Посоветуйте машинку <4000$

Всем привет,

хочется авто, денег не больше 4000$. Раньше был Форд Фокус с ручной КПП, нормально пробегал до ~ 160’000 км — был привезён из Штатов, более-менее всё устраивало.

Собственно сейчас нужно будет ездить ~ раза 3 в неделю на дистанцию ~ 30-40км ( из центра Монреаля в Ласаль и обратно) и по выходным на ~ 200-300 км. Собственно в этой ценовой категории как раз есть много фордов 2002-2007 годов выпуска — что посветуете?

P.S. Один из водителей будет не очень опытный, так что машина ещё и на обучение.

Ilmarin
Ilmarin
Статей: 15

Похожие записи

Комментариев нет

  1. [quote="Нет-нет":1peym349][quote="iorlov1":1peym349]значица так:

    говорите в выхлопную трубу:

    понтиак понтак
    ты скажи да покажи
    будешь ль ты меня возить
    верой правдою служить

    и быстро прикладываете ухо к выхлопной трубе.

    Если слышите длинное «Ф..а..ааааааа …к … юююююю» — не ваша машина …[/quote:1peym349]

    Это ж как надо было Орлову вдохновиться, чтобы стихи начать писать. Или текилы перебрал? :lol:

    Я переформулирую свой вопрос. Трехлетняя машина с пробегом 114 000 км хуже или лучше, чем скажем 5-летняя с тем же пробегом?[/quote:1peym349]

    зависит от каждого конкретного случая.
    параметры: кто водил, куда водил, как водил, как следил.

    без этого сказать что лучше нереально …

  2. Итак, что смотреть:
    Магистральный пробег и 9-й год — машина будет как новая, в отличии от городской.
    Городская с таким пробегом: в первую очередь сиденье водительское, его боковина будет затёрта и продавлена от частых посадок-выгрузок. Руль будет потёр изрядно, если пластиковый, то будет поблёскивать, рельефное тиснение заполировано. Резиновые накладки на педали будут затёрты, хотя эту копеечную резинку жулики меняют запросто. Ну и замок зажигания будет уже изрядно поцарапан ключом, так же как ручки дверей и краска под ручками. Ну есть ещё кое-какие мелочи плохо и дорого конспирируемы, но это уже лишнее, перечисленного выше достаточно будет.

  4. [quote="VintFR":1qnte9d6]Итак, что смотреть:
    Магистральный пробег и 9-й год — машина будет как новая, в отличии от городской.
    Городская с таким пробегом: в первую очередь сиденье водительское, его боковина будет затёрта и продавлена от частых посадок-выгрузок. Руль будет потёр изрядно, если пластиковый, то будет поблёскивать, рельефное тиснение заполировано. Резиновые накладки на педали будут затёрты, хотя эту копеечную резинку жулики меняют запросто. Ну и замок зажигания будет уже изрядно поцарапан ключом, так же как ручки дверей и краска под ручками. Ну есть ещё кое-какие мелочи плохо и дорого конспирируемы, но это уже лишнее, перечисленного выше достаточно будет.[/quote:1qnte9d6]

    Спасибо.

  7. [quote="Нет-нет":1anqg40y]я хочу вот такую машину. Покритикуйте.

    [img:1anqg40y]http://www.auto123.com/ArtImages/102194/2003-Pontiac-Vibe-001.jpg[/img:1anqg40y][/quote:1anqg40y]
    On April 27, 2009, GM announced the discontinuation of Vibe production, as well as all other Pontiac models, by the end of 2010.[4] It was later announced that Vibe production would end in August 2009, and the last Vibe left the assembly line on August 17, 2009,

  8. [quote="Алдар Косэ":19nbatqa]
    On April 27, 2009, GM announced the discontinuation of Vibe production, as well as all other Pontiac models, by the end of 2010.[4] It was later announced that Vibe production would end in August 2009, and the last Vibe left the assembly line on August 17, 2009,[/quote:19nbatqa]

    Я это знаю, но не понимаю в чем проблема

  10. [quote="Нет-нет":24v6qwj3][quote="Алдар Косэ":24v6qwj3]
    On April 27, 2009, GM announced the discontinuation of Vibe production, as well as all other Pontiac models, by the end of 2010.[4] It was later announced that Vibe production would end in August 2009, and the last Vibe left the assembly line on August 17, 2009,[/quote:24v6qwj3]

    Я это знаю, но не понимаю в чем проблема[/quote:24v6qwj3]
    Ни в чем. Запчастей валом

  16. [quote="ol_l":3w4co69j]2005 Chevrolet Optra LS Sedan — $4,480.00
    Kilometers — 86000
    http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicl … Z393266300[/quote:3w4co69j]
    подозрительно маленький пробег за столько лет, хотя who knows?
    она, если не ошибаюсь, в полной комплектации, противотуманки только как дополнительная опция или ставились самостоятельно, литье также и ремокон.
    но на запчастях разоритесь, если не знать откуда брать, да и редкие они найти трудно.
    замена ремня ГРМ на 100000 км (или 5 лет), у дилера ~1000$, скорее всего не меняли.

    p.s. надумаете брать, спросите на что обратить внимание (чтоб цену снизить).

  17. [quote="ol_l":2oxc9c1l][quote="elefant":2oxc9c1l][quote="ol_l":2oxc9c1l]Chevrolet Cobalt 2005 — Kilometers 110000 — $3,500
    http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicl … Z407153704[/quote:2oxc9c1l]
    его собрат санфайр будет стоить не больше[/quote:2oxc9c1l]
    На санфайр без слез смотреть невозможно. Дико неубузданый дизайн.[/quote:2oxc9c1l]
    я вас умоляю… он хоть не так скачет как Кобальт. Тот вообще погремушка на колесах

  19. [quote="Нет-нет":l4osrn7u]Найдите пожалста кузов Hatchback, 2007-08 год за 8000 с хорошим пробегом :)[/quote:l4osrn7u]
    10% комиссионных даете? :oops:
    ЗЫ: бюджет придется увеличить — то что вы хотите с нормальным пробегом за 8000 практически нереально. Разве днуя и ночуя на кижижах… или на аукционе. Ищите за пределами Монреаля

  20. [quote="elefant":3hp0wcv1][quote="Нет-нет":3hp0wcv1]Найдите пожалста кузов Hatchback, 2007-08 год за 8000 с хорошим пробегом :)[/quote:3hp0wcv1]
    10% комиссионных даете? :oops:
    ЗЫ: бюджет придется увеличить — то что вы хотите с нормальным пробегом за 8000 практически нереально. Разве днуя и ночуя на кижижах… или на аукционе. Ищите за пределами Монреаля[/quote:3hp0wcv1]

    Рассчитаюсь натурой. То есть борщем и пирогами :)

    Может уже с механической коробкой купить, а то их завались и они дешевле. А с автоматом днем с огнем не найдешь. :roll:

  22. [quote="Нет-нет":lcia5ra9]

    Рассчитаюсь натурой. То есть борщем и пирогами :)[/quote:lcia5ra9]
    Далеко на обед ездить каждый день :lol:
    [quote="Нет-нет":lcia5ra9]
    Может уже с механической коробкой купить, а то их завались и они дешевле. А с автоматом днем с огнем не найдешь. :roll:[/quote:lcia5ra9]

    Может. Если вам не мешает дергать ручку на арретах по городу.
    Вообще, попробуйте зайти в автопри и задать им параметры поиска. Говорят, что они под заказ находят и подешевле на аукционах. Но я бы все-таки увеличил сумму для начала.

  23. [quote="Нет-нет":2byek6jo][quote="elefant":2byek6jo][quote="Нет-нет":2byek6jo]Найдите пожалста кузов Hatchback, 2007-08 год за 8000 с хорошим пробегом :)[/quote:2byek6jo]
    10% комиссионных даете? :oops:
    ЗЫ: бюджет придется увеличить — то что вы хотите с нормальным пробегом за 8000 практически нереально. Разве днуя и ночуя на кижижах… или на аукционе. Ищите за пределами Монреаля[/quote:2byek6jo]

    Рассчитаюсь натурой. То есть борщем и пирогами :)

    Может уже с механической коробкой купить, а то их завались и они дешевле. А с автоматом днем с огнем не найдешь. :roll:[/quote:2byek6jo]

    Плюсы — дешевше и зимой можно двигателем тормозить:)
    Минусы — в пробках стоять тяжелее, и выбиваешься из общего стиля вождения(т.к. у всех автоматы)

  24. [quote="loco":fmmfnu8w][quote="elefant":fmmfnu8w][quote="ol_l":fmmfnu8w]2005 Chevrolet Optra LS Sedan — $4,480.00
    Kilometers — 86000
    http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicl … Z393266300[/quote:fmmfnu8w]
    зачем покупать это г…? Одна из самых неудачных поделок GM-а[/quote:fmmfnu8w]

    да ладно, такая же как и все прочие
    Ну кроме матрикса[/quote:fmmfnu8w]
    ну не надо ля-ля…

    А причем здесь матрикс?

  26. [quote="elefant":ubmlihnu][quote="Нет-нет":ubmlihnu]

    Рассчитаюсь натурой. То есть борщем и пирогами :)[/quote:ubmlihnu]
    Далеко на обед ездить каждый день :lol: [/quote:ubmlihnu]

    А ты разве не в даун-тауне работаешь? :)

    [quote="elefant":ubmlihnu] Но я бы все-таки увеличил сумму для начала.[/quote:ubmlihnu]

    А я бы ее как раз только в конце увеличила, попытавшись как-то все таки сэкономить.

    Что такое автопри?

  27. [quote="Нет-нет":k6opvbb8]

    А ты разве не в даун-тауне работаешь? :)
    [/quote:k6opvbb8]
    нет.

    [quote="Нет-нет":k6opvbb8]
    А я бы ее как раз только в конце увеличила, попытавшись как-то все таки сэкономить.

    Что такое автопри?[/quote:k6opvbb8]

    http://www.mtlautoprix.com/fr/

  28. [quote="spic":e335sa8x][quote="ol_l":e335sa8x]2005 Chevrolet Optra LS Sedan — $4,480.00
    Kilometers — 86000
    http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicl … Z393266300[/quote:e335sa8x]
    подозрительно маленький пробег за столько лет, хотя who knows?
    …
    [/quote:e335sa8x]

    Я на своем Аккорде с конца 2003-го проехал 70000

    Зато на велике за почти 3 года — 5300

  29. [quote="elefant":10o3oko4][quote="loco":10o3oko4][quote="elefant":10o3oko4][quote="ol_l":10o3oko4]2005 Chevrolet Optra LS Sedan — $4,480.00
    Kilometers — 86000
    http://montreal.kijiji.ca/c-cars-vehicl … Z393266300[/quote:10o3oko4]
    зачем покупать это г…? Одна из самых неудачных поделок GM-а[/quote:10o3oko4]

    да ладно, такая же как и все прочие
    Ну кроме матрикса[/quote:10o3oko4]
    ну не надо ля-ля…

    А причем здесь матрикс?[/quote:10o3oko4]

    Что не надо ляля? GM — одни из самых ненадежных авто, за исключнием матрикса, т.к. он не GM

  30. [quote="loco":32wkk0jr]

    Что не надо ляля? GM — одни из самых ненадежных авто, за исключнием матрикса, т.к. он не GM[/quote:32wkk0jr]
    Лол)) То-то их столько в таксо мотается: импалы, малибу, бьюики и т.п…

    Но конечно экспертное мнение от Локо самое верное и не обсуждается…

  31. [quote="elefant":1i1p055c][quote="loco":1i1p055c]

    зимой можно двигателем тормозить:)
    [/quote:1i1p055c]
    тормозить двиглом можно не только на механике))))[/quote:1i1p055c]

    Можно
    Много таких знаешь?

  32. [quote="elefant":1ct2apkq][quote="loco":1ct2apkq]

    Что не надо ляля? GM — одни из самых ненадежных авто, за исключнием матрикса, т.к. он не GM[/quote:1ct2apkq]
    Лол)) То-то их столько в таксо мотается: импалы, малибу, бьюики и т.п…

    Но конечно экспертное мнение от Локо самое верное и не обсуждается…[/quote:1ct2apkq]

    Что поделать, коль экспертное мнение от слона совсем вздорное
    реколлов на малибу и импалу больше, чем на оптру(2005 гг)
    Что таксисты их пользуют — так они бу сами по себе дешевые, и в ремонте недорогие
    Что до новых — сомневаюсь я, что таксист будет себе новый бьюик тыщ за 40-50 покупать

  33. [quote="loco":13fwsgvk][quote="elefant":13fwsgvk][quote="loco":13fwsgvk]

    зимой можно двигателем тормозить:)
    [/quote:13fwsgvk]
    тормозить двиглом можно не только на механике))))[/quote:13fwsgvk]

    Можно
    Много таких знаешь?[/quote:13fwsgvk]
    Кого знаю?

  34. [quote="loco":17nbostj]

    Что поделать, коль экспертное мнение от слона совсем вздорное
    реколлов на малибу и импалу больше, чем на оптру(2005 гг)
    Что таксисты их пользуют — так они бу сами по себе дешевые, и в ремонте недорогие
    Что до новых — сомневаюсь я, что таксист будет себе новый бьюик тыщ за 40-50 покупать[/quote:17nbostj]
    ))))
    окей))) тока табуретку убери, боюсь)))

  35. [quote="elefant":1xftpnns][quote="loco":1xftpnns]

    Что поделать, коль экспертное мнение от слона совсем вздорное
    реколлов на малибу и импалу больше, чем на оптру(2005 гг)
    Что таксисты их пользуют — так они бу сами по себе дешевые, и в ремонте недорогие
    Что до новых — сомневаюсь я, что таксист будет себе новый бьюик тыщ за 40-50 покупать[/quote:1xftpnns]
    ))))
    окей))) тока табуретку убери, боюсь)))[/quote:1xftpnns]

    Слушайте радио и сисадмина и будете знать все на свете

  36. [quote="elefant":3f6sqfnc][quote="loco":3f6sqfnc][quote="elefant":3f6sqfnc][quote="loco":3f6sqfnc]

    зимой можно двигателем тормозить:)
    [/quote:3f6sqfnc]
    тормозить двиглом можно не только на механике))))[/quote:3f6sqfnc]

    Можно
    Много таких знаешь?[/quote:3f6sqfnc]
    Кого знаю?[/quote:3f6sqfnc]

    Которые на автомате на пониженную переключаются
    Ну, если не тянут ничего

  37. [quote="loco":12btxdzt]
    Плюсы — дешевше и зимой можно двигателем тормозить:)
    Минусы — в пробках стоять тяжелее, и выбиваешься из общего стиля вождения(т.к. у всех автоматы)[/quote:12btxdzt]

    езжу на механике всю жизнь и ни на какой автомат ее не променяю, тут уже вторая машина, обе на механике…. будет третья, тоже будет ручка….
    плюсы:
    — дешевле.
    — меньше заморочек чем с автоматом….. автоматы напрмем нельзя в горке только на паркинге оставлять, механику — без проблем.
    — экономичнее.
    — зимой дополнительное средство контроля авто….

    минусы перечисленные локо верны только для чайников….. у меня наоборот, автоматы выбиваются, поскольку стартую я раньше и быстрее…. начсчет пробок и арретов, сложно только первые 100 000 км, потом ручка становится продолжением руки и о ней не думаешь и ее не замечаешь…..

    минусы:
    — неудобно кофе пить за рулем…..

  38. [quote="Djanko":3okrxwph]
    минусы перечисленные локо верны только для чайников….. у меня наоборот, автоматы выбиваются, поскольку стартую я раньше и быстрее….[/quote:3okrxwph]

    ..и вьезжаете во впередиедущего
    При движении в медленном потоке водители с автоматом едут немного по-другому, отсюда некоторое рассогласование

    [quote="Djanko":3okrxwph]
    начсчет пробок и арретов, сложно только первые 100 000 км, потом ручка становится продолжением руки и о ней не думаешь и ее не замечаешь…..[/quote:3okrxwph]

    А на сцепление давить?

    Вопщем
    У нас 2 машины — с автоматом и без
    Могу сравнивать
    С автоматом — комфортнее.

  39. [quote="elefant":2i9mrqrb][quote="loco":2i9mrqrb]

    зимой можно двигателем тормозить:)
    [/quote:2i9mrqrb]
    тормозить двиглом можно не только на механике))))[/quote:2i9mrqrb]

    можно… на триптрониках и иже с ними…. но на практике, никто автоматический режим не выключает и эту ручку не дергает….. соответственно в нужную минуту мозг и не вспомнит о лишнем средстве контроля машины…..

  40. [quote="loco":2hluj0rx]
    ..и вьезжаете во впередиедущего
    При движении в медленном потоке водители с автоматом едут немного по-другому, отсюда некоторое рассогласование

    [/quote:2hluj0rx]

    кто въезжает, зачем въезжает??? кстати насчет езды водителей с автоматами….. на холостом ходу все машины движутся в разной скоростью…. у меня за год было примерно 7 разных машин служебных, все с автоматами, все себя по разному вели, одни стояли, вторые ехали очень медленно, третьи стояли только на подъеме, четвертые медленно ехали в подъем, та на которой я сейчас работаю, вообще медленно скатывалась назад….. соответственно скорость у всех разная и с автоматом я не могу выбрать скорость ниже чем выставил производитель, потому езда в очень медленном потоке зачастую раздражает больше чем на ручке — тронулся — тормоз тронулся — тормоз…

  41. [quote="loco":1889nzbq]
    А на сцепление давить?

    Вопщем
    У нас 2 машины — с автоматом и без
    Могу сравнивать
    С автоматом — комфортнее.[/quote:1889nzbq]
    что со сцеплением???? левая нога в автомате чем то особым занята??? у меня наоборот в автомате она затекает, в механике все ок….

    насчет сравнения — это у меня личная машина — механика, служебная — автоматы, на которых я уже полтора года езжу более 1000 км в неделю…. так что сравнивать как бы тоже способен :)

  42. [quote="Djanko":26bb0zff]

    кто въезжает, зачем въезжает??? кстати насчет езды водителей с автоматами….. на холостом ходу все машины движутся в разной скоростью…. у меня за год было примерно 7 разных машин служебных, все с автоматами, все себя по разному вели, одни стояли, вторые ехали очень медленно, третьи стояли только на подъеме, четвертые медленно ехали в подъем, та на которой я сейчас работаю, вообще медленно скатывалась назад….. соответственно скорость у всех разная и с автоматом я не могу выбрать скорость ниже чем выставил производитель, потому езда в очень медленном потоке зачастую раздражает больше чем на ручке — тронулся — тормоз тронулся — тормоз…[/quote:26bb0zff]

    стандартно на автомате народе ездит газ-тормоз
    Т.е., бац по газу! Панеслись! Тут же — бац по тормозу!
    На механике так не поездишь. Вернее, поездишь, но с б0льшим напрягом, а на автомате это легко и непринужденно получается

  43. [quote="Djanko":14bud35t][quote="loco":14bud35t]
    А на сцепление давить?

    Вопщем
    У нас 2 машины — с автоматом и без
    Могу сравнивать
    С автоматом — комфортнее.[/quote:14bud35t]
    что со сцеплением???? левая нога в автомате чем то особым занята??? у меня наоборот в автомате она затекает, в механике все ок….

    насчет сравнения — это у меня личная машина — механика, служебная — автоматы, на которых я уже полтора года езжу более 1000 км в неделю…. так что сравнивать как бы тоже способен :)[/quote:14bud35t]

    Куда она затекает? ее ж куда можно можно ставить
    Этак на круизе обе затекать должны

    Значит, ты уникум. Потому что большинство говорит, что А. — комфортнее

  44. [quote="loco":9okw7b7c][quote="Djanko":9okw7b7c]

    кто въезжает, зачем въезжает??? кстати насчет езды водителей с автоматами….. на холостом ходу все машины движутся в разной скоростью…. у меня за год было примерно 7 разных машин служебных, все с автоматами, все себя по разному вели, одни стояли, вторые ехали очень медленно, третьи стояли только на подъеме, четвертые медленно ехали в подъем, та на которой я сейчас работаю, вообще медленно скатывалась назад….. соответственно скорость у всех разная и с автоматом я не могу выбрать скорость ниже чем выставил производитель, потому езда в очень медленном потоке зачастую раздражает больше чем на ручке — тронулся — тормоз тронулся — тормоз…[/quote:9okw7b7c]

    стандартно на автомате народе ездит газ-тормоз
    Т.е., бац по газу! Панеслись! Тут же — бац по тормозу!
    На механике так не поездишь. Вернее, поездишь, но с б0льшим напрягом, а на автомате это легко и непринужденно получается[/quote:9okw7b7c]

    повторюсь, со временем привыкаешь, о сцеплении просто не думаешь, все на автомате происходит….. я езжу в течение дня на автомате, по утрам, вечерам и выходным на ручке…. ручка нравится больше…. все дело вкуса….. а плюсы и минусы я уже описывал :)

  45. [quote="loco":2lwt4ghc]
    Т.е., бац по газу! Панеслись! Тут же — бац по тормозу!
    На механике так не поездишь. Вернее, поездишь, но с б0льшим напрягом, а на автомате это легко и непринужденно получается[/quote:2lwt4ghc]
    Если у Вас не получается, не нужно за всех говорить.
    Самое главное преимущество ручки — это то что в повороте ты сам выбираешь, исходя из дорожных условий, на какой передаче и с какими оборотами двигателя ты выполнишь этот манёвр. На автомате это за тебя делают электронные мозги, у которых пока нет глаз и они не знают что это за поворот, сухой ли это асфальт или наоборот лёд голимый, в итоге, когда случается, по их мнению, нештатная ситуация, они начинают душить двигатель, подтормаживать колёса или ещё что-нибудь в этом духе. На машине с «ручкой», если ты конечно умеешь, у тебя есть шанс удержать машину, на машине с «мозгами» ты окажешься в кювете.

  46. [quote="loco":2tvsw6v7]

    Значит, ты уникум. Потому что большинство говорит, что А. — комфортнее[/quote:2tvsw6v7]

    просто большинство механикой пользоваться не умеет……

  47. [quote="Djanko":2b7mwu6x][quote="loco":2b7mwu6x][quote="Djanko":2b7mwu6x]

    кто въезжает, зачем въезжает??? кстати насчет езды водителей с автоматами….. на холостом ходу все машины движутся в разной скоростью…. у меня за год было примерно 7 разных машин служебных, все с автоматами, все себя по разному вели, одни стояли, вторые ехали очень медленно, третьи стояли только на подъеме, четвертые медленно ехали в подъем, та на которой я сейчас работаю, вообще медленно скатывалась назад….. соответственно скорость у всех разная и с автоматом я не могу выбрать скорость ниже чем выставил производитель, потому езда в очень медленном потоке зачастую раздражает больше чем на ручке — тронулся — тормоз тронулся — тормоз…[/quote:2b7mwu6x]

    стандартно на автомате народе ездит газ-тормоз
    Т.е., бац по газу! Панеслись! Тут же — бац по тормозу!
    На механике так не поездишь. Вернее, поездишь, но с б0льшим напрягом, а на автомате это легко и непринужденно получается[/quote:2b7mwu6x]

    повторюсь, со временем привыкаешь, о сцеплении просто не думаешь, все на автомате происходит….. я езжу в течение дня на автомате, по утрам, вечерам и выходным на ручке…. ручка нравится больше…. все дело вкуса….. а плюсы и минусы я уже описывал :)[/quote:2b7mwu6x]

    Я все время езжу на ручке
    Я ведь не говорю, что не умею и меня раздражает, верно? Я говорю, что с автоматом комфортнее — меньше думать надо:)

  48. [quote="Djanko":37izqllo][quote="loco":37izqllo]

    Значит, ты уникум. Потому что большинство говорит, что А. — комфортнее[/quote:37izqllo]

    просто большинство механикой пользоваться не умеет……[/quote:37izqllo]

    Умеет
    У меня вот права с 95 года, учился, ясен пень, на механике
    Автомат комфортнее:)

  49. [quote="VintFR":1f4zsxn9][quote="loco":1f4zsxn9]
    Т.е., бац по газу! Панеслись! Тут же — бац по тормозу!
    На механике так не поездишь. Вернее, поездишь, но с б0льшим напрягом, а на автомате это легко и непринужденно получается[/quote:1f4zsxn9]
    Если у Вас не получается, не нужно за всех говорить.
    Самое главное преимущество ручки — это то что в повороте ты сам выбираешь, исходя из дорожных условий, на какой передаче и с какими оборотами двигателя ты выполнишь этот манёвр. [/quote:1f4zsxn9]

    Можно просто снизить скорость
    Что на ручке, что на автомате

  50. [quote="loco":2035idkr][quote="Djanko":2035idkr][quote="loco":2035idkr]

    Значит, ты уникум. Потому что большинство говорит, что А. — комфортнее[/quote:2035idkr]

    просто большинство механикой пользоваться не умеет……[/quote:2035idkr]

    Умеет
    У меня вот права с 95 года, учился, ясен пень, на механике
    Автомат комфортнее:)[/quote:2035idkr]

    Соглашусь с Локо (бывает же такое :) ). Я много лет в России водила на ручке (да еще и с правым рулем, но это неважно). Уж я вас уверяю, что я это умею :)

    Тут 7 лет на автомате. Комфортнее, подпишусь. Ручку не хочу снова.

Ответить

Сейчас популярно

Котятам исполнился год
kursi po kakoi nibudi spetzialinosti na rodine….nujni li?
Как подать документы в Express Entry?
Продление экстренных выплат жителям Канады