткнулся случайно

    https://youtu.be/39Q0pB842vE[/quote:3qvooh1f]

    да фиг их знает, вот у этого трэкшн более продвинутый чем у Z1000, легендарный мотор К-5 говорят даже BMW от него свой для s1000rr разрабатывали, но газ говорят слишком нервозный для городских поездок. Кино прикольное сняли, по дождю жгут — может и правда трэкшн хороший
    [youtube:3qvooh1f]8HdCY6AA7Ew[/youtube:3qvooh1f][/quote:3qvooh1f]

    Все зависит от того для чего тебе нужен мото, для города или трэка. Исходя из этого и выбирать. Будешь ли ты часто на трэк выезжать или комфорт в городе важней? Надежность важна или не очень. Хороший мотор К5 не значит что не ломается, как с роторным двигателем — идея хорошая и мотор классный но ненадежный. Новый Фазер 900 тоже хорош.
    Если только из-за трэкшн контроля брать бумер то не стоит, на каве и фазере тоже достойный трэкшн контроль. У меня 6 режимов и режим полного его отключения и 2 режима мощности двигателя. Вполне хватает.

  35. Извините, (что я к Вам обращаюсь :) ) я опять со своими проблемами :( надеюсь последний раз
    Кто-нибудь делал копии ключей?
    Попал я сегодня под ливень, поставил мото на стоянку и побежал на работу. Где-то по пути ключи испарились :(
    Хорошо что был второй комплект ключей и я смог вернутся домой.
    Так как не хочется оставаться с одним комплектом, задумался о дубликате. Ключ без чипа, дилер может заказать пустую болванку и сказал, чтобы я шел делать копию в другое место, у них нет аппарата для дубликатов.

    Так вот собственно вопрос: можно идти в любое место, где делают копию ключей (например CanadianTire) или надо искать кого-то, кто занимается авто-мото ключами?
    Спасибо

  36. [quote="troll":3qub3ppj]Извините, (что я к Вам обращаюсь :) ) я опять со своими проблемами :( надеюсь последний раз
    Кто-нибудь делал копии ключей?
    Попал я сегодня под ливень, поставил мото на стоянку и побежал на работу. Где-то по пути ключи испарились :(
    Хорошо что был второй комплект ключей и я смог вернутся домой.
    Так как не хочется оставаться с одним комплектом, задумался о дубликате. Ключ без чипа, дилер может заказать пустую болванку и сказал, чтобы я шел делать копию в другое место, у них нет аппарата для дубликатов.

    Так вот собственно вопрос: можно идти в любое место, где делают копию ключей (например CanadianTire) или надо искать кого-то, кто занимается авто-мото ключами?
    Спасибо[/quote:3qub3ppj]

    Я делал дубликат на прошлый мот в Рено Депот, болванку заказал в интернете за пару долларов. Все работало без нареканий.

  37. [quote="Porutchik":227cht52]6 режимов.. =) ? о чем они?
    управления через смартфон там нету? ;)[/quote:227cht52]

    Нет, там управление только с деревяного пульта :). А о режимах можно в интернете почитать.

  38. [quote="troll":28l4kblf]Извините, (что я к Вам обращаюсь :) ) я опять со своими проблемами :( надеюсь последний раз
    Кто-нибудь делал копии ключей?
    Попал я сегодня под ливень, поставил мото на стоянку и побежал на работу. Где-то по пути ключи испарились :(
    Хорошо что был второй комплект ключей и я смог вернутся домой.
    Так как не хочется оставаться с одним комплектом, задумался о дубликате. Ключ без чипа, дилер может заказать пустую болванку и сказал, чтобы я шел делать копию в другое место, у них нет аппарата для дубликатов.

    Так вот собственно вопрос: можно идти в любое место, где делают копию ключей (например CanadianTire) или надо искать кого-то, кто занимается авто-мото ключами?
    Спасибо[/quote:28l4kblf]

    Я в прошлом году делал для своей Ямахи в http://www.jpichefils.com/ , болванка у них нашлась, сделали за 10 минут.

  42. Как хозяин скутера (правда не 650сс), я как раз прикол понимаю, скутер — идеальное средство для неторопливого перемещения в городе. Это как машина с коробой автомат, хорошей ветро и дожде защитой и бардачком, куда можно сунуть покупки. Да и стоимость скутера чаще меньше, чем мотоцикла.
    Я больше не понимаю людей покупающие не новые мотоциклы за 2-3 тысячи при стоимости номера в СААК 500+$.
    Так что, как говорится — каждому свое.

  43. [quote="troll":2pnc3ooz]Как хозяин скутера (правда не 650сс), я как раз прикол понимаю, скутер — идеальное средство для неторопливого перемещения в городе. Это как машина с коробой автомат, хорошей ветро и дожде защитой и бардачком, куда можно сунуть покупки. Да и стоимость скутера чаще меньше, чем мотоцикла.
    Я больше не понимаю людей покупающие не новые мотоциклы за 2-3 тысячи при стоимости номера в СААК 500+$.
    Так что, как говорится — каждому свое.[/quote:2pnc3ooz]
    мелкий скутер до 250сс — как раз таки оправданно занимает свое место под солнцем. Все что выше — уже лучше брать мотоцикл. Мотоцикл без проблем проходит не менее 100К км. Сколько km живет скутер?.. :)
    Новый мотоцикл — хорошо, вот чуть сам недавно не купил. :)). но даже если его выкупить cash down, то страховать следует с опцией "воровство" — а это ты должен декларировать его цену, если сам себе не враг конечно. В таком случае страховка будет 400…600 в год.
    Мотоцикл за 2…4тыс — может быть очень хорошая и экономичная опция, если его грамотно выбрать. В Канаде мотоциклы ездят мало и сохраняются отлично. Они здесь никогда не лимитированы и не задавлены, как кое-где в Европе. В этом случае, если купил дешево, а на риск воровства если забить, то можно застраховаться на минимальную 1-way за 90…120 кад в год всего лишь. Если хочешь, покупаешь за кеш новый и можешь рисковать страховать его также по минимуму. Я совсем недавно занимался этим вопросом — инфа свежая.
    560(рег-я) + 120(страх-ка) = 680 в год нигде в Канаде мотоцикл не обходится дешевле. например в Онтарио, насколько я знаю, минимальная мото-страховка ~800 кад + 50 регистрация,  etc.
    Так что, тут ты не владеешь вопросом, не вводи народ в заблуждение, учи матчасть как говорится. ;)

  44. Скажите пожалуйста, а есть кто-нибудь, кто ездит на трэк в Мирабель.
    Может кто в курсе, можно ли там потренироваться на кольце?
    И интересно еще узнать за Канадский супербайк. Проходит ли он в Мирабеле?

  45. [quote="y.u.r.i.y":30m88f8a]Скажите пожалуйста, а есть кто-нибудь, кто ездит на трэк в Мирабель.
    Может кто в курсе, можно ли там потренироваться на кольце?
    И интересно еще узнать за Канадский супербайк. Проходит ли он в Мирабеле?[/quote:30m88f8a]

    Он проходит в Монт Трэмбланте обычно, а погонять на треке есть полно мест в Квебеке. Даже вместе с обучением как это делать. Кстати можно даже у них мотоцикл взять в аренду уже подготовленый к трэку.

  46. [quote="Denzel":15ti8n6o][quote="y.u.r.i.y":15ti8n6o]Скажите пожалуйста, а есть кто-нибудь, кто ездит на трэк в Мирабель.
    Может кто в курсе, можно ли там потренироваться на кольце?
    И интересно еще узнать за Канадский супербайк. Проходит ли он в Мирабеле?[/quote:15ti8n6o]

    Он проходит в Монт Трэмбланте обычно, а погонять на треке есть полно мест в Квебеке. Даже вместе с обучением как это делать. Кстати можно даже у них мотоцикл взять в аренду уже подготовленый к трэку.[/quote:15ti8n6o]

    по-моему без мотоцикла (на своем) день не менее 300 кад … Они на мото-салоне в феврале обычно пиарятся и раздают купоны скидок, так что 300 — это уже было кажется со скидкой.

  47. В Монтреблане классный трэк. :i-m_so_happy:
    Там есть еще картинговая трасса.
    На Икаре бывают какие-нибудь интересные события?
    Какие есть еще подобные места в Квебеке?

  48. [quote="y.u.r.i.y":2cf6s62n]В Монтреблане классный трэк. :i-m_so_happy:
    Там есть еще картинговая трасса.
    На Икаре бывают какие-нибудь интересные события?
    Какие есть еще подобные места в Квебеке?[/quote:2cf6s62n]

    Вчера знакомые ездили на трэк Mecaglisse но покатались 10 минут а потом дождь….

  50. [quote="y.u.r.i.y":2eo0zypb]Жалко…
    Они на мотах ездили?
    Часто ездят туда и как им там нравится?[/quote:2eo0zypb]

    Да на своих мотах, несколько раз в год ездят. Им очень нравится. Я не был ни разу.

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
kursi po kakoi nibudi spetzialinosti na rodine….nujni li?
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады