Мотоциклисты отзовитесь! Где же вы!

Привет всем, ищу русскоязычных любителей мотоциклов чтоб вместе погонять, самому не очень интересно. Вдвоем и более куда интнреснее будет.
Так вышло что в моем окружении нет ни одного эмигранта на мотоцикле…

Denzel
Denzel
Статей: 6

Похожие записи

Комментариев нет

  3. Кто нибудь менял масло в вилке? Если да то какое заливали и в какой вид вилки.
    У меня простая 43мм вилка без настроек поэтому пока остановился на этом: http://motul.speclube.com/products/all- … um-10w-1l/
    С завода 5w или даже 2.5 хочу залить 10 чтоб немного жестче стала, а то когда тормозишь передним тормозом слишком сильно кивает и от этого вся масса тела перекидываеться на перед. В общем слишком резко не потормозишь. И только вязкостью масла можно вылечить. Или же вилку от Р1 ставить вместе с супортами.

  6. [quote="Denzel":27a26t58][quote="Ilmarin":27a26t58]А я вот тоже фильмец нашёл: https://youtu.be/9eFNcbltDnM — исторический фильм о безопасном вождении с Питером Фонда.[/quote:27a26t58]

    Фильм реально исторический как и мотоциклы на которых они ездять :)[/quote:27a26t58]

    Фильм Easy Rider вышел в 69 году, однако.

  7. [quote="Ilmarin":fdmrlxxh][quote="Denzel":fdmrlxxh][quote="Ilmarin":fdmrlxxh]А я вот тоже фильмец нашёл: https://youtu.be/9eFNcbltDnM — исторический фильм о безопасном вождении с Питером Фонда.[/quote:fdmrlxxh]

    Фильм реально исторический как и мотоциклы на которых они ездять :)[/quote:fdmrlxxh]
    Фильм Easy Rider вышел в 69 году, однако.[/quote:fdmrlxxh]

    Этот Изя Райдер установил своего рода рекорд. При очень низком бюджете в 300К или около того кассовые сборы составили более 50 миллионов. Культовая картина. Никто до сих пор не смог повторить это.
    У меня он есть, и Wild one тоже.

  9. Последние новости: в этом году вроде наконец отменят сопроводителей для апренти. Осталось только проголосовать всем в парламенте за этот закон. И так вовремя главное. Так я на них надеюсь :D
    Вообще решили многое в правилах переделать.
    Номер вроде также подешевел на пару долларов, но не для спортбайков, для них на 200 кад больше. Боюсь так они окончательно угробят индустрию спортбайков здесь. Продажи новых упадут практически в ноль а от старых люди будут избавляться за копейки. Вероятно спортбайкеры пересядут на спорт туреры, а они тогда по логике должны подорожать из-за спроса.

  11. [quote="Porutchik":3baxd0us]В смысле на 200? Т.е 1400 теперь или на 200 больше обычного?[/quote:3baxd0us]

    1306,09. Один квак даже обращение к ним записал по этому поводу.
    https://www.motoclubquebec.com/forum/tiens-la-saaq
    Для нас 567,23…
    Теперь то точно на спорт не сяду с такими ценами, тодько на тест драйве можно будет погонять немного.
    Цена за номер такая что можно чоппер недорогой купить за эти бабки. Мне кажется 1300 в год это уже перебор. Больше не увидим спортбайки на улицах Квебека.

  13. [quote="Ilmarin":1vg8ctv2][quote="Denzel":1vg8ctv2]У кого то есть этот фильм на русском?[/quote:1vg8ctv2]
    Есть на рутракере "Беспечный ездок"[/quote:1vg8ctv2]

    Спасибо, скачаю :)

  14. [quote="Denzel":1858hx68][quote="Porutchik":1858hx68]В смысле на 200? Т.е 1400 теперь или на 200 больше обычного?[/quote:1858hx68]

    1306,09. Один квак даже обращение к ним записал по этому поводу.
    https://www.motoclubquebec.com/forum/tiens-la-saaq
    Для нас 567,23…
    Теперь то точно на спорт не сяду с такими ценами, тодько на тест драйве можно будет погонять немного.
    Цена за номер такая что можно чоппер недорогой купить за эти бабки. Мне кажется 1300 в год это уже перебор. Больше не увидим спортбайки на улицах Квебека.[/quote:1858hx68]

    ..аные ублюдки.
    Я бы какой-нить красивый R1 поимел, если бы было хотя бы 700…800 .

    Надо следить за активити мотообществености. Если будут протесты или очередная Escargot — обязательно поучаствовать.

  15. Точно выразился +1! Я поучаствовал бы.

    R1 они все красавцы, а последняя модель вообще произведение искусства. Все новейшие технологии там присутствуют.
    Твой FZ1 тоже почти R1 по крайней мере в то время их так рекламировали.

  18. Квебекский сайт я уже видел, много идей там куда ехать покататься как в книжке.
    А второй в закладки однозначно. Список всех мероприятий в одном месте, спасибо!

  19. Посмотрел вчера квебекский фильм про байкерские войны "Хочелага", фильм далеко не шедевр, плохая игра актеров, но досмотрел только потому что живу в этой провинции. Ожидал большего….

  23. [quote="Denzel":dg2rhfdj]http://www.alexberthiaume.com/fr/info/promos/house.spy?id=180199

    Зашел на сайт дилера лавальского и вот что увидел, мот Хонда! с 633 км 2014 года по цене в 5000!!! Новый практически, но 700сс конечно и 2 цилиндра но все равно для нового цена ничего таки.[/quote:dg2rhfdj]

    Это СТХ — довольно спокойный мот, примерно как чоппер. На любителя.
    Хотя развесовка и управляемость будут получше чопперов.

  24. [quote="Porutchik":2kt9gt3u][quote="Denzel":2kt9gt3u]http://www.alexberthiaume.com/fr/info/promos/house.spy?id=180199

    Зашел на сайт дилера лавальского и вот что увидел, мот Хонда! с 633 км 2014 года по цене в 5000!!! Новый практически, но 700сс конечно и 2 цилиндра но все равно для нового цена ничего таки.[/quote:2kt9gt3u]

    Это СТХ — довольно спокойный мот, примерно как чоппер. На любителя.
    Хотя развесовка и управляемость будут получше чопперов.[/quote:2kt9gt3u]

    Да неторопливый такой мотик и думаю понадежнее чопера будет. Для неторопливых прогулок самое то.
    Как кто то написал не ждите от него вилли на заднем колесе :D

  25. [quote="Denzel":217zkdb9]
    Да неторопливый такой мотик и думаю понадежнее чопера будет. [/quote:217zkdb9]

    А почему он будет надёжней чоппера? Привод цепью, из-за пластика что-ли?

  26. [quote="Ilmarin":3hy75l8u][quote="Denzel":3hy75l8u]
    Да неторопливый такой мотик и думаю понадежнее чопера будет. [/quote:3hy75l8u]

    А почему он будет надёжней чоппера? Привод цепью, из-за пластика что-ли?[/quote:3hy75l8u]

    Из-за мотора. А привод цепью это проще обслуживание и дешевле.

  27. [quote="Denzel":1b9ilzj0]
    Из-за мотора. А привод цепью это проще обслуживание и дешевле.[/quote:1b9ilzj0]

    Есть информация, что паралельный твин от Honda надёжней чем v-образный твин от той-же фирмы?

  28. Comfort, Technology and Experience — CTX
    Мотор проще и один распредвал значит меньше движущихся деталей, следовательно надежней, но это мое мнение, а инфы у меня нет. В-образные твины не нравяться мне из-за большой вибрации. Просто я больше рядные моторы люблю. Мне проще такой обслуживать чем в-твин.

    Вот что пишут об этом моторе:

    Powered by a single overhead camshaft 670 cc (41 cu in) parallel-twin engine that is tilted 62˚ forward to provide a low centre of gravity, with near uniform weight distribution.[12][13] The undersquare engine has programmed fuel injection, separate timing profiles for each cylinder,[14][15][16] and is tuned to deliver powerful torque in the low- to mid-speed range.[15] The engine was designed to deliver a "pleasant throbbing feel" of a V-twin through the use of a 270˚ crankshaft, which Honda "deliberately designed with a uniaxial primary balancer" even though the primary vibration of the crankshaft could have been balanced perfectly using a biaxial balance shaft.[17][18] The fuel consumption figure of 3.58 L/100 km (79 mpg-imp; 65.7 mpg-US) has been attributed to the low number of moving parts in the engine – the oil pump is driven by the balance shaft, while the camshaft also drives the water pump.[17] The design also resulted in water hoses that were 30% shorter.[12] The pistons are resin-coated and lightweight aluminum material is used for the friction-reducing roller rocker arm.

  29. [url=http://www.radikal.ru:2m2w4vmg][img:2m2w4vmg]http://s020.radikal.ru/i714/1601/b3/04b50e89aade.jpg[/img:2m2w4vmg][/url:2m2w4vmg]

    Мото тусняк:
    [url=http://radikal.ru/big/928cddfb1b3947dda1167493c788479e:2m2w4vmg][img:2m2w4vmg]http://s006.radikal.ru/i214/1601/41/1978b1f6bbff.jpg[/img:2m2w4vmg][/url:2m2w4vmg]

  34. 2400 можно торговаться 32000 пробег:

    [url=http://www.radikal.ru:3kozz0gc][img:3kozz0gc]http://s008.radikal.ru/i306/1601/bb/62d17115edd7.jpg[/img:3kozz0gc][/url:3kozz0gc]

    За 2300 но 42000 пробег:

    [url=http://www.radikal.ru:3kozz0gc][img:3kozz0gc]http://s020.radikal.ru/i713/1601/a2/37de35e74911.jpg[/img:3kozz0gc][/url:3kozz0gc]

  37. [quote="Ilmarin":1dad3sro]Вот, кстати — поблизости HONDA VT750, 24К, 3800$. И гарантия месяц. Небось — тоже можно поторговатся?
    http://www.excelmoto.com/motorcycle-use … 31d614.htm[/quote:1dad3sro]

    Неплохо, только одно но. По моему дороговато и без никаких аксессуаров. А так если нравиться то сходи посмотри тем более не далеко.
    Заметил одну особенность все Хонды б/у даже авто почему то стоят дороже своей реальной стоимости. Я ведь тоже сначала Хонду хотел. Но ценник на одного и того класса Ямаху всегда намного ниже иногда даже в 2 раза. Так было и в моем случае. За такой же мот но Хонду я бы выложил около 6 тысяч. А потом трезво взвесил и решил что не готов такие деньги за старый мот платить. Немного добавить и будет новая Хонда. В общем Хонды хорошо брать новые, можно покататься и очень хорошо продать.
    Если ты готов купить этот мот за эти деньги то сходи посмотри, посиди на нем и потом решишь.

  38. [quote="Denzel":2ws8vz0y]
    Неплохо, только одно но. По моему дороговато и без никаких аксессуаров. А так если нравиться то сходи посмотри тем более не далеко.

    Заметил одну особенность все Хонды б/у даже авто почему то стоят дороже своей реальной стоимости. Я ведь тоже сначала Хонду хотел. Но ценник на одного и того класса Ямаху всегда намного ниже иногда даже в 2 раза. [/quote:2ws8vz0y]
    У аналогичной Ямахи охлаждение воздушное.

    Вообще они все довольно похожие: https://rideapart.com/articles/best-starter-cruisers

  39. Я не вникал в детали, так как чопперами не интересовался. Всё может быть, я так лишь в целом заметил разницу Ямаха — Хонда в цене. И на моем примере, 2 практически одинаковых технически мота стоят по разному.
    Правда у Хонды обычно коробка очень классная. То есть очень четко включается. У Ямахи тоже очень надежная но шумнее немного. Это только в общем но могут быть исключения у каждой модели в отдельности у обоих производителей.

  40. В среднем и целом на мой вкус Ямахи по дизайну почти всегда красивее. Кажется даже и технически надёжнее. Например у меня был vfr750, 91г при пробеге 77К там была выгоревшая проводка, съедена шестеренка троса спидометра, треснувшая муфта стартера, сальники передней вилки уже были поменяны, но новые поставлены калекой, потому текли. Благо, что отдал за этот мот только 1800 кад, сам привёл в порядок, проехал 8000 км и продал за 1650. Красивый байк, он обогнал свое время. Жаль что пластик никакой был — не раз роняли, и замены не найти. Но мотор гениальный.

    Fz1 ещё лучше по всем параметрам, уже под 80 К пробег и тьфу тьфу … Все как новенькое. 2г назад тестил его на динамо — выдал 141 лс и красивенькую кривую мощности , по паспорту должен 142, но карбы на тот момент уже надо было синхронизировать.

  41. Дизайн у Ямахи конечно супер, чего только стоят Р1, Р6, линейка Фазеров! Чоперы не сравнивал.
    Просто существует миф что якобы Хонда самый лучший мотоцикл. Аот отсюда и раздутые цены. Кстати по статистике владельцы Ямах меньше всего обращаються в гарантийный ремонт. И только потом на 2м месте Хонда. Про Харлеи и Бумеры молчу, те слишком часто ломаются.

    https://www.youtube.com/watch?v=4tRBeNX … ata_player

  42. У коллеги на zx6 94г поменял уже помпу, в карбе бензин через край свистал — ещё 200 кад. Не помню чего там ещё, что-то было. Пробег на тот момент 76К км был у него.
    Сузуки не-чопперы — примерно того же уровня, посему запчасти к ним чуть ли не на деревьях растут. :)

  43. Админ на русском Фазерклубе пишет что на своем FZS600 ’01 года уже более 123 000 км проехал без никакого серьёзного ремонта, движок кроме как регулировка клапанов и замена расходников не трогал.

  46. [quote="Denzel":36yty2uw][quote="Ilmarin":36yty2uw]вот такая информация есть : http://www.consumerreports.org/cro/news … /index.htm[/quote:36yty2uw]

    Сделай краткое резюме всего что там пишет а то ничего не открывается с телефона.[/quote:36yty2uw]

    Reliablity by brand:
    Brand Percent failed
    Yamaha/Star 11%
    Suzuki 12
    Honda 12
    Kawasaki 15
    Victory 17
    Harley-Davidson 26
    Triumph 29
    Ducati 33
    BMW 40
    Can-Am 42

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
kursi po kakoi nibudi spetzialinosti na rodine….nujni li?
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады